مصر تنجح في تصنيع قارب مسير وطائرات بدون طيار محليا

[Think Tanks]

القارب المسير هيدرا B5

نجحت شركة قطاع خاص مصرية مؤخرا، وتعرف باسم “اميستون” في دخول مجال الصناعات الدفاعية وتقديم الإستشارات والخدمات الأمنية والعسكرية، حيث عرضت الشركة عدد من منتجاتها المتميزة، وعلي رأسها المسيرات الجوية والبحرية، خلال معرض مصر الدولي للصناعات الدفاعية “إيديكس 2023”.

ويمتلك الشركة التي تأسست في عام 2018، كشركة مساهمة مصرية خاصة، مستثمرون ومساهمون مصريون، حيث تعمل الشركة علي تقديم منتجات مصرية محلية يتم تصنيعها بالتعاون والشراكة مع كبرى الشركات العالمية، بحسب صحيفة الأهرام.

وعرضت الشركة المصرية خلال معرض مصر الدولي للصناعات الدفاعية “إيديكس 2023″، اول قارب مسير مخصص لمهام الدورية وتأمين السواحل، والذي جري تصنيعه محليا بالشراكة مع مجموعة ليوناردو الإيطالية وشركة قبرصية، والذي تم تنفيذه في أقل من 4 أشهر، ويحمل إسم “هيدرا B5”.

وتبلغ حمولة القارب الذي يتم التحكم به من علي بعد 600 كجم، كما يبلغ وزنه 1500 كجم، بطول 2.1 متر فقط، وتصل سرعته إلي 85 عقدة بحرية، ويتسلح القارب بمدفع رشاش براوننج عيار 12.7 ملم يتم التحكم به من علي بعد، مع تجهيزه بمسيرة صغيرة الحجم يمكن إطلاقها من علي متن القارب لتنفيذ عمليات الإستطلاع القريبة، وعلاوة علي ذلك، يمكن تزويد القارب بطوربيدات إيطالية خفيفة من طراز بلاك سكوربيون.

ويمكن استخدام القارب المسير كزورق إنتحاري غير مأهول، او كما يعرف باسم “كاميكازي”، من خلال تزويد هيكل القارب بشحنات متفجرة.

وأعلنت الشركة المصرية علي هامش معرض “إيديكس 2023” عن إنتاج طائرة بدون طيار بالتعاون مع إحدي الشركات القبرصية، وهي من طراز H12 بوسيدون.

وهي تعد طائرة بدون طيار مخصصة لمهام الإستطلاع والمراقبة والهجوم المسلح، ويصل مداها العملياتي إلي أكثر من 150 كم، كما يمكنها العمل في بيئة صعبة، من خلال التغلب علي التشويش والإعاقة المكثفة علي انظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية GNSS او العمل في الظروف الجوية القاسية، وتتزود المسيرة بأنظمة الرصد الكهروبصري والحراري التي تمكنها من أداء مهام الإستطلاع المختلفة.

مجسم الطائرة المسيرة من طراز H12 بوسيدون خلال معرض إيديكس 2023

كما يمكن إستخدام المسيرة لتنفيذ مهام الهجوم المسلح والدعم الجوي، حيث انها تتسلح بنظام حمولة قادر علي إطلاق طوربيدات خفيفة من طراز بلاك سكوربيون او 6 قنابل 80 ملم، او اربع قذائف هاون من علي إرتفاعات شاهقة.

وتعمل الشركة المصرية علي تطوير المسيرة لتصل نسبة المكون المحلي بها إلي أكثر من 75% خلال الفترة المقبلة.

كانت شركة اميستون المصرية قد أعلنت علي هامش النسخة الثانية من معرض مصر الدولي للصناعات الدفاعية “إيديكس 2021” عن التعاون مع شركة SAS للتكنولوجيا للإنتاج المشترك للطائرات بدون طيار المسيرة من طراز SRS-1A.

وتعد الطائرة المسيرة SRS-1A، هي طائرة بدون طيار ثقيلة الوزن، رباعية المحركات يمكنها الاقلاع والهبوط عمودياً ويبلغ وزنها الأقصي عند الإقلاع 60 كجم، كما يمكنها التزود بحمولة حتي وزن 25 كجم، وتستطيع التحليق بالحمولة القصوي لمدة تبلغ 20 دقيقة.

ويمكن استخدام المسيرة كمنصة إستطلاع، أو هجوم جوي مسلحة بأنظمة تسليح مختلفة، او نقل حمولات عسكرية، مثل المهمات التكتيكية عن طريق حامل البضائع.

وتتسلح المسيرة SRS-1A بقاذف صواريخ مزدوج يمكن تسليحه بصواريخ غير موجهة من طراز هيدرا 70، والتي يمكن تزويدها بمجموعة متنوعة من الرؤوس الحربية.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[EGY FTW]

دخول القطاع الخاص في الصناعات العسكرية كان بشرة خير، بداية من المدراعات و الان المسيرات

القطاع الخاص دائما يكسب و قادر علي التطوير

اتمني نشوف هذا دائما

 

[POPOS]

حد شاف خبر تصنيع دفاع جوي مع فرنسا من يومين !!؟

 

[X Factor]

القارب المسير هيدرا B5

يجب ان يكون القارب ذو مدي اكبر بكثير من مدي التوماهوك والذي يبلغ مداه من ١٨٠٠ الي ٢٥٠٠ كم وكذلك الصواريخ الكروز الاخري والتى قد يصل مداها الي ٦٠٠٠ كم .

انا هدفي زورق يصل مداه الي باب المندب مرتين ونصف (المدي من قناة السويس الي باب المندب) .

 

[X Factor]

يجب ان تكون اي مسيرة مصرية بحرية او جوية نظام الاتصال بينها وبين مركز القيادة والسيطرة لا يمكن ابدا اختراقه او الشوشرة عليه مهما حصل .

 

[X Factor]

القارب المسير يمكن به حماية احواض السفن في عرض البحر اثناء السلم والحرب . مثل تحميله بصواريخ دفاع جوي بداية من الشابرال وحتى النودول مع مراعاة الملاحظات في مشاركاتي السابقة .

هو ايضا تكتيك يجعل الجيوش التي تخفي اعدادها مرتاحة لان الجنود ليسو في عرض البحر هم يقودون المسيرات من الارض .