- إنضم
- 7 مايو 2013
- المشاركات
- 2,384
- التفاعل
- الدولة
Project 677 القطعه الثالثه بدأوا فيها
النسختين 1650 و التحفه 950 معروضين للتصدير
1650 المغرب والهند غالبا اول زباين
من الأفضل للبحرية المصرية
- بادئ الموضوع مارشــال
- تاريخ البدء
النسختين 1650 و التحفه 950 معروضين للتصدير
1650 المغرب والهند غالبا اول زباين
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,546
- التفاعل
- الدولة
انا ارى الفريم اختيرت لسببين :
- مكافحة الغواصات و بالذات الدولفين
- منصة قياده بحريه بسبب مستشعراتها
- إنضم
- 30 يونيو 2013
- المشاركات
- 1,199
- التفاعل
الرادار الرئيسي
لفت نظري ان مدى كشف الرادار في الفريم للأهداف السطحيه 80 كم فقط
هل معنى ذلك انه لا يمكن اطلاق صواريخ الاكسوسيت مثلا من مداها الاقصى 150 كم ؟
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
بالمناسبة حتى نستطيع ان يتم تحديد مسار الموضوع
هل المقارنة تتم بين الاسلحة كشكل عام ؟
ام تتم على ماهو متاح لمصر وما سندخلة ؟
لان هذا سيفرق كثيرا
وعلينا ان نفرق بين المستقبل متى ستدخل الخدمة هذة القطع او ما دخل منها بالفعل ؟
ولو على دخول معظم القطع سيكون مستقبلا عام 2020 فما فوق
علينا ان نضع التطويرات المستقبلية للفريم فى النقاش
ماهو كله سمك فى ميه برضه ولا ايه ياريس
@The Majestic
--------------------------------
استمروا يارجالة
ساكتفى بالمشاهدة الممتعة (حتى الان )
لكن مارشال اخطأ خطأ جسيم وهو عدم وضع الميج 21 فى المقارنة
دى البركة بتاعت الجيش ياريس ولازم تكون فى اى مقارنة ومكان بحرى بقى فضائي واديلووووووووو
هل المقارنة تتم بين الاسلحة كشكل عام ؟
ام تتم على ماهو متاح لمصر وما سندخلة ؟
لان هذا سيفرق كثيرا
وعلينا ان نفرق بين المستقبل متى ستدخل الخدمة هذة القطع او ما دخل منها بالفعل ؟
ولو على دخول معظم القطع سيكون مستقبلا عام 2020 فما فوق
علينا ان نضع التطويرات المستقبلية للفريم فى النقاش
ماهو كله سمك فى ميه برضه ولا ايه ياريس
@The Majestic --------------------------------
استمروا يارجالة
ساكتفى بالمشاهدة الممتعة (حتى الان )
لكن مارشال اخطأ خطأ جسيم وهو عدم وضع الميج 21 فى المقارنة
دى البركة بتاعت الجيش ياريس ولازم تكون فى اى مقارنة ومكان بحرى بقى فضائي واديلووووووووو
- إنضم
- 7 مايو 2013
- المشاركات
- 2,384
- التفاعل
- الدولة
لو وضعت تطويرات مستقبليه للفريم , ستصدم ما ستتحول اليه الروسيه فى المستقبل القريببالمناسبة حتى نستطيع ان يتم تحديد مسار الموضوع
هل المقارنة تتم بين الاسلحة كشكل عام ؟
ام تتم على ماهو متاح لمصر وما سندخلة ؟
لان هذا سيفرق كثيرا
وعلينا ان نفرق بين المستقبل متى ستدخل الخدمة هذة القطع او ما دخل منها بالفعل ؟
ولو على دخول معظم القطع سيكون مستقبلا عام 2020 فما فوق
علينا ان نضع التطويرات المستقبلية للفريم فى النقاش
ماهو كله سمك فى ميه برضه ولا ايه ياريس
--------------------------------
استمروا يارجالة
