لماذا لا يوجد الى الان طائرات نقل ضخمة في الجيش السعودي ؟

فايز

عضو
إنضم
28 مايو 2015
المشاركات
1,761
التفاعل
5,377 1 0

لماذا لا يوجد الى الان طائرات نقل ضخمة في الجيش السعودي ؟

مثل :

C-17 Globemaster III

C-17_test_sortie.jpg


C-5 Galaxy

Liberia_C5_Load_Master.jpg


هل المملكة لا تحتاج لها ؟ ام ماذا .
 
هذه طائرات نقل استراتيجي لقوات مجوقله وحمولات كبيره يراد نقلها الي مسافات بعيده ، السعوديه ليست بحاجه لها ولا يوجد لديها طموح في نقل جيشها الي دول اخري كما تفعل امريكا ودول الغرب وروسيا ، بل اكتفت بشراء اعداد كبيره من طائرات النقل التكتيكي مثل الهيركوليز وغيرها الأصغر منها في الحجم لانها تناسب العقيده القتاليه السعوديه.
 
c-5 galaxy لا اظن انها قابله للبيع فهي اكبر طائرة شحن عسكري امريكية
 
يعوض هذا كثرة السي ١٣٠ وقريبا الانتنوف١٣٢
 
حتى انا مستغرب لماذا لم تشتري السعودية c-17 بالنظر لمساحه المملكة الكبيرة فهي قد تحتاج الى نقل قوات بشكل سريع
 
هذه طائرات نقل استراتيجي لقوات مجوقله وحمولات كبيره يراد نقلها الي مسافات بعيده ، السعوديه ليست بحاجه لها ولا يوجد لديها طموح في نقل جيشها الي دول اخري كما تفعل امريكا ودول الغرب وروسيا ، بل اكتفت بشراء اعداد كبيره من طائرات النقل التكتيكي مثل الهيركوليز وغيرها الأصغر منها في الحجم لانها تناسب العقيده القتاليه السعوديه.
ليست المسافة هي السبب الوحيد لامتلاك هذا النوع من الناقلات الصخمة
السرعة +الحجم
 
هذه طائرات نقل استراتيجي لقوات مجوقله وحمولات كبيره يراد نقلها الي مسافات بعيده ، السعوديه ليست بحاجه لها ولا يوجد لديها طموح في نقل جيشها الي دول اخري كما تفعل امريكا ودول الغرب وروسيا ، بل اكتفت بشراء اعداد كبيره من طائرات النقل التكتيكي مثل الهيركوليز وغيرها الأصغر منها في الحجم لانها تناسب العقيده القتاليه السعوديه.

وما رايك بدول الخليج الاخرى التي شرتها
 
هذه طائرات نقل استراتيجي لقوات مجوقله وحمولات كبيره يراد نقلها الي مسافات بعيده ، السعوديه ليست بحاجه لها ولا يوجد لديها طموح في نقل جيشها الي دول اخري كما تفعل امريكا ودول الغرب وروسيا ، بل اكتفت بشراء اعداد كبيره من طائرات النقل التكتيكي مثل الهيركوليز وغيرها الأصغر منها في الحجم لانها تناسب العقيده القتاليه السعوديه.
هل كلامك هذا ينطبق على الامارات وقطر والكويت خصوصا وانهم يمتلكون طائرات C-17 Globemaster III
 
لاسف كان من الواضح نقص سي ١٧ لنقل القوات في عمليات عاصفة الحزم
حتى اصبح نقل على سي ١٧ القطرية و الكويتية و الاماراتية

السبب ان من كان في على راس وزارة الدفاع لا يرى لها فايدة لاسف على رأسهم خالد بن سلطان
امريكا أرسلت الطائرات لرياض لعرضها عشان السعودية تطلب قبل اقفال خط الانتاج
و كان الجواب عدم حاجة القوات لها
067266646556.jpg

و هذا موضوع عن اطلاع خالد بن سلطان على الطائرة
http://defense-arab.com/vb/threads/61400/
 
السعوديه كانت منذ القدم وهي تعتمد على استئجار هذه الطائرات عند الحاجه ولكن اتوقع والعلم عند الله انه سوف يتم شراء العملاقه الاوكرانيه ان لم نقم بصناعتها
 
كانت الرغبة لدى سلاح الجو الملكي السعودي RSAF التعاقد عليها بعدد كبير يعتقد أنه 24 طائرة على دفعتين.

