رئيس وزراء اليابان : 90% من طاقتنا تأتي من الخليج وسأذهب هناك لازاحم الصين .

[Ameen2030]

،


المملكة بدأت باطلاق ٤ مناطق اقتصادية حرة .. ممكن نشوف عروض يابانية لتحويلها لمصدر انتاج صادرات يابانية للشرق الاوسط واوروبا ؟
التبادل التجاري بين المملكة واليابان مستقر أو منخفض حسب ما فهمت وبشكل واضح .. من 56 - 41 مليار دولار الى حدود 30 مليار قبل عامين..
وكذلك اتذكر ان سمو ولي العهد الغى زيارته لليابان خلال فترة زيارته لدول شرق آسيا .. لذلك اتوقع هالمرة اليابانيين جايين بعروض للمملكة ..

كنت افكر بشانجان لكن ضعف الوكيل وطول انتظار توفير القطع خلاني اتركها

اي عطل الله يعينك تخلي سيارتك تنتظر اسبوعين وتاخذ سيارة اجار

مسألة وقت وراح تنتهي مشكلة قطع الغيار .. مثلهم مثل غيرهم





.

 

[Ozone]

ويوم نطلبه مصنع تايوتا يتفلسف

لا يوجد حتى مصانع كماليات سيارات تايوتا اقول الخلا بس

كلامه صحيح

 

[آل قطبي الحسني]

معروف صحيح ولكن هذا ليس عذر عدم فتح مصنع لتايوتا كان ممكن يطرحون فتح مصنع صناعة قطع غيار بدل منه

كلامه صحيح

 

[Pre-Med]

لسه هكتب مشاركه عن الموضوع ده

مثلا استغرب حب السعودين للكامري
رغم انها اتعس سيارة سيدان في السوق، ده كلو و بتنزل السعوديه منقوصه مع ذالك عليها طلب!!! خامات من اسوء ما يكون مصنوعه من كارتون
ده كلو و ياريت سعرها منطقي
على صعيد الاخر سياره زي ال skoda octavia rs
قيمه مقابل سعر و محرك جيد جدا ،
مشاهدة المرفق 604922

بما اني دايم احوس بين السيارات واستخدامها

الكامري موديل قديم او جديد وتويوتا عموما
١. قطع غيار متوفره واسعارها ىخيصه خصوصا الاستهلاكية .
٢. سيارة ما تخرب ولا تطلب شي بنزين وزيت وامشي .
٣. ماسكه قيمتها يعني تكرفها سنين وتقضي عليها مشاوريك وتبيعها بسعر مجزي جدا

اعطيني سيارة توفر لك هذي الامور .

 

[Ozone]

معروف صحيح ولكن هذا ليس عذر عدم فتح مصنع لتايوتا كان ممكن يطرحون فتح مصنع صناعة قطع غيار بدل منه

انت ما طلبت فتح مصنع قطع غيار

 

[آل قطبي الحسني]

انت ما طلبت فتح مصنع قطع غيار

لكن كان ممكن يعرض علينا بدل مصنع السيارات يصير قطع غيار لكن رفضهم كان قطعي مثل اللي لا عاد تطلبون

غير أن أربعة مصادر قالت إن الشركة اليابانية أعرضت عن المساعي السعودية في أعقاب محادثات طالت دون الوصول لنتائج ملموسة بسبب ارتفاع كلفة العمالة وصغر حجم السوق المحلية وعدم وجود صناعة محلية لمكونات السيارات.

ويمثل التوصل لاتفاق مع إحدى شركات صناعة السيارات الكبرى بحلول 2020 لإقامة مصنع للسيارات هدفا رئيسيا في الاستراتيجية الصناعية السعودية التي تمثل جزءا من برنامج أوسع نطاقا لتنويع موارد الاقتصاد في أكبر دول العالم المصدرة للنفط.


وقال مصدران مطلعان على المسألة إن تويوتا خلُصت بعد الدراسة والمفاوضات إلى أن السعودية ستحتاج لتقديم دعم هائل للمشروع لكي يحقق النجاح.

وقال مصدر مطلع على المفاوضات ”وجدوا أن تكاليف الإنتاج لن تكون مماثلة لدول أخرى إلا إذا كان هناك حافز حكومي بنسبة 50 في المئة. ولكن حتى في تلك الحالة لم يكونوا واثقين أن المشروع سيدر الربح“.

