السوخوي 30 MKI الهندية متخلفة بجيل كامل عن الرافال :)

[Warrior Prince]

الرافال فوق الاجواء الليبية فى بداية العمليات لم
تكن فى حاجة الى اى طائرات SEAD لاخماد الدفاعات الجوية ..
السبكترا كان يقوم بالمهمة على اكمل وجه ..

The Rafale could operate in Libya without the support of SEAD aircraft, using the onboard SPECTRA self-defence system instead

المصدر

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

و ليس هذا فحسب ..
دخلت الرافال منطقة العمليات بدون الحاجة الى اى طائرات مرافقة ..
فى عمق الدفاعات الليبية ..
بينما الامريكان احتاجوا لاطلاق 119 صاروخ توماهوك قبل اللحاق بالرافال ..
و يرجع الفضل هنا ايضا للسبكترا


SPECTRA allowed us to begin operations over Libya the very same day the political decision was taken, and to fly deep into Libyan territory without an escort,” says one pilot, adding that “the Americans also flew in, but only after they had fired 119 Tomahawks to take out Libyan air defenses.”


المصدر
​

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

هذا الكلام بالنسبة لنسخ اولية من الرافال منذ زمن اثناء الاختبارات و ليس الاف3 .!

و احب ان اوضح انه لولا مغالاة فرنسا فى مهر العروس ..!
لما كانت العقود تتوالى الان و لكن منذ زمن ..
فاولا مصر ثمالهند و الامارات فى الطريق و غيرهم قادم ..

المصادر

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

احياتى اليكم جميعا اخوتى الكرام

تحياتى​

هل تعرف مما يتكون الدفاع الجوي الليبي ؟

سام 2 ، سام 3 ، سام 5 والاسوء ان حالتها الفنية سيئه جدا

يارجل هذه المنظومات تم ضربها في اليمن من قبل طائرات الاف15 اس و التورنيدو الاقدم من الرافال !

لكنكم تجيدون النفخ في الرافال ، حتى جعلتم من ضرب منظومات صدئة انجازا عظيماً

الرافال رفضت في دول عدة تمتلك القدرة المالية , لاتجعلوا من مقاتلة فرنسية اعظم ماصنع البشر.





​

 

[صقر الامارات]

هل تعرف مما يتكون الدفاع الجوي الليبي ؟

سام 2 ، سام 3 ، سام 5 والاسوء ان حالتها الفنية سيئه جدا

يارجل هذه المنظومات تم ضربها في اليمن من قبل طائرات الاف15 اس و التورنيدو الاقدم من الرافال !

لكنكم تجيدون النفخ في الرافال ، حتى جعلتم من ضرب منظومات صدئة انجازا عظيماً

الرافال رفضت في دول عدة تمتلك القدرة المالية , لاتجعلوا من مقاتلة فرنسية اعظم ماصنع البشر.





​

الرافال رفضت في كوريا بعد التدخل الامريكي برغن تفوق الرافال على الاف 15 في التقييم بهامش 1.1

الرافال تفوقت على التايفون والجريبن في السويسرا ولكنهم اختاروا الجريبن بسبب السعر ومستوى العدائيات المحيطة ( هم اصلا وسط الاتحاد الاوروبي .. وحاليا تقرر اعادة المنافسه بعد شبهات كثيرة )

تفوقت في الهند على كل من اف 16 واف 18 وميج 35 بأحدث اصداراتهم واختيرت للنهائي ومن ثم وبعد فتح المضاريف تبين انها كذلك صاحبة اقل سعر بين الجميع ..

قيمتها قطر ووجدتها تتفوق على اف 18 واف 15 في 30 مهمة تقييميه اثناء الصيف ..

الامارات منبهرة بأدائها الفعلي فهي تجربها مرارا وتكرارا في التمارين على ارضها ( تمارين فيها الايجل والرابتور والاف 16 والاف 18 والتورنيدو والميراج والتايفون الخ..ولازالت متمسكة بها )

مصر اختارتها ..

البرازيل قيمتها ولكنها اختارت عرض الجريبن ( برغم تفوق الاولى في التقييم السويسري ) ..

