اساطيل التزود بالوقود العربية نظرة احصائية و فنية

كنت قرأت من فترة كبيرة ان هناك 3 تانكر امريكى موضوعة فى مصر تحت تصرف القيادة المصرية بمعنى انهم بعقد ايجار
ذلك لايمنع ايضا تحويل بعض طائرت ال C-130 لتانكر محليا او بمعاونة طرف اخر
كل ذلك يبقى تخمينات حتى يظهر اعلان رسمى من الدولة
تنويه :
بحثت عن مصدر لتأكيد معلومة الثلاث طائرات تانكر وللامانة لم أجد ما يؤكده
لذلك وجب التنويه
 
تنويه :
بحثت عن مصدر لتأكيد معلومة الثلاث طائرات تانكر وللامانة لم أجد ما يؤكده
لذلك وجب التنويه
كانت تتواجد لفترات لخدمة المجهود الحربى الامريكى و ليس للاستخدام من طرفنا
 
ممكن يكون هذا سبب عدم ايجاد مصدر عليها
شكرا للتوضيح استاذ فوزى
تحت امرك ,,,
لو كان ينفع كنت قلتلك كانو فين وعددهم قد ايه كمان والكلام ده كان فى مصدر من 2007 لكنى للاسف مش عندى ولا عندى الرابط اللى كنت محمله منه ومش عاوز اتكلم من الذاكرة
 
تحت امرك ,,,
لو كان ينفع كنت قلتلك كانو فين وعددهم قد ايه كمان والكلام ده كان فى مصدر من 2007 لكنى للاسف مش عندى ولا عندى الرابط اللى كنت محمله منه ومش عاوز اتكلم من الذاكرة
اذا كانت مصر تمتلك طائرات التزود بالوقود فما نوعها؟ وهل تعمل بالحقن او الارضاع؟
 
والله فيه حقائق مسلم بها في هذا الموضوع


محتاجين موضوع مثل موضوع الاف 15 التاريخي الذي أزال الجهل واللبس عند الكثير
 
لسلاح جو متفوق ومتكامل لابد من ابقاء مروحيات سرب csar محلقة للتدخل الفوري
السعودية من الدول القليلة التي تمون المروحيات بالوقود جواً
13338884631.bmp
 
قبل فترة دخلت HC-130J في الخدمة وهي مجهزة لدعم عمليات csar
تفوق اضافي لأسطول الوقود الجوي العربي

CdiOVg6UUAAVMpI.jpg

CdaYQlnWoAA0mcW.jpg
 
ميزة اضافية لطائرات الصهريج لم يذكرها الزملاء

ميزة اقتصادية لتزود بالوقود جوا

حيث تقلص عدد مرات الهبوط و الاقلاع
و هو مما يؤدي الى اطالة عمر المحركات وبدن الطائرة

لطائرة والمحرك عمر افتراضي و عمليات الهبوط والاقلاع تقلص العمر الافتراضي للبدن و المحرك
ايضا تقلص الزمن و كمية الوقود المستهلك حيث العودة لتزود بالوقود تجعل الطيار يعود الى المدرج وخلال الرحلة يستهلك وقود وساعات من عمر الطائرة

و في حال ضرب المدارج تستطيع الطائرات اللجوء لدول اخرى

بالاضافة تقلص الزمن اللازم للاستجابة وماذكره الزملاء

نعود الى الموضوع الاحصائي الفني..
:يعجبني:
 
كانت تتواجد لفترات لخدمة المجهود الحربى الامريكى و ليس للاستخدام من طرفنا
كنت قرأت من فترة كبيرة ان هناك 3 تانكر امريكى موضوعة فى مصر تحت تصرف القيادة المصرية بمعنى انهم بعقد ايجار
ذلك لايمنع ايضا تحويل بعض طائرت ال C-130 لتانكر محليا او بمعاونة طرف اخر
كل ذلك يبقى تخمينات حتى يظهر اعلان رسمى من الدولة

ردودك متغيرة
 
لا يوجد لدى سلاح الجو المصري EAF قدرات التزود بالوقود جواً على الأطلاق.

* ما فائدة وجود قدرات تزود بالوقود جواً وسلاح الجو لا يملك ذخائر متطورة أو قدرات BVR حديثة مثل AIM-120 AMRAAM ؟
 
تحت امرك ,,,
لو كان ينفع كنت قلتلك كانو فين وعددهم قد ايه كمان والكلام ده كان فى مصدر من 2007 لكنى للاسف مش عندى ولا عندى الرابط اللى كنت محمله منه ومش عاوز اتكلم من الذاكرة


توجد الكثير من المصادر الضبابية أو الوهمية أو الكاذبة والتي لا يمكن الإعتماد عليها لأنها غالباً تنافي الواقع والمنطق.

* قدرات التزود بالوقود جواً هي قدرات إستراتيجية ولكنها ليست سرية حتى يتم إخفائها :)
 
توجد الكثير من المصادر الضبابية أو الوهمية أو الكاذبة والتي لا يمكن الإعتماد عليها لأنها غالباً تنافي الواقع والمنطق.

* قدرات التزود بالوقود جواً هي قدرات إستراتيجية ولكنها ليست سرية حتى يتم إخفائها :)

ولكم باك

افتقدناك كثيرا يا موسوعه
 
كنت قرأت من فترة كبيرة ان هناك 3 تانكر امريكى موضوعة فى مصر تحت تصرف القيادة المصرية بمعنى انهم بعقد ايجار
ذلك لايمنع ايضا تحويل بعض طائرت ال C-130 لتانكر محليا او بمعاونة طرف اخر
كل ذلك يبقى تخمينات حتى يظهر اعلان رسمى من الدولة

ردودك متغيرة
الكلام اللى انت كاتبه دا دا كلامى انا مش كلام الاستاذ فوزى اصلا !!
 
عودة
أعلى