ساكتفى بالمشاهدة الممتعة (حتى الان )
لكن مارشال اخطأ خطأ جسيم وهو عدم وضع الميج 21 فى المقارنة
دى البركة بتاعت الجيش ياريس ولازم تكون فى اى مقارنة ومكان بحرى بقى فضائي واديلووووووووو
Project 22350M
لى عوده مساءا لعرض ما تحصلت عليه من معلومات عن التطوير والذى سيختبر على Admiral Glovko
فى انتظار ان يكشف الروس عن كامل مكونات التطوير
- إنضم
- 3 أبريل 2013
- المشاركات
- 4,989
- التفاعل
صحيح أن السفن الحربية الروسية و بكل موضوعية توفر قوة نيرانية أحسن من نظيراتها الغربية بشكل عام و لكن يبقى الغرب و فرنسا بشكل خاص متفوقون في أنظمة الإستشعار و الرصد و الحرب الإلكترونية و التشويش و أنظمة الحماية و أنظمة التحكم و القيادة و الإتصالات
يعني أن الخيار المصري منطقي و واضح من خلال صفقاته الأخيرة التي أظهرة رغبة الجيش المصري في النوعية و ليس الكمية , الرافال , الفرييم , الغويند , الإمبسادور , type209 ...
الفريم رغم سعرها المرتفع و تسليحها الذي يبقى عادي بنظري , تملك أشياء تجعلها تتوفق على عدة سفن أخرى مثل شبحيتها و أجهزتها و أنظمتها الثورية و الحديثة
ممكن تلجأ مصر مستقبلا للخيار الروسي أو حتى الصيني من أجل الكمية و لكن حاليا لا أظن ذلك
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,546
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
ماهى تفاصيل التطوير ده يابا الحج ميدفيدف ؟
ومتى سيتاح ؟ومتى سيتاح للتصدير ايضا ؟
عاوزين بقى نشعللها
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
تمام
دايما يقال ليه مصر ماراحتش للروسي او اى حاجة غربي مثلا المانيا وجابت الفريم
طب بما انهم يفضلون هذا عن ذاك
عليهم ان ينظروا الى كل النواحى
ما هو متاح لنا ان نحصل عليه ؟
متى سنحصل عليه ؟
اناروحت جبت فرقاطة هاستلمها بعد 6 شهور من توقيعي ليه استنى فرقاطة اخدها مثلا فى 2020 او 2022 ؟ واترك البحرية تنتظر كل هذا الوقت ؟
هناك نقطة اخرى مصر لو صارفة نظرها عن الروسي لكنت وجدت على الاقل تعاقد على 3 فريم وليس واحدة
- إنضم
- 3 أبريل 2013
- المشاركات
- 4,989
- التفاعل
بالنسبة للإختيارات فهناك دولة تعمل في صمت و تملك تاريخ عريق في مجال البحرية , هولاندا التي تملك مشاريع و غواصات و سفن قوية جدا و متنوعة
هناك مثلا فرقاطة الدفاع الجوي De Zeven Provinciën-class التي تجمع بين قوة التسليح و الأنظمة و الأجهزة و هي تقريبا بنفس ثمن الفريم و أقوى منها و تشبه الفرقاطة الألمانية Sachsen-class
هناك مثلا فرقاطة الدفاع الجوي De Zeven Provinciën-class التي تجمع بين قوة التسليح و الأنظمة و الأجهزة و هي تقريبا بنفس ثمن الفريم و أقوى منها و تشبه الفرقاطة الألمانية Sachsen-class
- إنضم
- 29 نوفمبر 2011
- المشاركات
- 2,419
- التفاعل
- الدولة
مرحبا
بالنسبة للقطع البحرية فهي قطع عملياتية اي انها تقتنى او تصنع لتلبية متطلبات المعركة المفترض دخولها و عليه لا يمكن مقارنة قطع متعددة الاستعمال كالفرقاطتين الروسيتين بفرقاطة مضادة للغواصات اساسا كالفريم هذا من جهة