هولندا قيمتها ووضعتها في مرتبة مساوية للاف 35 تقريبا

الخ..

الخلاصه .. نحن لاننفخ ولكن نذكر محاسن ونناقش مساوئ .. نطرح آراء ونثري نقاش .. نتجادل ونمزح .. نتبادل الفوائد والمعلومات ..

فان كنت ترغب بطرح حماسك فتفضل ولتجارينا في عشق كل منا لمقاتلته ..لانه بذلك يثرى النقاش وتعم الاستفاده ..

تحياتي لك والشكر موصول لكل من ساهم بفائدة ورأي ومعلومه في الموضوع الشيق

 

[Red Rocket]

الرافال رفضت في كوريا بعد التدخل الامريكي برغن تفوق الرافال على الاف 15 في التقييم بهامش 1.1

الرافال تفوقت على التايفون والجريبن في السويسرا ولكنهم اختاروا الجريبن بسبب السعر ومستوى العدائيات المحيطة ( هم اصلا وسط الاتحاد الاوروبي .. وحاليا تقرر اعادة المنافسه بعد شبهات كثيرة )

تفوقت في الهند على كل من اف 16 واف 18 وميج 35 بأحدث اصداراتهم واختيرت للنهائي ومن ثم وبعد فتح المضاريف تبين انها كذلك صاحبة اقل سعر بين الجميع ..

قيمتها قطر ووجدتها تتفوق على اف 18 واف 15 في 30 مهمة تقييميه اثناء الصيف ..

الامارات منبهرة بأدائها الفعلي فهي تجربها مرارا وتكرارا في التمارين على ارضها ( تمارين فيها الايجل والرابتور والاف 16 والاف 18 والتورنيدو والميراج والتايفون الخ..ولازالت متمسكة بها )

مصر اختارتها ..

البرازيل قيمتها ولكنها اختارت عرض الجريبن ( برغم تفوق الاولى في التقييم السويسري ) ..

هولندا قيمتها ووضعتها في مرتبة مساوية للاف 35 تقريبا

الخ..

الخلاصه .. نحن لاننفخ ولكن نذكر محاسن ونناقش مساوئ .. نطرح آراء ونثري نقاش .. نتجادل ونمزح .. نتبادل الفوائد والمعلومات ..

فان كنت ترغب بطرح حماسك فتفضل ولتجارينا في عشق كل منا لمقاتلته ..لانه بذلك يثرى النقاش وتعم الاستفاده ..

تحياتي لك والشكر موصول لكل من ساهم بفائدة ورأي ومعلومه في الموضوع الشيق

طول عمرك معلمممممممممممم ,

 

[BERKUT_SU]

اذا لنتفق ان ميزة السرعة المفرطه غير مجدية في المناورة وبالاخص الحاده

السرعة العالية لا تستدعي مناورات حادة وللعلم الطائرات الحربية تتسارع وتتباطا بشكل مذهل بوقت قصير جدا وتستطيع ان تتحكم بالطائرة والمناورة كما تشاء ...يعني اذا اظطر الطيار للمناورة الحادة يستطيع خلال ثوان خفض سرعة الطائرة وتغيير اتجاهه و التسارع والخروج ....الطائرات تطير بمحركات نفاثة وليس محركات ديزل ...انت تحاول التقليل من قيمة السرعة العالية بسبب افضلية الاف15 على الرافال ...الرافال سرعتها منخفضة مقارنة مع الاف15 والسوخوي لكن ليست منخفضة لدرجة ان نبدا نؤلف قصص نقول ان السرعة العالية ليست مهمة .... فالرافال سرعتها 1.8 ماك ليست سيئة ولكن فعليا اقل من المج والسو والاف15 وهذا لا يمنعها ان تخوض حرب او ان لا تؤدي مهامها لكن في حالات خاصة السرعة العالية مهمة ولا احد سينكر هذا وانسى قصة الالتفاف والمناورات الحادة التي ليس لها علاقة بالسرعة كما قلت اكثر من مرة ...الرافال سواء طائرة جيدة او ممتازة او قوية لا تحددها السرعة فقط او قوة الرادار بل تققيم الطائرة كمنظومة متكاملة والرافال كمنظومة تعتبر ممتازة في نواحي كثيرة

