حادث\ سقوط طائرة ركاب روسية عقب اقلاعها من شرم الشيخ

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
نظرا لمتانة العلاقات السياسية والعسكرية بين مصر وروسيا فقد شاركت بالتقريب كل انواع طائرات النقل العسكرى المصرية فى مهمة اخلاء قتلى الطائرة المنكوبة
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
فقد شاركت السى 130 والشينوك الامريكية الصنع وشاركت الكاسا الاروبية الصنع وشاركت ايضا المى 8 والمى 17 الروسية الصنع


12196256_842326765865127_1064332763702269275_n.jpg

12195956_842326769198460_7477553836911032131_n.jpg

12190895_842326689198468_541701353785450788_n.jpg

12189662_842326752531795_2963022585208793973_n.jpg

12063876_842326672531803_4635217932971390842_n.jpg
 
ولما لا تكون ضربت كل الدوائر الكهربائيه في الطياره مما واجه صعوبه في ارسال نداء

لكن

ماهم يقولون في البدايه ان الطيار طلب تغيير الوجهه و النزول

والله معاد درينا نصدق مين و الا مين


ممكن ليش لا
ننتظر ونشوف
 
مصدر مصري: سبب سقوط الطائرة خلل حدث بداخلها
قال مصدر مصرى مسؤول ضمن فريق عمل اللجنة الثلاثية المسؤولة عن عملية تفريغ الصندوق الأسود الخاص بالطائرة الروسية المنكوبة، إن "سبب سقوط الطائرة هو خلل ما حدث بداخلها قبل سقوطها، وهو ما ينفي احتمالية سقوطها بصاروخ أو هجوم خارجي كما ادعت بعض المواقع القريبة من تنظيم داعش الإرهابي".

وقال إن "اللجنة توصلت إلى عدد من الحقائق أهمها هو عدم وجود أي نوع من الاستغاثات من داخل الطائرة قبل سقوطها".


وتأتي هذه التصريحات في الوقت الذي ذكر فيه مدير شركة كوغاليم أفيا أنه "من المرجح أن تكون الطائرة قد تعرضت لعطل في الهيكل لم يسمح باستمرار الطيران، حيث فقد الطاقم القدرة على العمل".

اتمنى من اصحاب نظريه القنبله الهدوء قليلا بعد هذه التصريحات الحاسمه
الله يخرب بيت القنبله الى محيراكم :mad:



فجأة سقطت بدون مقدمات
لدرجة ان الطيار لم يجد وقت لا رسال نداء استغاثه
 
الكهرباء لو فصلت في الطيارة لا تسقط بالمناسبة .. المحرك فيه Safety Measures ضد الكلام ده ,,

و الطيار هيقلب طيارته هيدروليك و يشغلها شراعي و يرجع لعصر ما قبل التاريخ .. بس هينجو

حوادث الطيران بتحصل في ظروف عجيبة و نادرة على حد سواء .. لذلك عندما تحدث فهي كارثة ..

لذلك عدد مثل 240 قد يقتلون في حادث تصادم اتوبيسين مثلاً لكن لا تعتبر كارثة مثل كارثة سقوط طائرة
 
إلى هذه الدرجة الطيار عاصي ومتمرد حتى يحاصرون الطائرة ويمنعون الإقلاع؟!
 
يا جماعه الخير

الطيارة طايحه من ارتفاع 31 الف قدم و الطيارة ماقال اي شي

احس الموضوع فيه شي

اصلا لو هوت الطائره من ارتفاع 31 الف قدم بتاخذ كمن دقيقه لين الارتطام

يعني اكيد فيه وقت للنداء

و ثاني شي لو الطيار عارف انه بيموت اكيد بيسجل شي في الصندوق الاسود الا اذا كان الطيار نذل و عاوز يتعب المحققين
 
يا جماعه الخير

الطيارة طايحه من ارتفاع 31 الف قدم و الطيارة ماقال اي شي

احس الموضوع فيه شي

اصلا لو هوت الطائره من ارتفاع 31 الف قدم بتاخذ كمن دقيقه لين الارتطام

يعني اكيد فيه وقت للنداء

و ثاني شي لو الطيار عارف انه بيموت اكيد بيسجل شي في الصندوق الاسود الا اذا كان الطيار نذل و عاوز يتعب المحققين
ههههههههه
 