الدفعة الأولى كان متوقعاً أن يكون عددها 16 طائرة,

2 منها للإسطول الملكي لنقل كبار الشخصيات, 2 لطيران SAUDIA و 12 لسلاح الجو الملكي السعودي RSAF.

* لكن يقال بأن القادة السعوديون كانوا يريدون ربطها بصفقات أخرى كحزمة تسليح,

بالإضافة إلى الحكومة السعودية كانت تربطها بصفقة طائرات مدنية أخرى من Boeing.
 
كانت الرغبة لدى سلاح الجو الملكي السعودي RSAF التعاقد عليها بعدد كبير يعتقد أنه 24 طائرة على دفعتين.

الدفعة الأولى كان متوقعاً أن يكون عددها 16 طائرة,

2 منها للإسطول الملكي لنقل كبار الشخصيات, 2 لطيران SAUDIA و 12 لسلاح الجو الملكي السعودي RSAF.

* لكن يقال بأن القادة السعوديون كانوا يريدون ربطها بصفقات أخرى كحزمة تسليح,

بالإضافة إلى الحكومة السعودية كانت تربطها بصفقة طائرات مدنية أخرى من Boeing.


اعتقد باننا نمتلك اكبر اسطول نقل عسكري بالمنطقه
 
صراحه موضوع جميل ورائع افتقدنا لمثل هذه النقاشات حتى وان كان على شكل سوال
 
الحاجه لطائرات نقل استراتيجيه ملحه ولابد منها سواء الان او في

المستقبل ولكن الان تاخذها اقل سعر من المستقبل .

السعوديه لا يمر شهر الا وتستاجر طائرات نقل ولو قامت بالشراء

لوفرت الملايين ولذلك استغرب من الاصرار على السي 130 فقط

وكانها حكر لا يمكن وضع طائرات معها

الامر الاخر نقل القوات عام 2009 ايام حرب الحوثيين وعام 2015

بدء عاصفة الحزم من الشمال الى الجنوب اخذ وقت وجهد ومال حيث تم استاجار

الكثير من الشاحنات لنقل الامداد من الخرج الى جيزان ونجران والكثير من الحوادث

سببتها تلك الشاحنات .

الحاجه موجوده ولكن لماذا لم نشتريها ....الامر غريب فعلا
 
الحاجه لطائرات نقل استراتيجيه ملحه ولابد منها سواء الان او في

المستقبل ولكن الان تاخذها اقل سعر من المستقبل .

السعوديه لا يمر شهر الا وتستاجر طائرات نقل ولو قامت بالشراء

لوفرت الملايين ولذلك استغرب من الاصرار على السي 130 فقط

وكانها حكر لا يمكن وضع طائرات معها

الامر الاخر نقل القوات عام 2009 ايام حرب الحوثيين وعام 2015

بدء عاصفة الحزم من الشمال الى الجنوب اخذ وقت وجهد ومال حيث تم استاجار

الكثير من الشاحنات لنقل الامداد من الخرج الى جيزان ونجران والكثير من الحوادث

سببتها تلك الشاحنات .

الحاجه موجوده ولكن لماذا لم نشتريها ....الامر غريب فعلا



معلوماتك صحيحة, سلاح الجو الملكي السعودي RSAF يقوم بإستئجار الطائرات بشكل غير مباشر,

وذلك لأجل إيصال الطائرات الحديثة مثل المروحيات وبعض المعدات الحربية التي تم شرائها حديثاً.

