طريق مكة المكرمة – جدة المباشر – Jeddah – Makkah direct Road

يبي له تشجير من الاشجار الضخمه (السيكويا) على جوانب الطريق ان شاء الله نبتعد عن الاشجار الغير عملاقه حتى لو يركزون على الاشجار المفيده غذائيا لنا او للحيوانات



وكان نفسي نستغل المساحه هذي بدل الرصيف نكتفي بالاناره والحواجز من هالنوع تخدم السلامه العامه





ناقصه خط مترو بعد يمر على المحافظات لنقل الركاب الى الحرم واسواق الحرم واسواق المدن والمستشفيات

تصعيد غير مبرر
رحلتي من نقل تقنية الجنوط
الى نقل تقنية السيكويا
 
شيء وحيد ينقص الطريق وهو التشجير
1708090929914.png

 
يابو قطبي تعرف كم اعمار هذي الاشجار ؟
ادري مده طويله لكن الخطه نغير ثقافة التشجير عندنا اغلب الاشجار عندنا ارتفاعها بسيط ماعدى النخل نبي ننوع

بخصوص الحواجز هذي مو منتشره بكل المملكه
 
هذي افعال رب العالمين
ما كدينا فيها ابد مساحات كبيره صالحه للزراعه على الاقل تكون بؤر للحيوانات بمختلف انواعها لو بغينا نهتم بتشجير الطرق

مدري وش حبهم في الطوب الاحمر اشوف اللون الاخضر اجمل + اللون الترابي
 
يابو قطبي تعرف كم اعمار هذي الاشجار ؟




هذي الحواجز تستخدم في المنعطفات وهي مستخدمه من زمن طويل بالشرقيه اعتقد انها مستخدمه ايضا بالغريبه اان هذا المفروض
موجودة في المدينة على المنعطفات الحادة
 
طريق بيفك الزحمة ويختصر الوقت لكن صراحة على الطاري الكثافة السكانية بمدينة جدة فضيعه وكلها سنوات ونشوف نفس زحمة الرياض بجدة اتمنى يجي الوقت الي نتخلص فيه من المركزية
 
طريق بيفك الزحمة ويختصر الوقت لكن صراحة على الطاري الكثافة السكانية بمدينة جدة فضيعه وكلها سنوات ونشوف نفس زحمة الرياض بجدة اتمنى يجي الوقت الي نتخلص فيه من المركزية
وين كثافه سكانيه كلهم 3.700 مليون

لكن المهم نعمل على خطوط السفر المتعدده بين المدن مثل الخط الجديد يعطي خيارات فك ازدحام بين مكه وجده ويسهل المرور بين المدن

او نستبدل الاربع ممرات رايح جاي ب8 ممرات بين المدن للرايح و8 للجاي دولتنا كبيره بس مدري ليه ماسكين على الريال في الخطوط الدوليه
 
عودة
أعلى