من جهة اخرى لاحظت التركيز منصب على التسليح و الانظمة الالكترونية لحروب السطح و الدفاع الجوي و تناسيتم نصف الحرب البحرية و هي حرب الاعماق و هنا تظهر قدرات الفريم فهذه الاخيرة تتوفر على قدرات رهيبة بسبب سونارها المجرور UMS 4249 CAPTAS4 المخصص لتعقب الغواصات حاملة الصواريخ البالستية و هي الغواصات الاكثر صمتا في المحيطات زد عليها توفرها على بودان Sigen MM/SMQ-765 EW للتشويش مما يعطيها مناعة ممتازة ضد الغواصات و قدرات تشويش ممتازة ضد الطوربيدات التي لا تطلق بالتوجيه البصري
لكن نقطة القوة و التي اعتبرها الكثير من الاعضاء نقطة ضعف و التي هي السرعة البطيئة نسبيا للفريم الفرنسية فهي تكمن في نمط الدفع GODLOG ذو خاصية الدفع الكهربائي و هو رغم خفظه للسرعة الا انه يوفر صمتا استثنائيا للفرقاطة مما يجعلها منيعة بدرجة كبيرة امام السونارات الروسية في الغواصات النووية "سبب وجود الفريم في البحرية الفرنسية اساسا تعقب الغواصات الروسية ضمن حلف النيتو " و هي سونارات ضخمة البنية و قوية البث و الاستشعار فما بالكم بغواصات الديزل الاصغر
فهنا تظهرالعنفات و هي متصلة مباشرة بوشائع كهربائية مما يجعل الاهتزازات الافقية و العمودية في حدها الادنى و ذلك لكون الدفع في مرحلته الاخيرة كهربائي بالكامل عكس المحركات التوربينية الغازية التي تعرف اتصال العنفات عبر توربينات و بكرات تدار بالغاز المضغوط الغير المستقر و الذي يتسبب رغم توفيره لسرعات عالية في ظهور اهتزازات في العنفات و التي بدورها تولد المزيد من الضجيج الكاشف لموضع السفينة
عموما بالنسبة لي افضل ان تدخل الشقيقة مصر فئة خاصة بها وفق متطلباتها مثل FM400 frigate بازاحة بين 4000 و 4500 طن و باصداران كل واحد من 3 قطع الاول مضاد للغواصات و الثاني دفاع جوي "فريم مصغرة " و تصنع محليا بدل الغويند
بالتوفيق
بالنسبة للقطع البحرية فهي قطع عملياتية اي انها تقتنى او تصنع لتلبية متطلبات المعركة المفترض دخولها و عليه لا يمكن مقارنة قطع متعددة الاستعمال كالفرقاطتين الروسيتين بفرقاطة مضادة للغواصات اساسا كالفريم هذا من جهة
من جهة اخرى لاحظت التركيز منصب على التسليح و الانظمة الالكترونية لحروب السطح و الدفاع الجوي و تناسيتم نصف الحرب البحرية و هي حرب الاعماق و هنا تظهر قدرات الفريم فهذه الاخيرة تتوفر على قدرات رهيبة بسبب سونارها المجرور UMS 4249 CAPTAS4 المخصص لتعقب الغواصات حاملة الصواريخ البالستية و هي الغواصات الاكثر صمتا في المحيطات زد عليها توفرها على بودان Sigen MM/SMQ-765 EW للتشويش مما يعطيها مناعة ممتازة ضد الغواصات و قدرات تشويش ممتازة ضد الطوربيدات التي لا تطلق بالتوجيه البصري
لكن نقطة القوة و التي اعتبرها الكثير من الاعضاء نقطة ضعف و التي هي السرعة البطيئة نسبيا للفريم الفرنسية فهي تكمن في نمط الدفع GODLOG ذو خاصية الدفع الكهربائي و هو رغم خفظه للسرعة الا انه يوفر صمتا استثنائيا للفرقاطة مما يجعلها منيعة بدرجة كبيرة امام السونارات الروسية في الغواصات النووية "سبب وجود الفريم في البحرية الفرنسية اساسا تعقب الغواصات الروسية ضمن حلف النيتو " و هي سونارات ضخمة البنية و قوية البث و الاستشعار فما بالكم بغواصات الديزل الاصغر
