فعلا تصميم الدبابة جدا مختلف عن سابقاتها
ولا مرة رأيت سلسلة دبابات T تدور حول نفسها على عكس الارماتا يمكنها الدوران حول نفسها مثل الدبابات الغربية
نعم يختلف عن العقيدة الشرقية المعروفة حيث أن الروس تعلموا الدرس جيدا و ركزوا في تصميم الارماتا T14 علي سلامة الطاقم في كبينة معزولة و زادو من قوة المحرك الي 1500hp و .. و .. فهو تصميم يختلف عن ما عرفناه سابقا.
و لكن انتاج الارماتا حاليا هي النسخ الأولية و اتوقع ان يتم خفظ ارتفاع البرج مستقبلا و مثل ما تم ذكره في المنتدي أن ارتفاع البرج يعرض الدبابة لخطر الكشف المبكر .و اذا نظرنا الي المرفق سوف نجد أن ارتفاع الارماتا 3.3 meter اما الابرامز 2.43 meter
و اخيرا علينا عدم الاستهتار في قدرة الروس علي التطوير و لكي نكون محايدين و فقط للعلم أن الاتحاد السوفيتي (روسيا حاليا) كانت لهم سوابق في تطوير الدروع و منها الاتي:
١) اول من استعمل الدروع الماءلة sloped armer علي T34.
٢) اول من استعمل محرك التربيني علي T80.
٣) من الأوائل الي استعمل أنظمة القتل الصعب Drozd علي T55 و استعمل أنظمة Soft kill.
٤) استعمل سبطانات الملساء smooth bore بخلاف المحلزنة Rifled bore عند الغرب.
٥) استعمل مدافع من حجم اكبر عيار 125mm بينما الغرب 120mm.
٦) استعمل الصواريخ
9M119 Svir,
9M119M Refleks التي تطلق من المدفعية عيار 125mm اما في الغرب فكانت الدبابة الوحيدة هي الشيريدين M551 Sheridan التي تطلق
missiles.
٧) اول من عزل الطاقم في كبينة معزولة لتوفير أقصي الحماية في التطوير الاخير علي الارماتا.