القوات الجوية الإسرائيلية تدرس إجراء إصلاحات شاملة لطائرات F-16 التي استخدمت في ضرب إيران

[مصطفى حافظ]

تدرس القوات الجوية الإسرائيلية استثمار مليارات الشيكلات لتحديث طائراتها من طراز F-16 "باراك"، حسبما علمت صحيفة "واللا" الشقيقة لصحيفة جيروزاليم بوست ، الأحد.

"باراك" هي الترجمة العبرية لكلمة "برق".

ورغم مرور عدة عقود على إنشائها، تمكنت الطائرة من المشاركة في الضربات الجوية الإسرائيلية ضد إيران خلال عملية الأسد الصاعد في يونيو/حزيران .

كان لدى سلاح الجو الإسرائيلي ثلاثة أسراب من طرازي F-16 C وD، بالإضافة إلى حوالي 100 طائرة أحدث من طراز F-16I Sufa، والتي تم تجهيزها بخزانات وقود مطابقة متصلة بجسمها الرئيسي مما يوسع نطاق رحلاتها بشكل كبير.

أظهرت طائرات إف-16 فعاليتها في حرب إيران​

تمكنت طائرات F-16 القديمة من الوصول إلى إيران دون الحاجة إلى التزود بالوقود، مما أتاح لأسطول طائرات التزويد التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي خدمة طائرات مقاتلة أخرى، وفقًا لإذاعة الجيش. كان من المقرر استخدام هذه الطائرات لشن هجمات في مناطق أقرب، مثل لبنان وغزة، في حال نشوب حرب مع إيران، إلا أن تعديلًا أُجري عليها في قاعدة رامات دافيد الجوية، حيث تتمركز، سمح بتوسيع مداها.


في الماضي، قام سلاح الجو الإسرائيلي بتوسيع مدى أولى طائرات F-16 التي حصل عليها في عام 1981 من خلال التحول إلى خزانات إسقاط خارجية أكبر من الخزانات الأصلية، مما سمح لها بمهاجمة وتدمير المفاعل النووي أوزيراك في العراق في عام 1981، ومن الممكن أن يكون قد تم إجراء تعديل مماثل في هذه الحالة أيضًا.


على مدى السنوات، خضعت الطائرة لترقيات تهدف إلى السماح لها بمواصلة استخدام الذخائر المتقدمة، مثل مشروع باراك 2020، لكنها تقترب من نهاية ساعات الطيران التي تم تحديدها لها في الأصل من قبل الشركة المصنعة - لوكهيد مارتن.

وعلم موقع والا أن سلاح الجو الإسرائيلي لا يسعى إلى تقليص حجم أسطوله من الطائرات المقاتلة بشكل أكبر، لكنه مقيد ماليًا بشراء طائرات مقاتلة إضافية تتجاوز ما هو مخطط له بالفعل.

وقد شرع بعض مشغلي طائرات F-16 المماثلة بالفعل في مشاريع ترقية مع شركة لوكهيد لنفس السبب.

على سبيل المثال، وقعت بولندا برنامج ترقية مع الشركة المصنعة بقيمة 3.8 مليار دولار أمريكي لـ 48 طائرة، إلى مستوى F-16V "Viper"، والذي يتضمن رادارًا متقدمًا وأنظمة حرب إلكترونية واتصالات جديدة، إلى جانب استبدال الأجزاء الهيكلية المستهلكة بأخرى جديدة لإضافة ما يقرب من 3000 ساعة طيران إلى عمرها التشغيلي.

تدرس القوات الجوية الإسرائيلية حاليًا نطاق ترقية الطائرات الإسرائيلية، وفقًا للاحتياجات التشغيلية والميزانية المخصصة للمشروع. وكما هو الحال في بولندا، حيث تُجري شركة لوكهيد مارتن عملية الترقية من خلال مصنع محلي، فإن النية في إسرائيل هي أن تُنفّذ شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية المشروع وتُركّب مجموعات الترقية التي ستصل من الولايات المتحدة.

Israel to invest billions in F-16s fighter jets | The Jerusalem Post

The decades-old F-16 "Barak" aircraft managed to strike in Iran without refueling, and added significant capacity to the Israel Air Force’s strike capability.

www.jpost.com

 

[Angmar]

اللي اعرفه ان اف 16 باراك تم تطويرها فعلا لباراك 2020 واللي يعتبر متفوق على معيار mlu

1. الكترونيات الطيران (Avionics):
   • شاشات ملونة رقمية كبيرة متعددة الوظائف.
   • خوذة DASH الجديدة (Helmet Mounted Sight).
   • نظام إدارة معركة متطور يتيح للطيار التحكم بعدة أنظمة في نفس الوقت.
2. الرادار:
   • تطويرات على رادار AN/APG-68 (V) مع تحسين قدرات كشف الأهداف الجوية والأرضية.
   • إدخال سوفتوير إسرائيلي لزيادة مقاومة التشويش.
3. الأسلحة:
   • توافق كامل مع صواريخ Python-5 (قريبة المدى) و Derby (مدى متوسط).
   • إمكانية إطلاق صواريخ جو-أرض موجهة مثل Spice-2000، Popeye.
   • دمج JDAM و GBU-39 SDB.
4. الحرب الإلكترونية:
   • إضافة أنظمة تشويش وإنذار مبكر إسرائيلية محلية.
   • بودات ECM متقدمة.
5. التكامل الشبكي (Networking):
   • ربط الطائرة بأنظمة القيادة والسيطرة (C4I) الإسرائيلية، بحيث تعمل كمكوّن داخل شبكة قتالية واسعة.

 

[مصطفى حافظ]

اللي اعرفه ان اف 16 باراك تم تطويرها فعلا لباراك 2020 واللي يعتبر متفوق على معيار mlu

1. الكترونيات الطيران (Avionics):
   • شاشات ملونة رقمية كبيرة متعددة الوظائف.
   • خوذة DASH الجديدة (Helmet Mounted Sight).
   • نظام إدارة معركة متطور يتيح للطيار التحكم بعدة أنظمة في نفس الوقت.
2. الرادار:
   • تطويرات على رادار AN/APG-68 (V) مع تحسين قدرات كشف الأهداف الجوية والأرضية.
   • إدخال سوفتوير إسرائيلي لزيادة مقاومة التشويش.
3. الأسلحة:
   • توافق كامل مع صواريخ Python-5 (قريبة المدى) و Derby (مدى متوسط).
   • إمكانية إطلاق صواريخ جو-أرض موجهة مثل Spice-2000، Popeye.
   • دمج JDAM و GBU-39 SDB.
4. الحرب الإلكترونية:
   • إضافة أنظمة تشويش وإنذار مبكر إسرائيلية محلية.
   • بودات ECM متقدمة.
5. التكامل الشبكي (Networking):
   • ربط الطائرة بأنظمة القيادة والسيطرة (C4I) الإسرائيلية، بحيث تعمل كمكوّن داخل شبكة قتالية واسعة.

أظن قصدهم على البدن، أكيد اتهلك بعد سنتين استخدام متواصل في جبهات متعددة.

 

[Anti-aircraft]

أظن قصدهم على البدن، أكيد اتهلك بعد سنتين استخدام متواصل في جبهات متعددة.

لكن هل يمكن اصلاح البدن ؟ خصوصا ان المقاتلة تتعرض لضغوط عالية ميكانيكيا وحراريا

 

[Anti-aircraft]

المخزي والمعيب والمشين والمذل والمكركر لايران ان القوات الجوية الاسرائيلية صارت تسرح وتمرح فوق اجوائها الغربية بمقاتلات تقليدية دون ان تتمكن من اسقاط اي منها طوال 12 يوما , حسنا سينقول ان الضربة الافتتاحية كانت نوعية ومفاجئة واستعملت فيها اساليب اخماد غير مسبوقة لكن ماذا عن باقي ايام الحرب ؟ لم يستطيعوا اطلاق صاروخ ارض-جو واحد ضد مقاتلة ! مهزلة ..

 

[مصطفى حافظ]

لكن هل يمكن اصلاح البدن ؟ خصوصا ان المقاتلة تتعرض لضغوط عالية ميكانيكيا وحراريا

فيه برامج موجودة بالفعل لإطالة عمر البدن وبيتم تطبيقها على مقاتلات F-16

 

[عيناوي قديم]

يضم الأسطول الإسرائيلي من طائرات F-16 عدة طرازات مختلفة، حيث تُعتبر هذه الطائرات العمود الفقري للقوات الجوية الإسرائيلية:​

طائرات F-16I Sufa (العاصفة): حوالي 97 طائرة متبقية في الخدمة من أصل 102 طائرة تم تسليمها. هذه الطائرات ثنائية المقاعد تمثل أحدث وأقوى طرازات F-16 في الخدمة الإسرائيلية.
طائرات F-16D Brakeet: 47 طائرة تدريبية ثنائية المقاعد تعمل في الخدمة.
طائرات F-16C Block 40 Barak 2: عدد غير محدد من هذه الطائرات لا يزال في الخدمة مع السرب 101 في قاعدة رمات دافيد الجوية.

خضعت طائرات F-16C/D الإسرائيلية لبرنامج ترقية شامل تحت اسم "باراك 2020". تضمن البرنامج:​

• معالجات هيكلية لجسم الطائرة​
• تركيب شاشات عرض جديدة للطيار​
• أنظمة إعادة عرض رقمية جديدة​
• ترقيات أفيونية متقدمة​

تم إنجاز هذا البرنامج على مستوى الأسراب تحت إشراف وحدة الصيانة التقنية الرئيسية رقم 22 التابعة للقوات الجوية. وتُعد خزانات الوقود الملتصقة (Conformal Fuel Tanks) أهم ميزة في طائرات F-16I Sufa، حيث:​

• توفر 450 جالون إضافية من الوقود​
• تزيد المدى التشغيلي بنسبة 50%​
• تحرر نقاط التعليق الجناحية للأسلحة​
• تمكن الطائرة من الوصول إلى إيران دون إعادة تزود بالوقود​

الأنظمة القتالية المتقدمة​

رادار AN/APG-68(V)9: يوفر قدرات متقدمة في:​

• التتبع المتعدد للأهداف​
• رسم الخرائط الأرضية عالي الدقة​
• زيادة مدى اكتشاف الأهداف الجوية بنسبة 30%​

نظام العرض المحمول على الخوذة Elbit Dash IV: يمكّن الطيار من:​

• توجيه الأسلحة بمجرد النظر إلى الهدف​
• توفير معلومات 360 درجة حول الطائرة​
• تقليل وقت الحصول على الهدف​

عملية الأسد الصاعد (يونيو 2025)​

شاركت طائرات F-16 الإسرائيلية بفعالية في الضربات الجوية ضد إيران:​

• تمكنت الطائرات القديمة من الوصول إلى إيران دون إعادة تزود بالوقود​
• استخدمت أسلحة دقيقة مثل قنابل GBU-39​
• نفذت مهام قمع الدفاعات الجوية ومهاجمة الأهداف الثانوية​

استطاعت طائرات F-16I Sufa تنفيذ مهام متنوعة شملت:​

• الهجمات الإلكترونية لتشتيت الدفاعات الإيرانية​
• إطلاق أسلحة بعيدة المدى لتجنب المناطق المحصنة​
• مشاركة البيانات في الوقت الفعلي مع المنصات الأخرى​

تدرس القوات الجوية الإسرائيلية حالياً استثمار مليارات الشيكلات في مشروع ترقية شامل:​

• النطاق يعتمد على الاحتياجات التشغيلية والميزانية المتاحة​
• ستقوم شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية بتنفيذ المشروع​
• مجموعات الترقية ستصل من الولايات المتحدة​

يستفيد التخطيط الإسرائيلي من البرنامج البولندي الذي تبلغ كلفته 3.8 مليار دولار لترقية 48 طائرة F-16 إلى معيار F-16V:​

• رادار AESA جديد​
• أنظمة الحرب الإلكترونية المتقدمة​
• أنظمة اتصالات جديدة​
• استبدال الأجزاء الهيكلية المستهلكة​

تقترب طائرات F-16 الإسرائيلية من نهاية ساعات الطيران المحددة أصلاً من قبل لوكهيد مارتن. العمر الافتراضي الأصلي كان 8,000 ساعة طيران، لكن التطوير الحديث يمكن أن يمدد العمر إلى 12,000 ساعة. والقوات الجوية الإسرائيلية محدودة مالياً في شراء طائرات مقاتلة إضافية تتجاوز ما هو مخطط له، مما يجعل ترقية الأسطول الحالي خياراً اقتصادياً مهماً. كما تم سحب طائرات F-16C Block 30 "Barak 1" من الخدمة في يوليو 2024 بعد أكثر من 35 عاماً من الخدمة، مما يقلل حجم الأسطول تدريجياً.​

 

[Saudi silent]

اغلب الاسطول الصهيوني متقادم ويحتاج للتحديث بما فيهم F-15

وحالياً الامريكان موجهين ميزانية الدعم الكبرى للدفاعات الجوية​