فهنا تظهرالعنفات و هي متصلة مباشرة بوشائع كهربائية مما يجعل الاهتزازات الافقية و العمودية في حدها الادنى و ذلك لكون الدفع في مرحلته الاخيرة كهربائي بالكامل عكس المحركات التوربينية الغازية التي تعرف اتصال العنفات عبر توربينات و بكرات تدار بالغاز المضغوط الغير المستقر و الذي يتسبب رغم توفيره لسرعات عالية في ظهور اهتزازات في العنفات و التي بدورها تولد المزيد من الضجيج الكاشف لموضع السفينة
عموما بالنسبة لي افضل ان تدخل الشقيقة مصر فئة خاصة بها وفق متطلباتها مثل FM400 frigate بازاحة بين 4000 و 4500 طن و باصداران كل واحد من 3 قطع الاول مضاد للغواصات و الثاني دفاع جوي "فريم مصغرة " و تصنع محليا بدل الغويند
بالتوفيق
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,546
- التفاعل
- الدولة
مرحبا
بالنسبة للقطع البحرية فهي قطع عملياتية اي انها تقتنى او تصنع لتلبية متطلبات المعركة المفترض دخولها و عليه لا يمكن مقارنة قطع متعددة الاستعمال كالفرقاطتين الروسيتين بفرقاطة مضادة للغواصات اساسا كالفريم هذا من جهة
من جهة اخرى لاحظت التركيز منصب على التسليح و الانظمة الالكترونية لحروب السطح و الدفاع الجوي و تناسيتم نصف الحرب البحرية و هي حرب الاعماق و هنا تظهر قدرات الفريم فهذه الاخيرة تتوفر على قدرات رهيبة بسبب سونارها المجرور UMS 4249 CAPTAS4 المخصص لتعقب الغواصات حاملة الصواريخ البالستية و هي الغواصات الاكثر صمتا في المحيطات زد عليها توفرها على بودان Sigen MM/SMQ-765 EW للتشويش مما يعطيها مناعة ممتازة ضد الغواصات و قدرات تشويش ممتازة ضد الطوربيدات التي لا تطلق بالتوجيه البصري
لكن نقطة القوة و التي اعتبرها الكثير من الاعضاء نقطة ضعف و التي هي السرعة البطيئة نسبيا للفريم الفرنسية فهي تكمن في نمط الدفع GODLOG ذو خاصية الدفع الكهربائي و هو رغم خفظه للسرعة الا انه يوفر صمتا استثنائيا للفرقاطة مما يجعلها منيعة بدرجة كبيرة امام السونارات الروسية في الغواصات النووية "سبب وجود الفريم في البحرية الفرنسية اساسا تعقب الغواصات الروسية ضمن حلف النيتو " و هي سونارات ضخمة البنية و قوية البث و الاستشعار فما بالكم بغواصات الديزل الاصغر
فهنا تظهرالعنفات و هي متصلة مباشرة بوشائع كهربائية مما يجعل الاهتزازات الافقية و العمودية في حدها الادنى و ذلك لكون الدفع في مرحلته الاخيرة كهربائي بالكامل عكس المحركات التوربينية الغازية التي تعرف اتصال العنفات عبر توربينات و بكرات تدار بالغاز المضغوط الغير المستقر و الذي يتسبب رغم توفيره لسرعات عالية في ظهور اهتزازات في العنفات و التي بدورها تولد المزيد من الضجيج الكاشف لموضع السفينة