سيناريو اخر لاهمية السرعة اليمن مثلا ............ طائرة رافال محملة بقنابل المطرقة وخزانات وقود خارجية وصواريخ جو-جو تطير في اجواء اليمن بحثا عن صواريخ سكود وطائرة ف15 تطير معها محملة بخزانات متجانسة وقنابل بيف واي وامرام وتلقت الطائرات معلومات عن التجهيز لاطلاق صاروخ سكود على السعودية من قبل الحوثيين على مسافة 500 كم من موقع الطائرات ...........من برايك سيصل اسرع لضرب المنصة قبل الاطلاق ؟؟ نظريا الاف15 ستحتاج الى 13 دقيقة للوصول للمنصة بينما الرافال ستحتاج 24 دقيقة وهذا السيناريو ينطبق على قوات برية تتعرض للهجوم من قبل طائرات وقوات برية او بحرية معادية وتطلب دعم جوي الفرق هنا نفسه..................... ما رايك لو قلت لك ان السرعة العالية مهمة حتى في القتال القريب وهناك امثلة من حرب الخليج وحرب الاستنزاف وللعلم الكشف حسب الحاجة والتخفي موجود في مقاتلات السو-27 والمج-29a القديمة من الثمانينات ولا يتعارض الامر مع ال bvr كما تقول اخي ..............

 

[Hero of Chaos]

السرعة العالية لا تستدعي مناورات حادة وللعلم الطائرات الحربية تتسارع وتتباطا بشكل مذهل بوقت قصير جدا وتستطيع ان تتحكم بالطائرة والمناورة كما تشاء ...يعني اذا اظطر الطيار للمناورة الحادة يستطيع خلال ثوان خفض سرعة الطائرة وتغيير اتجاهه و التسارع والخروج ....الطائرات تطير بمحركات نفاثة وليس محركات ديزل ...انت تحاول التقليل من قيمة السرعة العالية بسبب افضلية الاف15 على الرافال ...الرافال سرعتها منخفضة مقارنة مع الاف15 والسوخوي لكن ليست منخفضة لدرجة ان نبدا نؤلف قصص نقول ان السرعة العالية ليست مهمة .... فالرافال سرعتها 1.8 ماك ليست سيئة ولكن فعليا اقل من المج والسو والاف15 وهذا لا يمنعها ان تخوض حرب او ان لا تؤدي مهامها لكن في حالات خاصة السرعة العالية مهمة ولا احد سينكر هذا وانسى قصة الالتفاف والمناورات الحادة التي ليس لها علاقة بالسرعة كما قلت اكثر من مرة ...الرافال سواء طائرة جيدة او ممتازة او قوية لا تحددها السرعة فقط او قوة الرادار بل تققيم الطائرة كمنظومة متكاملة والرافال كمنظومة تعتبر ممتازة في نواحي كثيرة

سيناريو اخر لاهمية السرعة اليمن مثلا ............ طائرة رافال محملة بقنابل المطرقة وخزانات وقود خارجية وصواريخ جو-جو تطير في اجواء اليمن بحثا عن صواريخ سكود وطائرة ف15 تطير معها محملة بخزانات متجانسة وقنابل بيف واي وامرام وتلقت الطائرات معلومات عن التجهيز لاطلاق صاروخ سكود على السعودية من قبل الحوثيين على مسافة 500 كم من موقع الطائرات ...........من برايك سيصل اسرع لضرب المنصة قبل الاطلاق ؟؟ نظريا الاف15 ستحتاج الى 13 دقيقة للوصول للمنصة بينما الرافال ستحتاج 24 دقيقة وهذا السيناريو ينطبق على قوات برية تتعرض للهجوم من قبل طائرات وقوات برية او بحرية معادية وتطلب دعم جوي الفرق هنا نفسه..................... ما رايك لو قلت لك ان السرعة العالية مهمة حتى في القتال القريب وهناك امثلة من حرب الخليج وحرب الاستنزاف وللعلم الكشف حسب الحاجة والتخفي موجود في مقاتلات السو-27 والمج-29a القديمة من الثمانينات ولا يتعارض الامر مع ال bvr كما تقول اخي ..............