الاستخبارات الأمريكية: تستبعد حدوث عمل إرهابى وراء تحطم الطائرة الروسية

أعلن مدير الاستخبارات الوطنية الأمريكية جيمس كلابر، اليوم الاثنين فى واشنطن ان "ليس هناك مؤشرات حتى الان" إلى عمل إرهابى تسبب بسقوط الطائرة الروسية فى سيناء. واعتبر كلابر أيضا أنه "من غير المرجح" ان يكون تنظيم داعش لديه الامكانات لإسقاط طائرة ركاب اثناء تحليقها لكنه تدارك انه لا يمكن "استبعاد" هذه الفرضية بالكامل.


 

شركة الطيران الروسية: طيارو الطائرة المنكوبة فقدوا السيطرة عليها "بالكامل"


أعلن مسئول فى شركة متروجيت الاثنين، أن طيارى طائرة الايرباص الروسية التى تحطمت صباح السبت، فى سيناء المصرية فقدوا السيطرة عليها "بالكامل". وقال الكسندر سميرنوف فى مؤتمر صحفى "كل شىء يدعو إلى الاعتقاد أنه منذ بداية الكارثة، فقد الطاقم السيطرة بالكامل"، موضحا أن الطيارين لم "يحاولوا الاتصال لاسلكيا" بالمراقبين الجويين على الأرض


 
احب اهنيك و اقولك انه مضروب اصلا مش محتاج ضربه اخرى لو الموضوع هجوم ارهابي
هههههه ...ياخي قلوبنا معكم ...هوه مصر فعلا مش ناقصة لكن وش تسوي المصايب لا تأتي فرادا
 
لم يرسل نداء !!

والله اخشى ان تكون الطائرة تعرضت لعمل ارهابي
تفجير قنبله داخل الطائرة او عملية خطف لاسقاطها

هناك احتمال اخر لعدم ارسال النداء
ان الطائرة هوت فجأه بدون أي مقدمات لأي سبب كان وفقد الجميع وعيهم

موضوع انفجار قنبله داخل الطائره غير منطقى لسبب بسيط ...
وهو ان الضحايا وجدوا مربوطين باحزمه المقاعد ....
وهذا يعنى ان هناك فتره من الوقت استغرقها قائد الطائره لكى يبلغ الضحايا بضروره ربط الاحزمه ...
ويعنى ايضا ان هناك ايضا مجالا للوقت استغرقه الضحايا لربط الاحزمه ...
وحتى لو كان هذا الوقت دقائق معدوده .....فكيف سيتم ذلك بعد انفجار قنبله فى الطائره وحدوث تفريغ للهواء بداخل الطائره فى نفس الوقت وسقوط الطائره المباشر فى الوقت ذاته ؟؟؟؟؟
ولذلك منطقيا انا استبعد ذلك .
 
يا جماعه الخير

الطيارة طايحه من ارتفاع 31 الف قدم و الطيارة ماقال اي شي

احس الموضوع فيه شي

اصلا لو هوت الطائره من ارتفاع 31 الف قدم بتاخذ كمن دقيقه لين الارتطام

يعني اكيد فيه وقت للنداء

و ثاني شي لو الطيار عارف انه بيموت اكيد بيسجل شي في الصندوق الاسود الا اذا كان الطيار نذل و عاوز يتعب المحققين

احتمال يكون عدم الإستغاثة هو انفصال ذيل الطائرة عن باقي البدن

في هذه الحالة سيموت الركاب والطاقم وبدون فرصة استغاثة

خاصة أن ذيل الطائرة تعرض لحادث اصطدم بالمدرج في مطار القاهرة في عام 2001


__________________________

«الصندوق الأسود» ينهي الجدل ويكشف سر سقوط الطائرة الروسية

وفى سياق متصل أعلن ألكسندر سيمرنوف، العام لشركة "ميتروجيت" الروسية في صحفي اليوم الإثنين، أن سبب الكارثة التي أودت بحياة 224 شخصا ربما يعود إلى خلل ميكانيكي في ذيل الطائرة الذي تعرض لأضرار بالغة عام 2001 عندما اصطدم بالمدرج خلال الهبوط في ، وهو الحادث الذي عرف وقتها بـ"ضربة الذيل".
 