عموما بالنسبة لي افضل ان تدخل الشقيقة مصر فئة خاصة بها وفق متطلباتها مثل FM400 frigate بازاحة بين 4000 و 4500 طن و باصداران كل واحد من 3 قطع الاول مضاد للغواصات و الثاني دفاع جوي "فريم مصغرة " و تصنع محليا بدل الغويند
بالتوفيق
اهلا اخي
اضافاتك جميله و بها الكثير من المعلومات الثمينه اتعلم منك الصراحه
لي سؤال على ردك انا مقتنع للغايه ان الفريم مكافحة غواصات بامتياز و اتت لسرعة التسليم نظرا لظروف عسكريه سياسيه معينه و لهدف غواصات الدولفين + قياده و سيطره بالاضافه الى ما شرحته لا جدال على الفريم
لكن لفرض سيطره سريعه على مسطحات بحريه او لتشكيل عامل الردع امام اعماق و سطح اليس مزيج الياخنوت و الكلوب body guard افضل مع هيل مضاد للغواصات لعامل السعر ؟
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
تحليل احييك عليهمرحبا
بالنسبة للقطع البحرية فهي قطع عملياتية اي انها تقتنى او تصنع لتلبية متطلبات المعركة المفترض دخولها و عليه لا يمكن مقارنة قطع متعددة الاستعمال كالفرقاطتين الروسيتين بفرقاطة مضادة للغواصات اساسا كالفريم هذا من جهة
من جهة اخرى لاحظت التركيز منصب على التسليح و الانظمة الالكترونية لحروب السطح و الدفاع الجوي و تناسيتم نصف الحرب البحرية و هي حرب الاعماق و هنا تظهر قدرات الفريم فهذه الاخيرة تتوفر على قدرات رهيبة بسبب سونارها المجرور UMS 4249 CAPTAS4 المخصص لتعقب الغواصات حاملة الصواريخ البالستية و هي الغواصات الاكثر صمتا في المحيطات زد عليها توفرها على بودان Sigen MM/SMQ-765 EW للتشويش مما يعطيها مناعة ممتازة ضد الغواصات و قدرات تشويش ممتازة ضد الطوربيدات التي لا تطلق بالتوجيه البصري
لكن نقطة القوة و التي اعتبرها الكثير من الاعضاء نقطة ضعف و التي هي السرعة البطيئة نسبيا للفريم الفرنسية فهي تكمن في نمط الدفع GODLOG ذو خاصية الدفع الكهربائي و هو رغم خفظه للسرعة الا انه يوفر صمتا استثنائيا للفرقاطة مما يجعلها منيعة بدرجة كبيرة امام السونارات الروسية في الغواصات النووية "سبب وجود الفريم في البحرية الفرنسية اساسا تعقب الغواصات الروسية ضمن حلف النيتو " و هي سونارات ضخمة البنية و قوية البث و الاستشعار فما بالكم بغواصات الديزل الاصغر
فهنا تظهرالعنفات و هي متصلة مباشرة بوشائع كهربائية مما يجعل الاهتزازات الافقية و العمودية في حدها الادنى و ذلك لكون الدفع في مرحلته الاخيرة كهربائي بالكامل عكس المحركات التوربينية الغازية التي تعرف اتصال العنفات عبر توربينات و بكرات تدار بالغاز المضغوط الغير المستقر و الذي يتسبب رغم توفيره لسرعات عالية في ظهور اهتزازات في العنفات و التي بدورها تولد المزيد من الضجيج الكاشف لموضع السفينة
عموما بالنسبة لي افضل ان تدخل الشقيقة مصر فئة خاصة بها وفق متطلباتها مثل FM400 frigate بازاحة بين 4000 و 4500 طن و باصداران كل واحد من 3 قطع الاول مضاد للغواصات و الثاني دفاع جوي "فريم مصغرة " و تصنع محليا بدل الغويند
بالتوفيق
بداية الفريم تصنف على انها متعددة المهام ايضا MULTI ROLE FRIGATE وليست لمكافحة الغواصات فقط لكن هى قدراتها فى مكافحة الغواصات متميزة