بمعنى أن تكلفة نقل المعدات الحربية يقوم بدفعها الجهة التي قامت بالتعاقد مع سلاح الجو الملكي السعودي RSAF.

وفي أحيان كثيرة, يقوم سلاح الجو الأميركي USAF بالقيام بإيصال بعض المعدات والعتاد للعربية السعودية.

* أساساً من غير المنطقي أن يلجأ سلاح الجو الملكي السعودي RSAF لإستئجار طائرات نقل للقيام بمهامه و واجباته,

لأن هذا مكلف جداً وتوجد محظورات كثيرة عند القيام بإستئجار طائرات نقل للقيام بهمات نقل للمواد الخطرة أو لإيصال مواد ومعدات وعتاد لمناطق غير آمنة.

* بالنسبة لسلاح النقل للقوات البرية الملكية السعودية RSLF, فهذا غير صحيح.

القوات البرية الملكية السعودية RSLF تملك أكبر اسطول نقل عسكري في منطقة الشرق الأوسط حالياً.

وهذا يعتبر من الغرائب, لأن اسطول سلاح النقل في القوات البرية الملكية السعودية RSLF أكبر من قوات كبيرة مثل الجيش المصري !

بالإضافة إلى أنه من غير الممكن اللجوء لإستخدام اسطول نقل مدني لنقل معدات وعتاد حربي إلا في نطاق ضيق جداً.

* بالمناسبة, حتى القوات البرية الأميركية US Army يقوم بإستئجار اساطيل نقل مدنية لبعض المهمات. :)
 
التعديل الأخير:
الحاجه لطائرات نقل استراتيجيه ملحه ولابد منها سواء الان او في

المستقبل ولكن الان تاخذها اقل سعر من المستقبل .

السعوديه لا يمر شهر الا وتستاجر طائرات نقل ولو قامت بالشراء

لوفرت الملايين ولذلك استغرب من الاصرار على السي 130 فقط

وكانها حكر لا يمكن وضع طائرات معها

الامر الاخر نقل القوات عام 2009 ايام حرب الحوثيين وعام 2015

بدء عاصفة الحزم من الشمال الى الجنوب اخذ وقت وجهد ومال حيث تم استاجار

الكثير من الشاحنات لنقل الامداد من الخرج الى جيزان ونجران والكثير من الحوادث

سببتها تلك الشاحنات .

الحاجه موجوده ولكن لماذا لم نشتريها ....الامر غريب فعلا


معلوماتك صحيحة, سلاح الجو الملكي السعودي RSAF يقوم بإستئجار الطائرات بشكل غير مباشر,

وذلك لأجل إيصال الطائرات الحديثة مثل المروحيات وبعض المعدات الحربية التي تم شرائها حديثاً.

بمعنى أن تكلفة نقل المعدات الحربية يقوم بدفعها الجهة التي قامت بالتعاقد مع سلاح الجو الملكي السعودي RSAF.

وفي أحيان كثيرة, يقوم سلاح الجو الأميركي USAF بالقيام بإيصال بعض المعدات والعتاد للعربية السعودية.

* أساساً من غير المنطقي أن يلجأ سلاح الجو الملكي السعودي RSAF لإستئجار طائرات نقل للقيام بمهامه و واجباته,

لأن هذا مكلف جداً وتوجد محظورات كثيرة عند القيام بإستئجار طائرات نقل للقيام بهمات نقل للمواد الخطرة أو لإيصال مواد ومعدات وعتاد لمناطق غير آمنة.

* بالنسبة لسلاح النقل للقوات البرية الملكية السعودية RSLF, فهذا غير صحيح.

القوات البرية الملكية السعودية RSLF تملك أكبر اسطول نقل عسكري في منطقة الشرق الأوسط حالياً.

وهذا يعتبر من الغرائب, لأن اسطول سلاح النقل في القوات البرية الملكية السعودية RSLF أكبر من قوات كبيرة مثل الجيش المصري !

بالإضافة إلى أنه من غير الممكن اللجوء لإستخدام اسطول نقل مدني لنقل معدات وعتاد حربي إلا في نطاق ضيق جداً.