خلاصة الكلام !

 

[Road Runner]

الرافال رفضت في كوريا بعد التدخل الامريكي برغن تفوق الرافال على الاف 15 في التقييم بهامش 1.1

الرافال تفوقت على التايفون والجريبن في السويسرا ولكنهم اختاروا الجريبن بسبب السعر ومستوى العدائيات المحيطة ( هم اصلا وسط الاتحاد الاوروبي .. وحاليا تقرر اعادة المنافسه بعد شبهات كثيرة )

تفوقت في الهند على كل من اف 16 واف 18 وميج 35 بأحدث اصداراتهم واختيرت للنهائي ومن ثم وبعد فتح المضاريف تبين انها كذلك صاحبة اقل سعر بين الجميع ..

قيمتها قطر ووجدتها تتفوق على اف 18 واف 15 في 30 مهمة تقييميه اثناء الصيف ..

الامارات منبهرة بأدائها الفعلي فهي تجربها مرارا وتكرارا في التمارين على ارضها ( تمارين فيها الايجل والرابتور والاف 16 والاف 18 والتورنيدو والميراج والتايفون الخ..ولازالت متمسكة بها )

مصر اختارتها ..

البرازيل قيمتها ولكنها اختارت عرض الجريبن ( برغم تفوق الاولى في التقييم السويسري ) ..

هولندا قيمتها ووضعتها في مرتبة مساوية للاف 35 تقريبا

الخ..

الخلاصه .. نحن لاننفخ ولكن نذكر محاسن ونناقش مساوئ .. نطرح آراء ونثري نقاش .. نتجادل ونمزح .. نتبادل الفوائد والمعلومات ..

فان كنت ترغب بطرح حماسك فتفضل ولتجارينا في عشق كل منا لمقاتلته ..لانه بذلك يثرى النقاش وتعم الاستفاده ..

تحياتي لك والشكر موصول لكل من ساهم بفائدة ورأي ومعلومه في الموضوع الشيق

تدخل أمريكي في كوريا أنتج لنا ما يفوق قدرات مقاتلة Rafale وهي مقاتلة F-15K Slam Eagle.

ولا يوجد أي شبهات في الموضوع بعكس ما تدعيه مصادرك. منطقياً كوريا الجنوبية لن تتهاون في حماية أجوائها وعاصمتها لا تبعد إلا حوالي 50 كم تقريباً من حدود جارتها اللدودة. وإن كان هناك إبتزاز لما وجدنا صناعات كوريا الدفاعية منتشرة في جيشها على حساب المنتجات الأمريكية وأولها الدبابة الكورية.

و بالنسبة لسويسرا فلا أعتقد أنها ستختار مقاتلة Rafale إطلاقاً.

الهند شبهات الفساد في صفقة الرافال وصلت وإنتشرت في وسائل الإعلام العادية المدنية وليس فقط المواقع والصحافة الدفاعية. والنتيجة تخلوا عن التصنيع وإتجهوا إلى شراء عدد ضئيل جداً مقارنة بمطالبهم في السابق.

بالنسبة لقطر فلم أسمع عن هذا الكلام من قبل, لكن أنت تعلم عن أية مقاتلة تتفاوض دولة قطر الآن.

لو كانت دولة الإمارات العربية المتحدة منبهرة فعلاً لما رأينا التسويف وتوقف المفاوضات المتكرر بشكل أصبح مملاً, ولما رأينا التعديلات التي طلبتها دولة الإمارات العربية المتحدة. والوقت صراحة بدأ ينفذ من صانعي Rafale ومن الإماراتيين أيضاً. ولو تمت الموافقة على مطالب الإماراتيين لكنا رأينا توقيع الصفقة السنة الماضية "تقريباً ثمان إلى عشر سنوات من المفاوضات ! ".

ورجاءً لا تقل لي تريدها الإمارات جوهرة مصقولة وغيره من كلامك الدعائي البحت. الواقع يقول أن هناك خطباً ماً وحتماً ليس السعر هو الأمر ! على الأقل ليس السعر وحده.