* مهمة صعبة

فيما يتعلق بإقامة صناعات تحويلية فإن الرياض تأمل أن تكرر ما حققته في الثمانينات في قطاع البتروكيماويات الذي يمثل حجر الزاوية في حملة صناعية حولت الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك) إلى رابع أكبر شركة للبتروكيماويات على مستوى العالم.

ويعمل مئات الآلاف من السعوديين في صناعة البتروكيماويات التي تعد ثاني أكبر الروافد للاقتصاد السعودي بعد النفط. لكن قيام هذه الصناعة استغرق عشرات السنين بتمويل ضخم من الحكومة مع توفر المواد الخام الرخيصة.

 

[Ozone]

لكن كان ممكن يعرض علينا بدل مصنع السيارات يصير قطع غيار لكن رفضهم كان قطعي مثل اللي لا عاد تطلبون

مشاهدة المرفق 604993


غير أن أربعة مصادر قالت إن الشركة اليابانية أعرضت عن المساعي السعودية في أعقاب محادثات طالت دون الوصول لنتائج ملموسة بسبب ارتفاع كلفة العمالة وصغر حجم السوق المحلية وعدم وجود صناعة محلية لمكونات السيارات.

ويمثل التوصل لاتفاق مع إحدى شركات صناعة السيارات الكبرى بحلول 2020 لإقامة مصنع للسيارات هدفا رئيسيا في الاستراتيجية الصناعية السعودية التي تمثل جزءا من برنامج أوسع نطاقا لتنويع موارد الاقتصاد في أكبر دول العالم المصدرة للنفط.


وقال مصدران مطلعان على المسألة إن تويوتا خلُصت بعد الدراسة والمفاوضات إلى أن السعودية ستحتاج لتقديم دعم هائل للمشروع لكي يحقق النجاح.

وقال مصدر مطلع على المفاوضات ”وجدوا أن تكاليف الإنتاج لن تكون مماثلة لدول أخرى إلا إذا كان هناك حافز حكومي بنسبة 50 في المئة. ولكن حتى في تلك الحالة لم يكونوا واثقين أن المشروع سيدر الربح“.

* مهمة صعبة

فيما يتعلق بإقامة صناعات تحويلية فإن الرياض تأمل أن تكرر ما حققته في الثمانينات في قطاع البتروكيماويات الذي يمثل حجر الزاوية في حملة صناعية حولت الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك) إلى رابع أكبر شركة للبتروكيماويات على مستوى العالم.

ويعمل مئات الآلاف من السعوديين في صناعة البتروكيماويات التي تعد ثاني أكبر الروافد للاقتصاد السعودي بعد النفط. لكن قيام هذه الصناعة استغرق عشرات السنين بتمويل ضخم من الحكومة مع توفر المواد الخام الرخيصة.

ليش يعرضون عليك وانت ما طلبت؟ فكره مصنع سيارات في السعودية بالنسبة تويوتا غير مجدي لان مافيه تخفيض تكاليف ولا شي بل ممكن يكون مكلف اكثر من اليابان

ما تقدر تلومهم.... لم نفسك لأنك خلال الخمسين سنه الماضيه ما سويت شيء حتى تأسس قاعده صناعية

 

[آل قطبي الحسني]

ليش يعرضون عليك وانت ما طلبت؟ فكره مصنع سيارات في السعودية بالنسبة تويوتا غير مجدي لان مافيه تخفيض تكاليف ولا شي بل ممكن يكون مكلف اكثر من اليابان

ما تقدر تلومهم.... لم نفسك لأنك خلال الخمسين سنه الماضيه ما سويت شيء حتى تأسس قاعده صناعية

كيف ماسوينا شي وحنا مخرجين الالاف المؤلفه من المواطنين خريجين المعاهد المهنيه وهم قابلين للاندماج في هذي الاعمال


كل الموضوع التاجر الجشع يحب ياكل المواطن ويستغل صعوبة الوصول للقطع من الخارج فلا يمكن يبرر انخفاض الاسعار بعد التصنيع المحلي وهو اصلا يستوردها برخص التراب لكنه يجلد المواطن فيها

 

[Ozone]

كيف ماسوينا شي وحنا مخرجين الالاف المؤلفه من المواطنين خريجين المعاهد المهنيه وهم قابلين للاندماج في هذي الاعمال


كل الموضوع التاجر الجشع يحب ياكل المواطن ويستغل صعوبة الوصول للقطع من الخارج فلا يمكن يبرر انخفاض الاسعار بعد التصنيع المحلي وهو اصلا يستوردها برخص التراب لكنه يجلد المواطن فيها

التاجر مواطن و الخريج مواطن وكلهم تحت إدارة الحكومه تقدر تاسس صناعه و تخطط للتطوير

وش فايده الخريجين اذا مافيه صناعه اصلاً؟ مهوب ذنب اليابان ان عندك خريجين ما تدري وش تسوي بهم

 

[HABEMUS]

هل هناك شاص صيني بنفس جودة و موثوقية شاصات تويوتا

 

[Ozone]

كل الموضوع التاجر الجشع يحب ياكل المواطن ويستغل صعوبة الوصول للقطع من الخارج فلا يمكن يبرر انخفاض الاسعار بعد التصنيع المحلي وهو اصلا يستوردها برخص التراب لكنه يجلد المواطن فيه

ودي اعطيك قليل من التفاؤل...

خل نفترض ان تويوتا وافقت تفتح مصنع في السعودية...

راح يتعاقدون مع وكيلهم الي هو عبداللطيف جميل يفتح المصنع و بيجيب مهندسين من اليابان و فنيين من فيتنام و الفلبين و إندونيسيا هي الدول الاسيويه الي فيها مصانع لتويوتا وبيوضف كم سعودي في وضائف إداري حتى يضبط النسبه و يشتغل وماراح يتغير شي بل ممكن يكون مبرر لرفع الأسعار اكثر

 

[القائـد في الظل]

هل هناك شاص صيني بنفس جودة و موثوقية شاصات تويوتا

اغلب اذا لم يكن جميع السيارات الصينيه
بمحركات يابانيه قديمه
مثل مكاين ميتسوبيشي وغيرها
واغلب سياراتهم قوة المحركات ضعيفه
اعتقد بسبب الاشتراطات
مثل البيئه وتوفير البنزين وغيره

وحتى القيور غالباً تكون مستورده

هناك شركه واحده ممكن تكون
ذات ثقه وهي شركة هونشي
ولا اعلم عن محركاتها وقيورها
هل هي تصنعها ولا تستورد شي منها
لانها شركه قديمه ومعتمده عند الحكومه
الصينيه بسيارات الرئاسه

اما من ناحية هل هناك منافسه للشاص
او سيارات تويوتا بجميع فئاتها
برأيي
لا من ناحية الجوده والاستدامة
تويوتا من الشركات اللي تعطيك سياره
تخدمك اقل شي ٥ سنوات
وعند البيع لا تخسر الكثير
هذا اللي يميزها

 

[Galy]

 

[القائـد في الظل]

بما اني دايم احوس بين السيارات واستخدامها

الكامري موديل قديم او جديد وتويوتا عموما
١. قطع غيار متوفره واسعارها ىخيصه خصوصا الاستهلاكية .
٢. سيارة ما تخرب ولا تطلب شي بنزين وزيت وامشي .
٣. ماسكه قيمتها يعني تكرفها سنين وتقضي عليها مشاوريك وتبيعها بسعر مجزي جدا

اعطيني سيارة توفر لك هذي الامور .

الياباني بشكل عام
صار عندهم طمع وبخل
صحيح شركاتهم كلها جوده
تويوتا هوندا نيسان مازدا وغيرهم
يعطيك شي جوده
لكن مواصفات بخلاء جداً
اعتقد عشان اذا كثر مواصفات تبدأ الاعطال
وهذا مكلف
وبكذا يعطيك الفل كامل بسعر مبالغ جداً فيه
او يسوي قسم للسيارات الفخمه
مثل
لكزس و انفنيتي
و اكورا ( تابعه لهوندا ) وموجوده بالكويت والسوق الامريكي

 

[Deathcrowman]

 

[Galy]

 

[Galy]

 

[A R A B I A]

الهايلكس يبي له مصنع تجميع عندنا

 

[Galy]

 

[Galy]