احتمال يكون عدم الإستغاثة هو انفصال ذيل الطائرة عن باقي البدن

في هذه الحالة سيموت الركاب والطاقم فجأة وبدون فرصة استغاثة

خاصة أن ذيل الطائرة تعرض لحادث اصطدم بالمدرج في مطار القاهرة في عام 2001


__________________________

«الصندوق الأسود» ينهي الجدل ويكشف سر سقوط الطائرة الروسية

وفى سياق متصل أعلن ألكسندر سيمرنوف، العام لشركة "ميتروجيت" الروسية في صحفي اليوم الإثنين، أن سبب الكارثة التي أودت بحياة 224 شخصا ربما يعود إلى خلل ميكانيكي في ذيل الطائرة الذي تعرض لأضرار بالغة عام 2001 عندما اصطدم بالمدرج خلال الهبوط في ، وهو الحادث الذي عرف وقتها بـ"ضربة الذيل".
هل أجهزة الإرسال في ذيل الطائرة؟
 
يا جماعه الخير

الطيارة طايحه من ارتفاع 31 الف قدم و الطيارة ماقال اي شي

احس الموضوع فيه شي

اصلا لو هوت الطائره من ارتفاع 31 الف قدم بتاخذ كمن دقيقه لين الارتطام

يعني اكيد فيه وقت للنداء

و ثاني شي لو الطيار عارف انه بيموت اكيد بيسجل شي في الصندوق الاسود الا اذا كان الطيار نذل و عاوز يتعب المحققين

الصندوق الأسود يسجل بيانات عديدة ..السرعة -الارتفاع-ضغط المحركات-سرعة الرياح-ومؤشرات ضغط الزيت والمعدات الهيدروليكية الخ ...معلومات كثيرة ربطها سيحل الكثير من الأسئلة

يعني تمنيت على الأقل تفكه إيرباص هم اعرف بمعداتهم ويكونوا أكثر حياد ...الروس لو منهم خطأ ما بيتحملونه حفاظا على قطاع الطيران لديهم من الانهيار
 
هل أجهزة الإرسال في ذيل الطائرة؟

غير معروف بالنسبة لي

لكن النتيجة واحدة

تصور طائرة على ارتفاع 31 ألف قدم ويتفكك جزء منها ماذا سيحدث

كما هو معلوم اختلاف الضغط واختلاف الحرارة بالتأكيد النتيجة موت سريع بدون فرصة استغاثة

طبعا كلامي عن احتمالية وتوقع انفصال جزء من الطائرة اثناء التحليق على ارتفع مرتفع (يمكن يكون هذا هو السبب أو لا )
 
خبير بريطاني يكشف اللحظات الأخيرة للطائرة الروسية قبل السقوط


730.jpg




كشفت صحيفة "التليجراف" البريطانية، اللحظات الأخيرة الروسية طراز "أير باص - 321"، التي سقطت في سيناء، يوم السبت الماضي.

ووفقًا للبيانات التي تم الحصول عليها من موقع "رادار فلايت 24" العالمي، فإن ترنحت صعودًا وهبوطًا في اللحظات الأخيرة، قبل أن تفقد الاتصال بالأرض.

وأضافت الصحيفة، أن الطائرة ارتفعت ما يقرب من 3000 في ثلاث ثوان، قبل أن تسقط بعد ذلك، وكررت الطائرة الارتفاع المفاجئ والانخفاض مرة ثانية قبل أن تفقد اتصالاتها بالرادار.

وأشار الدكتور ستيفن رايت، الذي يدرس الطيران في ليدز، إلى احتمال وجود "أمر مفاجئ"، الذي تسبب في النهاية بوقوع الحادث.

وأكد أن الصعود المفاجئ للطيارات يوحي بأنها تتعرض غالبًا لطقس سيئ، وهو ما يسمى بـ"التيار الصاعد" الذي يوضح الاضطرابات الجوية في المنطقة.