* بالمناسبة, حتى القوات البرية الأميركية US Army يقوم بإستئجار اساطيل نقل مدنية لبعض المهمات. :)


في الأسفل, وثيقة تابعة للخارجية السعودية من ضمن تسريبات Wikileaks,

تتحدث عن إستخدام سلاح الجو الملكي السعودي RSAF لطائرات النقل C-130 حتى لإيصال المساعدات الإنسانية للصومال.

لأنه :

"يتعذر وصول المساعدات إلى الصومال بشكل آمن إلا عن طريق الشحن الجوي وكذلك إرتفاع تكاليف النقل الجوي التجاري,

بسبب إرتفاع رسوم التأمين كون المنطقة مصنفة خطرة عالمياً,

تم نقل تلك المساعدات والتبرعات العينية عبر جسر جوي من طائرات القوات الجوية C-130".


43d2889f-72d1-4982-8d06-5073533fcb7b.jpg


* رابط الوثيقة المسربة

 
لايوجد حاجة ماسة إلى طائرات G-5 ولكن منذ بداية عاصفة الحزم ظهر جلياً الحاجة الى طائرات نقل في حجم Globemaster III وأعتقد أن السعودية تجاوزت الأن مرحلة الشراء و ربما نرى مستقبلاً طائرة نقل ضخمة تصنع وطنياً
 
لايوجد حاجة ماسة إلى طائرات G-5 ولكن منذ بداية عاصفة الحزم ظهر جلياً الحاجة الى طائرات نقل في حجم Globemaster III وأعتقد أن السعودية تجاوزت الأن مرحلة الشراء و ربما نرى مستقبلاً طائرة نقل ضخمة تصنع وطنياً


ما هو المنافس لها من شركة انتنوف ؟
 

معلوماتك صحيحة, سلاح الجو الملكي السعودي RSAF يقوم بإستئجار الطائرات بشكل غير مباشر,

وذلك لأجل إيصال الطائرات الحديثة مثل المروحيات وبعض المعدات الحربية التي تم شرائها حديثاً.

بمعنى أن تكلفة نقل المعدات الحربية يقوم بدفعها الجهة التي قامت بالتعاقد مع سلاح الجو الملكي السعودي RSAF.

وفي أحيان كثيرة, يقوم سلاح الجو الأميركي USAF بالقيام بإيصال بعض المعدات والعتاد للعربية السعودية.

* أساساً من غير المنطقي أن يلجأ سلاح الجو الملكي السعودي RSAF لإستئجار طائرات نقل للقيام بمهامه و واجباته,

لأن هذا مكلف جداً وتوجد محظورات كثيرة عند القيام بإستئجار طائرات نقل للقيام بهمات نقل للمواد الخطرة أو لإيصال مواد ومعدات وعتاد لمناطق غير آمنة.

* بالنسبة لسلاح النقل للقوات البرية الملكية السعودية RSLF, فهذا غير صحيح.

القوات البرية الملكية السعودية RSLF تملك أكبر اسطول نقل عسكري في منطقة الشرق الأوسط حالياً.

وهذا يعتبر من الغرائب, لأن اسطول سلاح النقل في القوات البرية الملكية السعودية RSLF أكبر من قوات كبيرة مثل الجيش المصري !

بالإضافة إلى أنه من غير الممكن اللجوء لإستخدام اسطول نقل مدني لنقل معدات وعتاد حربي إلا في نطاق ضيق جداً.

* بالمناسبة, حتى القوات البرية الأميركية US Army يقوم بإستئجار اساطيل نقل مدنية لبعض المهمات. :)


تم استأجار اكثر من ثلاثمائه شاحنه جديده عام 2009 م

تم استأجار عدد مماثل 2015 م لنقل الدعم والامداد

يروح السائق العسكري مباشره لوكاله تلك الشاحنه ويستلمها

وهذا الشئ حصل امامي
 
عودة
أعلى