البرازيل إختارت مقاتلة Saab JAS 39 Gripen رغم عدم وجود "شبهات فساد", ولا تتحجج لي بالسعر رجاء لأن الأمر أصبح مضحكاً لأنه أصحبت لديك قاعدة مفادها "لا ترفض مقاتلة Rafale إلا بسبب شبهة فساد أو عرض ذو سعر أقل !".

جمهورية مصر العربية إختارت مقاتلة Rafale لعدم توفر بدائل غربية أخرى حيث تعاني من مشاكل تسليم مقاتلات F-16, رغم انني كنت أتمنى مقاتلة MiG-35 لجمهورية مصر لأنها يوفر خياراً أكثر عملانية من مقاتلة Rafale وأكثر إعتمادية بالنسبة لمصر.

* تعصبك لمقاتلة Rafale جعلك تنتقد السرعة وتجلعها عيباً لا ميزة تصب في صالح المقاتلة والطيار معاً ! "للمرة الأولى في حياتي أرى شخصاً ينتقص سرعة طائرة أو مقاتلة !" ممكن نظريتك صحيحة لكن في منط السلاحف !

مشاركة سابقة لي بهذا الخصوص :

مقاتلة EuroFighter Typhoon رغم تأخر برنامجها أكثر من مرة إلا أنه يبقى متقدماً على مقاتلة Rafale وهنا مشكلة فعلية.

هذا دون إهمال أن الجمهورية الفرنسية لا تزال تستخدم مقاتلات Super Étendard القديمة ومن المحتمل أن تبقى مقاتلة Super Étendard في الخدمة حتى 2020 بدلاً من الموعد المحدد لإستبدالها بمقاتلة Rafale M وهو 2016.

وهذه مشاركة أخرى سابقة لي تتحدث عن تصميم مقاتلة F-15 وعن تميزه وحداثته في وقت تصميمها "ولا زال يعتبر حديثاً حتى الآن والدليل الطلب المتزايد من زبائنها الدائمين الذين فضلوها على غيرها :

لكل من يشكك أو يقلل من مقاتلة F-15 هناك معلومة تدل على أن تميز وقوة F-15 وهي:

​

إختير تصميم مقاتلة F-15 الذي نراه الآن من بين 500 تصميم.

وساهمت مقاتلة F-15 في وضع أسس أساليب القتال التلاحمي الحالية المعتمدة لدى حلف الناتو والولايات المتحدة الأمريكية.

لأن مصممي مقاتلة F-15 أخذوا برأي وإستشارة أسطورة الحرب الكورية بالرائد طيار آنذاك
Major. John Richard Boyd

المشهور آنذاك بلقب Mad Major

تجدر الإشارة إلى أن الرائد آنذاك جون بويد Major. John Richard Boyd

إتهم من طرف أحد الضباط برتبة عقيد بسرقة ما يساوي 1 مليون دولار أميركي من وقت السوبر كمبيوتر الخاص بالقوات الجوية في ذلك الوقت.

لأن الرائد جون بويد Major. John Richard Boyd "أو Mad Major" كان يستخدم الكمبيوتر هو وطاقمه في خارج أوقات العمل الرسمي.
​

​

وأخيراً إلى خلاصة القول وهي :

هناك حقيقة لا يمكن إنكارها هذه الأيام وهي "لا توجد قوات جوية حول العالم تستطيع أن ترفض F-15".

الكل يريدها وما زالوا يرغبونها

 

[Road Runner]

حقيقة لا أعلم إن كانت المقاتلة ذات "مدى أكبر وسرعة أعلى ومعدل تسلق أسرع وأنظمة إلكترونيات طيران ذات مدى أبعد وقوة دفع أقوى" يعد عيباً هذه الأيام !

عجباً لهذا الزمن !

 

[peacemaker]

تحديد ال output لكل مقاتله ( ومن ثم معرفة قدرات باقي التفاصيل ومحدداتها ) سيعطي كل مقاتلة منزلتها الحقيقيه ..

هو من جهه ، سيعطي تصورا تقريبيا - مادامت لا توجد ارقام رسميه بمخصصات كل جزء في المقاتله من الطاقه الاجماليه الناتجه - لفهم الامور ..