وقال رايت: إن تلك الأنواع من الظروف الجوية عادة ما تحدث عندما تحلق الطائرات فوق مساحات كبيرة من المياه، وخاصة المياه الاستوائية، ولكن هذا مستبعد بسبب تحليق الطائرة الروسية فوق صحراء، وأضاف أن التركيز الآن هو على "المعلومات التي سيتم الحصول عليها من الصندوق الأسود".
 
موضوع فقد الاتصال ليه الناس اخذته على انه يكون عمل ارهابي
شرحنا سابقا ان لو هناك قنبلة او اى عمل اخر سيكون له اثر واضح على الطائرة وعلى الاقل لم نكن وجدنا ان الركاب على الطراسي ومربوطين بالاحزمة اى انه تم تحذيرهم من قبل الطيار
عدم ارسال نداء استغاثة ممكن يكون لعدة اسباب
ممكن يكون بسبب تعطل اجهزة الارسال للطائرة وقت الحادث فى الطائرة سبب خلل ما
ممكن يكون بسبب قطع الكهرباء عن الطائرة وقت ان حدث شرخ او فتحة فى الطائرة او اى سبب كان
ممكن يكون ان الطيارون كانوا واضعين الطائرة على الطيار الالى ويتفقدون المشكلة فلم يسعفهم الوقت لارسال نداء استغاثة
ممكن يكون حدثت المشكلة فى الطائرة فجاة والطيار اصيب او اغمى عليه ولم يرسل نداء
اسباب واحتمالات كثيرة ممكن تكون السبب لعدم ارسال نداء استغاثة واتذكر فى برنامج عن حوادث الطائرات على ناشيونال جيوجرافيك ان الامر تكرر سابقا طائره او اكثر وقعت ولم يكن هناك اى نداء استغاثة

ودعونا لا ننجر خلف التقارير التى تقول ان الصندوق الاسود خلال تفريغة يقول كذا وكذا من الطبيعي ان الفحص للصندوقين لم يكتملا بعد ومن الطبيعي ان التقارير لن تخرج الا بعد الاكتمال ولن تخرج الا عن طريق الجهات الرسمية

هناك تضارب وتاليف كثير من خلال وسائل الاعلام بمختلف انواعها خاصة العالمية والمحلية
 
ان كان لضرب العلاقة ، اطمانك هي في ازهى عصورها لا بل العلاقة اصبحت اكثر قوة بالموضوع ، دا احنا منحناهم الصندوق الاسود و سرعة و نزاهة و تضامن في الاجراءات
و ان كان لضرب الصورة العامة لمصر لا ارى فرق كبير الصراحة لان الموضوع بمجملة سيصب اقتصاديا بالنسبة الاكبر و هو امر ليس حيوي لان القطاع يعاني اصلا
و سياسيا سينسى الامر بعد اسبوعين ، الا اذا كان هنالك شخصية مهمة على متنها ساعتها ممكن يكون هنالك كلام
لكن بالنهاية لازلت معترض على موضوع هجوم ارهابي ، ادلته لسيت كبيرة كالتعطل التقني

الروس والمصريين ليسوا بهذه السذاجه حتى تضرب علاقتهم بمثل هذا الحادث .....العملية ان كانت تخريبية هي لابقاء مصر في وضع التوتر في سيناء بشكل خاص واعطاء داعش حجم كبير بعد ان فشل في توجيه ضربه قوية للجيش المصري في عمليه كان المفروض انها تكون نوعيه قبل فترة وابيدوا في تلك العمليه واشعار الروس بان تدخلهم في سوريا ومحاولة اظهار انهم دولة سوبر بور له ثمن كبير خاصة ان الشعب الروسي ايد بوتين بنسبه كبيرة في عملياته في سوريا اي محاولة اظهار ان الشعب الروسي يدفع الان خطا بوتين في التدخل خارج حدود روسيا ..
 
هل أجهزة الإرسال في ذيل الطائرة؟
لا القصد انه عند تفكك الزيل فجاة يحدث خلل فى الطائرة ككل وتوازنها وتتهاوى بشكل سريع ولم تكن الفرصة سانحة للسيطره للطيار بان يقوم بالاجراءات
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى