اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

إنضم
8 يناير 2012
المشاركات
1,146
التفاعل
1,714 9 0
أثناء الزيارة الأخيرة لتركيا الاسبوع الماضي، أظهر السعوديون اهتماما بالدبابة التركية ALTAY والطائرة ANKA في عقد قد يبلغ 2 مليار دولار

 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

الله يحول بيننا وبين الأتراك ,,,,, إن شاء الله صفقة الليوبارد تمشي
 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

بالتوفيق لبلادي و الله يكتب لنا الخير

لكن موضوع الدبابات يحتاج الى حسم سريع حيث كثرت الأقوال

قد يرى البعض الاتجاه للأبرامز كخيار أفضل لتعودنا عليه و سهولة الصيانه

و بالتأكيد اضافة الليوبارد ستشكل دفعه قويه و التعاون مع تركيا شيء جيد لوجود

الأرضيه الصلبه و التعاون الكبير بين الطرفين في الصناعه و الصيانه

ولكن يجب حسم الأمر حتى تختصر القياده الوقت و تستطيع التركيز على اهداف اخرى

فالتشتت يعيق التقدم و يضيع الوقت
 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

تركيا عرضت على المملكة 250 دبابة ألتاي ب مليار دولار ...
 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka



طائرة الأنكا نسخة مسلحة لما لا , و لكن دبابة altay بنظري لا , المملكة تملك ما هو أقوى Abrams M1A2

20130217-IDEX-2013-5894.jpg



 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

ستكون صفقة ممتازة لو كانت فيها نقل التقنية وتصنعها المملكة فوق أراضيها بأيادي سعودية ،
 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

اؤيد صفقة الانكا طبعا مع نقل التكنولوجيا بقدر الامكان
 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

ربما الاتراك عرضوها ولكن من المستحيل التعاقد عليها

أنا أرشح الاتجاه لفرنسا في حالة رفض الالمان الصفقة لاقدر الله
 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

اذا مع التصنيع ونقل التكنلوجيا اتمنى الاعجال باتمام الصفقة
 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

طبعا السعر ونقل التكنولوجيا يجعل من اتمام الصفقه امر متوقع بنسبه كبيره

الالتاي لن تأتي دون نقل التكنولوجيا

من الاخير!

 
التعديل الأخير:
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

طبعا السعر ونقل التكنولوجيا يجعل من اتمام الصفقه امر متوقع بنسبه كبيره

الالتاي لن تأتي بنقل التكنولوجيا

من الاخير!



تركيا اعلنت ان من يريد التعاقد على اسلحة من صناعتها مع نقل التكنلوجيا والتصنيع اي فاتحة المجال لجميع الدول الاسلامية بذلك
 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

تركيا اعلنت ان من يريد التعاقد على اسلحة من صناعتها مع نقل التكنلوجيا والتصنيع اي فاتحة المجال لجميع الدول الاسلامية بذلك

اعتذر اخي .. فقد نسيت كلمة دون

لهاذا تغيرت صيغة الرد كامله دون قصد مني !
 
خبر جيد والى حد ما كان متوقع , اذا كانت السعوديه فعلا جاده في العمل على تطوير صناعتها العسكريه فان تركيا هي الشريك الطبيعي في ذلك لانه لديهم استعداد كامل في اعطاء شركائهم حق التصنيع المحلي بل وحتى نقل تكنولوجيا متطوره لهم , ويمكن رؤيه ذلك بوضوح في الشراكه التركيه-الاماراتيه حيث استفدت الامارات كثيرا من هذا التعاون وهم الان يصنعون بالكامل اسلاحه ومعدات عسكريه تركيه بل وايضا يطورون منتجتهم الخاصه بهم بمساعده تركيا والامثله كثيره اخيرها راجمه الصواريخ العملاقه جباريا التي تصنع بالكامل في الامارات وتعد منتج اماراتي . وايضا التجربه الاردنيه حيث وافق الاتراك على نقل تكنلوجيا متطوره وفتح خط انتاج في الاردن

طبعا الدول الغربيه متحفظه جدا في هذا الخصوص فلن تحصل السعوديه على حق تصنيع او نقل التقنيه من المانيا او فرنسا ولا حتى من امريكا او بريطانيا فرغم الانفاق السعودي الهائل لم اجد مكسب سعودي حقيقي في مجال التصنيع او نقل التقنيه من الدول الغربيه... مع الاتراك الامر سيختلف والسعوديه ستكسب كثيرا من هذا التعاون
 
رد: Re: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

خبر جيد والى حد ما كان متوقع , اذا كانت السعوديه فعلا جاده في العمل على تطوير صناعتها العسكريه فان تركيا هي الشريك الطبيعي في ذلك لانه لديهم استعداد كامل في اعطاء شركائهم حق التصنيع المحلي بل وحتى نقل تكنولوجيا متطوره لهم , ويمكن رؤيه ذلك بوضوح في الشراكه التركيه-الاماراتيه حيث استفدت الامارات كثيرا من هذا التعاون وهم الان يصنعون بالكامل اسلاحه ومعدات عسكريه تركيه بل وايضا يطورون منتجتهم الخاصه بهم بمساعده تركيا والامثله كثيره اخيرها راجمه الصواريخ العملاقه جباريا التي تصنع بالكامل في الامارات وتعد منتج اماراتي . وايضا التجربه الاردنيه حيث وافق الاتراك على نقل تكنلوجيا متطوره وفتح خط انتاج في الاردن

طبعا الدول الغربيه متحفظه جدا في هذا الخصوص فلن تحصل السعوديه على حق تصنيع او نقل التقنيه من المانيا او فرنسا ولا حتى من امريكا او بريطانيا فرغم الانفاق السعودي الهائل لم اجد مكسب سعودي حقيقي في مجال التصنيع او نقل التقنيه من الدول الغربيه... مع الاتراك الامر سيختلف والسعوديه ستكسب كثيرا من هذا التعاون

كل صفقاتنا مع الغرب نقل التقنية الشرط الاساسي لها والسعودية تصنع بعض مكونات الصفقات مثل بعض اجزاء طائرة الاف 15 والتطوير الاس الى الاس ايه سيكون في المملكة وبايدي سعودية وغيره من الامور لكن الاتراك يعطونك حق الصناعه يعني لو اخذنا الدبابة هذه نستطيع صناعتها وتطويرها على مزاجنا
 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

تركيا عرضت على المملكة 250 دبابة ألتاي ب مليار دولار ...

الم يكن الجيش الركي قد طلب نفس العدد ، هل الجيش التركي اوقف الامر ولكي يستمر الانتاج يبحثون عن زبون!
 
Re: رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

الم يكن الجيش الركي قد طلب نفس العدد ، هل الجيش التركي اوقف الامر ولكي يستمر الانتاج يبحثون عن زبون!

250 دبابه هو الطلب الاول (يتوقع ان يصل الى 1000) للجيش التركي, والانتاج لم يبدا بعد.

اذا طلبت السعوديه عدد كبير من الدبابات فاني لا ارى اي مانع في فتح خط انتاج في السعوديه
 
Re: رد: Re: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

كل صفقاتنا مع الغرب نقل التقنية الشرط الاساسي لها والسعودية تصنع بعض مكونات الصفقات مثل بعض اجزاء طائرة الاف 15 والتطوير الاس الى الاس ايه سيكون في المملكة وبايدي سعودية وغيره من الامور لكن الاتراك يعطونك حق الصناعه يعني لو اخذنا الدبابة هذه نستطيع صناعتها وتطويرها على مزاجنا

يا رجل السعوديه تنفق مبالغ ضخمه على التسليح والعائد في مجال نقل التقنيه والتصنيع المحلي شئ لا يذكر مقارنه مع الانفاق , ويمكنك ان تطلع على الصفقات التي تعقدها دول اخرى وما حجم العائد الذي تحصل عليه تلك الدول
 
رد: اهتمام سعودي بالدبابة التركية altay والطائرة anka

من الاسباب المهمة التي ادت الى اتمام هذة الصفقة .. وهو سهولة القبول التركي لنقل التقنية والتساهل بذالك هذا غير جودة وكفائة الدبابة ..


  1. [*]





  2. Altay is the official name of the Turkish future main battle tank. It is named after the famous commander of the Turkish Cavalry Corps. It will be Turkey's first indigenous MBT development program since 1943. In 2007 a contract was awarded to a local company Otokar for the design and production of four prototypes. First prototypes will be publicly revealed in 2012. This new MBT might enter service in 2015-2016. Turkish Army requirement is for at least 250 new main battle tanks.

  3. This new main battle tank is expected to be of conventional design. The Altay will use some technologies of the South Korean

  4. The Altay main battle tank is planned to have a 120-mm / L55 smoothbore gun. It is a version of the Rheinmetall gun. Ready to use ammunition will be stored in the turret bustle, fitted with blow-out panels. Vehicle will be fitted with coaxial 7.62-mm machine gun and a roof-mounted 12.7-mm MG.

  5. The Altay MBT will be fitted with a state-of-the-art Volkan fire control system and battlefield management system, indigenously developed by Aselsan. This company supplies fire control systems to the Turkish Army upgraded MBTs. It is expected that the Altay MBT will have a hunter-killer capability.

  6. The Altay will be operated by a crew of four, including commander, gunner, loader and driver

  7. Initial production Altay MBTs will be powered by a German MTU 883 turbochrged diesel engine, developing 1 500 hp. However it is also claimed that in the future these tanks will be powered by an indigenous engine, developing 1 800 hp. Planned maximum road speed is set at 70 km/h. This main battle tank will be fitted with a deep wading kit.



images



وهنا معلومات عن الطائرة انكا


الطائرة الغير ماهولة TAI Anka التركية الصنع طورت فى شركة Turkish Aerospace Industries ، للطائرة اصداران هما Anka-A او TIHA-A و هى مصممة للاستطلاع و من المفترض بداية خدمتها فى سلاح الجو التركى خلال عام 2012 و هى مخولة بدور الاستطلاع اما الاصدار الثانى Anka +A او TIHA-B فهى ستكون طائرة غير مأهولة مسلحة UCAV ، يذكر ان تسمية الطائرة بهذا الاسم كان على اساس اسم طائر اسطورى ، و صرح بعض المسئولين الاسرائيلين ان الطائرة ذات تصميم متطور للغاية ..

الطائرة مصممة للقيام بمهات نهارا و ليلا و تحمل الظروف الجوية السيئة و توفر تصويرا استخباراتيا حيا Live و قدرات المراقبة و الاستطلاع و اكتشاف الاهداف الثابتة و المتحركة و التعرف عليها و مهمات تعقب الاهداف و اكتشاف هويتها ..

بدن الطائرة مصمم لتزويده بحمولات و تقنيات مستقبلية بسهولة و بدن الطائرة مجهز بالتالى :

* كاميرا بصرية الكترونية ملونة للتصوير النهارى EO Day TV
* كاميرا ليزرية و بالاشعة تحت الحمراء تستطيع تحديد الاهداف و باعث ليزر دلالى لتحديد الاهداف و تحديد المواقع EO/FLIR/LRF/LDS
* النظام الرادارى SAR للبحث و الانقاذ و مؤشر الاهداف المتحركة على الارض :
وهو نظام راداري راصد يستخدم الحركة النسبية بين هوائيات الاستشعار والمنطقة المستهدفة (المرصودة) لتوفير عدة اشارات مختلفة ومترابطة وشديدة التميز على المدى الطويل والتي يتم استغلالها للحصول على اكبر متسع من الخرائط والصور عالية الوضوح بدرجة اكبر من الطرق التقليدية المستخدمة في المسح بالاشعاع الرادري ويعتبر النظام شديد الاهمية في تحديد ورصد الاهداف المتحركة ..
* النظام ISAR :
وهي تقنية مستخدمة في توليد وتخليق صورة ثنائية الابعاد عالية الدقة للهدف للتعرف عليه وهو شديد الاهمية للتعرف على والتفريق بين الصواريخ المتنوعة والطائرات الحربية والطائرات المدنية ويستخدم بكثافة على طائرات المراقبة والدورية البحرية ..

بشكل عام بدن الطائرة بالكامل عبارة عن قطعة واحدة بالاضافة الى الجناحين و الذيل على حرف V القابلين للنزع ، و معدات الهبوط القابلة للسحب لاعلى بالاضافة الى اماكن كافية لالكترونيات الملاحة و نقاط التحميل ، و مجهزة بنظام للحماية من التجمد و نظام لعرض الظروف البيئية من حرارة و رطوبة و ما شابه و نظام للاضاءة و مزودة ايضا بنظام رقمى للتحكم بالطيران و نظام GPS و كمبيوتر للبيانات الهوائية و مستشعر للملاحة و الحرارة و الضغط و ما الى ذلك ، و نظم لكشف هوية الاهداف و نظم الاتصالات لتوفير بيانات و صور لحظية للمحطات الارضية و تم تزويد الطائرة براديو الحركة الجوية لدمج الطائرة فى المجال الجوى المدنى ..

لكل بطارية من المنظومة ثلاثة طائرات و محطة تحكم ارضية Ground Control Station و محطة طرفية لاستقبال البيانات من الطائرة Ground Data Terminal و نظام اوتوماتيكى للاقلاع و الهبوط و نظام لاستقبال الفيديوهات من الطائرة عن بعد Remote Video Terminal و كل معدات الدعم الارضى المختلفة Ground Support Equipment و نظام استقبال للصور قابل للنقل Transportable Image Exploitation System ..

كل برمجيات الطياران و برمجيات المحطات الارضية مطورة بواسطة شركة TAI و هناك بعض الشركات ساهمت فى تطوير بعض العناصر مثل شركة Aselsan و Milsoft ..

يمكن تحميل بينات العملية التى ستقوم بها الطائرة قبل اقلاعها او يمكن تعديلها بعد الاقلاع و يمكن عرض و تسجيل كل البيانات فى وقت واحد و تستطيع الطائرة اداء مهمتها و انهائها و العودة للقاعدة و الهبوط دون تدخل من المحطة الارضية ، تمكن الطائرة المحطة الارضية من الحصول على كمية ضخمة من البيانات و تحليلها و تستطيع الطائرة توفير بيانات للفرق الارضية القريبة من مكان العمليات ..

باختصار الطائرة من الفئة متوسطة الارتفاع شديدة التحمل غير مأهولة لمهام الاستطلاع .

* فى 30 ديسمبر 2010 اكملت اول طائرة من هذا الطراز رحلتها الاولى لمدة 14 دقيقة .
* فى 5 مايو 2011 تم اختبار قدرة الطائرة على التسجيل لمدة ساعتين و نصف .
* فى 25 اكتوبر 2011 تم الاعلان عن انهاء اختبار الطائرة فى كل من الاقلاع و الهبوط و التسجيل فى وقت واحد بنجاح و ان الطائرة ستدخل الخدمة فى سلاح الجو التركى قبل الوقت المحدد .
* فى 22 نوفمبر 2011 قامت الطائرة بالتحليق لمدة 6 ساعات على ارتفاع 20000 قدم و استخدمت لاول مرة امكانية الاقلاع و الهبوط الاوتوماتيكى بنجاح .
* فى 5 يناير 2012 تم الاعلان عن بدا المفاوضات بين الشركة المصنعة و سلاح الجو التركى حول تصنيع 10 طائرات .
* فى 27 سبتمبر 2012 سقطت احدى النماذج بسبب خلل تقنى .
* حتى الان جارى اختبار الطائرة .
* فى 19 يونيو 2012 اعلنت الشركة عن بداية الابحاث و التطويرات لتحديث الطائرة الى طائرة تحلق على ارتفاع كبير شديدة التحمل مسلحة اطلق عليها اسم Anka +A و ستزود بمحرك اقوى و سيكون وزنها حوالى 3 طن بالمقارنة بوزن الطائرة الاصلية Anka UAV التى يصل وزنها الى 1.5 طن .

المواصفات الفنية :
الطول : 8 متر
طول الجناحين : 17.3 متر
الارتفاع : 3.4 متر
الوزن الاقصى للاقلاع : 1600 كجم
مولد الطاقة : محرك واحد طراز Thielert Centurion 2.0 turbocharged 4 سلندر بقوة 155 حصان

الاداء :
السرعة القصوى : 217 كلم/س
سرعة اداء المهمات : 204 كلم/س
المدى : 4896 كلم
مسافة الابتعاد عن القاعدة : 200 كلم
القدرة على العمل : 24 ساعة
اقصى ارتفاع للقيام بالعمليات : 9114 متر
تم انتاج 5 نماذج من الطائرة

صورة تجميعية :


صورة المحرك :

صورة بعيدة من الجانب الايمن :

صورة من الامام :

صورة قريبة من الجانب الايمن :

صورة لمنظومة الاستشعار و التعقب و التسجيل و التقاط الصور و تحديد الاهداف :

صورة للمنظومة من الامام :

صورة من الخلف :

صورة قريبة من الجانب الايمن :
 
عودة
أعلى