ولاحقا سنتحدث اكثر حول كبر حجم الرادار وكيف انه ليس المحدد الوحيد للمدى

هناك عوامل اخرى كحجم الطاقة الماره من الموديولات .. نوعية صناعة الموديولات .. قوة المعالج والريبيتر ..الخ..

وطبعا سنذكر كونسبت كاميكازي الشهير حول تلف الموديولات في وضع ال peak power ..سيدرك حينها الجميع روعة تصميم الرافال الذي يقيس كل شيء بدقة حسب الاحتياج .. وبما لا يفضح تواجدا ولا يفرط بمهمه

اتوقع هذا المبدأ ينطبق على الرافال ايضا

 

[Egy Gladiator]

هل تعرف مما يتكون الدفاع الجوي الليبي ؟

سام 2 ، سام 3 ، سام 5 والاسوء ان حالتها الفنية سيئه جدا

يارجل هذه المنظومات تم ضربها في اليمن من قبل طائرات الاف15 اس و التورنيدو الاقدم من الرافال !

لكنكم تجيدون النفخ في الرافال ، حتى جعلتم من ضرب منظومات صدئة انجازا عظيماً

الرافال رفضت في دول عدة تمتلك القدرة المالية , لاتجعلوا من مقاتلة فرنسية اعظم ماصنع البشر.





​

يا عزيزى المصدر تحدث عن اطلاق الامريكان ل 119 صاروخ توكاهوك
قبل دخول مسرح العمليات ..
اما الرافال لم تحتاج لمثل هذا الدعم من الكروز او طائرات السيد و عولت على السبكترا ..
هذا كل ما فى الامر ..
مسرح عمليات مشترك بين الرافال و الاف 15 و مقارنة للاداء فى نفس الاشتباكات ..
بالنسبة لنقطة العرض و الشراء فقد وضحها الاخ كاميكازى الامارات جيداا ..

​

 

[Paton]

لا زلت لم تجاوبني ..

اريد ناتج الطاقه لكل مقاتلة باحدث اصدار لها

ناتج الطاقه الكلي وليس مديات رادار او طاقة تمر من خلاله ..

Irbis-E حوالى 18.5 Kw
AN/APG63v3 حوالى 20 Kw
RBE2 حوالى 9- 10 Kw
هذه تعد المشكله الاولى التى اطلب الاخوه الاماراتيين حلها طلبوا رفع قدره الرادار لطاقه بث 13-14 KW على ما اتذكر
بالنسبه لردار ايسا به ما يقرب من 1000 وحده استقبال\ارسال موديل المفترض ان يصل تقريبا الى 15 Kw او اكثر
المشكله متعلقه بدمج نظم توليد طاقه للحصول على اقصى تردد للتيار بالنسبه لكل وحده حتى تحصل على اقصى طاقه بث
الامر الذى سينعكس على الحراره الناتجه وربما الاحتياج لنظم تبريد بالاضافه
الفرنسيين فى هذه النقطه ليسوا عاجزين ولكن اعتقد مشكلتهم فى كيفيه دمج المنظومات فى بدن الرافال مع مراعاه حجم ووزن المنظومات بما لا يؤثر على اداء المقاتله
المشكله ليست فى السبيكترا , نظام رائع ولكن المشكله ان تصميم المقاتله يجعل الفرنسيين عاجزين عن اجراء تطويرات حقيقيه متعلقه بالمحرك والرادار

 

[peacemaker]

Irbis-E حوالى 18.5 Kw
AN/APG63v3 حوالى 20 Kw
RBE2 حوالى 9- 10 Kw
هذه تعد المشكله الاولى التى اطلب الاخوه الاماراتيين حلها طلبوا رفع قدره الرادار لطاقه بث 13-14 KW على ما اتذكر
بالنسبه لردار ايسا به ما يقرب من 1000 وحده استقبال\ارسال موديل المفترض ان يصل تقريبا الى 15 Kw او اكثر
المشكله متعلقه بدمج نظم توليد طاقه للحصول على اقصى تردد للتيار بالنسبه لكل وحده حتى تحصل على اقصى طاقه بث
الامر الذى سينعكس على الحراره الناتجه وربما الاحتياج لنظم تبريد بالاضافه
الفرنسيين فى هذه النقطه ليسوا عاجزين ولكن اعتقد مشكلتهم فى كيفيه دمج المنظومات فى بدن الرافال مع مراعاه حجم ووزن المنظومات بما لا يؤثر على اداء المقاتله
المشكله ليست فى السبيكترا , نظام رائع ولكن المشكله ان تصميم المقاتله يجعل الفرنسيين عاجزين عن اجراء تطويرات حقيقيه متعلقه بالمحرك والرادار

الارقام اعلاه مصيبة

لو اراد طيار اف15 او سوخوي استخدام نصف طاقة البث فسيكشفون من مديات تقارب رادار الرافال في اقصى طاقته

 

[ahmedessa]

مش عارف ليه كل التعليقات فيها عصبية شديدة اهدوء شوية وانظروا الي قوتها انها الرافال ياسادة
والله انتي الملكة يا قاتلة

 

[Paton]

الارقام اعلاه مصيبة

لو اراد طيار اف15 او سوخوي استخدام نصف طاقة البث فسيكشفون من مديات تقارب رادار الرافال في اقصى طاقته

هنا يأتى دور cooling pump
ليست مصيبه الامر متعلق بعدد وحدات الاستقبال| الارسال موديل فى رادار ايسا , وطاقه بث كل وحده منهم
ناتج ضرب الاثنين يعطيك Peak Power للرادار ,
الاف 22 بكل امكانياتها تمتلك رادار ايسا به اكبر عدد من وحدات الموديل
التايفون ستحمل القيصر به ما بين 1200-1500 وحده
الباك فا ستحمل Byelka به ما يزيد عن 1500 وحده
فى النهايه انت تتحدث عن وحدات بتقنيه GaAs
الانتقال ل GaN سيحتاج نظم تبريد على مرحلتين , معقده بعض الشىء

 

[Hero of Chaos]

هنا يأتى دور cooling pump
ليست مصيبه الامر متعلق بعدد وحدات الاستقبال| الارسال موديل فى رادار ايسا , وطاقه بث كل وحده منهم
ناتج ضرب الاثنين يعطيك Peak Power للرادار ,
الاف 22 بكل امكانياتها تمتلك رادار ايسا به اكبر عدد من وحدات الموديل
التايفون ستحمل القيصر به ما بين 1200-1500 وحده
الباك فا ستحمل Byelka به ما يزيد عن 1500 وحده
فى النهايه انت تتحدث عن وحدات بتقنيه GaAs
الانتقال ل GaN سيحتاج نظم تبريد على مرحلتين , معقده بعض الشىء

رادار AN/APG-63 عدد مديولاته 1500 وحده ... كانت لدي صورة ضاعت مع الاسف ، تحدد عد مديولات الردارات الامريكية ...

 

[Hero of Chaos]

هنا يأتى دور cooling pump
ليست مصيبه الامر متعلق بعدد وحدات الاستقبال| الارسال موديل فى رادار ايسا , وطاقه بث كل وحده منهم
ناتج ضرب الاثنين يعطيك Peak Power للرادار ,
الاف 22 بكل امكانياتها تمتلك رادار ايسا به اكبر عدد من وحدات الموديل
التايفون ستحمل القيصر به ما بين 1200-1500 وحده
الباك فا ستحمل Byelka به ما يزيد عن 1500 وحده
فى النهايه انت تتحدث عن وحدات بتقنيه GaAs
الانتقال ل GaN سيحتاج نظم تبريد على مرحلتين , معقده بعض الشىء

هلاّ حسمت الجدال ؟ مالذي يحدد مدى الرادار ، عدد المديولات ام الطاقة التي تمر بها ؟

 

[صقر الامارات]

Irbis-E حوالى 18.5 Kw
AN/APG63v3 حوالى 20 Kw
RBE2 حوالى 9- 10 Kw
هذه تعد المشكله الاولى التى اطلب الاخوه الاماراتيين حلها طلبوا رفع قدره الرادار لطاقه بث 13-14 KW على ما اتذكر
بالنسبه لردار ايسا به ما يقرب من 1000 وحده استقبال\ارسال موديل المفترض ان يصل تقريبا الى 15 Kw او اكثر
المشكله متعلقه بدمج نظم توليد طاقه للحصول على اقصى تردد للتيار بالنسبه لكل وحده حتى تحصل على اقصى طاقه بث
الامر الذى سينعكس على الحراره الناتجه وربما الاحتياج لنظم تبريد بالاضافه
الفرنسيين فى هذه النقطه ليسوا عاجزين ولكن اعتقد مشكلتهم فى كيفيه دمج المنظومات فى بدن الرافال مع مراعاه حجم ووزن المنظومات بما لا يؤثر على اداء المقاتله
المشكله ليست فى السبيكترا , نظام رائع ولكن المشكله ان تصميم المقاتله يجعل الفرنسيين عاجزين عن اجراء تطويرات حقيقيه متعلقه بالمحرك والرادار

مصادر ( رسمية ) على الارقام اعلاه .. واتحدث مجددا ( OUT PUT الطائرة الاجمالي )

مخصصات كل جزء تتغير باستمرار مع تبديل وحدات التبريد وقدرات المعالجة ومواد صناعة الموديولز وبالنتيجة تحصل متغيرات عديدة على قوة البث الخارجة من الموديولات في النهاية ..


ما ارغب به هو الطاقة الاجمالية التي تنتجها المقاتلة .. ومن ثم سنأتي على مخصص الرادار ومخصص نظام الحرب الالكترونية ومخصص باقي النظم من هذه الطاقة الاجمالية ( وحبذا في هذه ايضا .. ارقام رسمية بمصادر )

*************

لماذا اطالب بذلك كله .. لانه مفتاح فهم قدرات انظمة المقاتلات ..

وشكرا

 

[Hero of Chaos]

احد السلبيات في الرافال انفها الصغير الذي لايسمح للرادار بالحركه بحريه ان كان يتحرك اصلاً .. هذا يخفض زاوية الكشف ..

 

[صقر الامارات]

اتوقع هذا المبدأ ينطبق على الرافال ايضا

بالطبع يا صديقي ... المبادئ تطبق على الجميع بلا استثناء .

لكن !ّ!

الرافال هنا لا تعول على بث شعاع راداري طويل جدا ( فوق احتياج سلاحها الاطول مدى الا وهو الميتيور ) لماذا ؟؟

لانه ايها السادة .. كل شعاع راداري يفوق حاجتك .. يعرضك ان يتم اكتشافك من قبل مجسات عدوك .. وهنا المصيبة .

في هذه الجزئية الرافال تقيس الامور بدقة على حسب احتياجاتها .. فلا افراط ( لكي لا يتم اكتشاف انبعاثاتها من مسافات بعيدة ) ولا تفريط في المهمة ...

 

[peacemaker]

هنا يأتى دور cooling pump
ليست مصيبه الامر متعلق بعدد وحدات الاستقبال| الارسال موديل فى رادار ايسا , وطاقه بث كل وحده منهم
ناتج ضرب الاثنين يعطيك Peak Power للرادار ,
الاف 22 بكل امكانياتها تمتلك رادار ايسا به اكبر عدد من وحدات الموديل
التايفون ستحمل القيصر به ما بين 1200-1500 وحده
الباك فا ستحمل Byelka به ما يزيد عن 1500 وحده
فى النهايه انت تتحدث عن وحدات بتقنيه GaAs
الانتقال ل GaN سيحتاج نظم تبريد على مرحلتين , معقده بعض الشىء

و هنا تاتي المشكلة التي تحدثت عنها من قبل

الفرنسيين فى هذه النقطه ليسوا عاجزين ولكن اعتقد مشكلتهم فى كيفيه دمج المنظومات فى بدن الرافال مع مراعاه حجم ووزن المنظومات بما لا يؤثر على اداء المقاتله

 

[صقر الامارات]

احد السلبيات في الرافال انفها الصغير الذي لايسمح للرادار بالحركه بحريه ان كان يتحرك اصلاً .. هذا يخفض زاوية الكشف ..

الرادار من نوع ( مصفوفة الكترونية ايجابية ) AESA وليس ميكانيكي لكي يتحرك ... الشعاع الراداري يتحرك الكترونيا .. اما المصفوفة ثابته في حالة RBE 2