بخلاف انها تحتوى على السونار المسحوب CAPTAS4 -UMS4249
فهى ايضا تحتوى على سونار ثابت فى مقدمة السفينة من نوع UMS 4110 CL من تاليس
والسونارين يعملان بالنمطين POSITIVE &NEGATIVE
بخلاف انها تحتوى على هذا النظام الرائع للتشويش على الرادارات المعادية والصواريخ
NETTUNO-4100 ECM System
ده البروشور بتاعة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
يا كبير
هناك اعتقاد خاطئ عند معظم الناس
وهو ان مصر ستكتفى بالفريم كالفرقاطة التى ستخدم فى البحرية مستقبلا مع زيادة اعدادها
لكن مصر من المستحيل ان تفكر هكذا
وما اعرفة ان مصر فى مفاوضات مع روسيا لاقتناء قطع بحرية
فمصر تريد ان تخلط وان تنوع
بين ما يقدم قوة نيرانية كبيرة وبين ما يقدم تكنولوجيا عالية مع مميزات مكافحة غواصات عالية مثل الفريم
وهذا يثبتة العقلية التى تسير بها مصر حاليا فمصر لم تكتفى بالرافال لتكون المقاتلة الرئيسية ونهتم بها مع الموجود بل اتجهنا لورسيا بالميج 35 وتفاوض على فلانكر مستقبلا
هكذا الحال فى البحرية
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
اللى احزن عليه وجود موضوع قيم مثل هذا
ممكن يكون نواه لنقاش عسكرى رائع
ولانجد نسب مشاهدة او مشاركة عالية
عكس المواضيع التى تحتوى على جدالات سياسية عقيمة او احداث شهيرة
فعلا احزن عندما ارى هذا الامر
وهذا ما يثبط همم الواحد على محاولات انشاء مواضيع جديدة
ممكن يكون نواه لنقاش عسكرى رائع
ولانجد نسب مشاهدة او مشاركة عالية
عكس المواضيع التى تحتوى على جدالات سياسية عقيمة او احداث شهيرة
فعلا احزن عندما ارى هذا الامر
وهذا ما يثبط همم الواحد على محاولات انشاء مواضيع جديدة
- إنضم
- 29 نوفمبر 2011
- المشاركات
- 2,419
- التفاعل
- الدولة
مرحبا اخي الكريم
بالنسبة للسيطرة على المسطحات المائية فانت بحاجة الى خليط من المرونة و التكلفة المنخفظة خاصة و ان التهديدات العالية الكثافة قليلة الحدوث و غالبا ما يتم احتواؤها قبل الافلات و من هنا نجد جنوح الدول اليوم لدمج عناصر ثلاث ببحريتها لتحقيق هذا المتطلب العملي
الاول سفن دورية بحرية تمتاز بتكلفة تصنيع و نشغيل منخفظة و الهذف منها البقاء اكثر فترة ممكنة في البحر لذلك تولى فيها الاولوية لتوفير حاجيات و راحة الطاقم على حساب التسليح و مثال على هذا السفينة الفرنسية L'Adroit فهي مناسبة تماما لبيئة البحر المتوسط " ظهر جليا دور هذه السفن في ازمة القراصنة الصوماليين حيث تكبدت الدول الاوروبية نفقات باهضة لتحريك قطع ضخمة كالفرقاطات لحراسة اساطيلها التجارية في خليج عدن و بحر العرب "
و الثاني طائرات الدورية البحرية لتمشيط السطح و الاعماق بشكل روتيني و دائم و هي عبارة عن طائرات متوسطة تمتلك مستشعرات كهرمغناطيسية و سونارات متدلية هذفها كشف سفن السطح او الغواصات و التعامل السريع قبل الافلات و هروب من المروحيات التي يعتبر صوتها المرتفع و الناتج عن قربها من السطح فاضح لها و هناك عديد الاصدارات منها الطائرة الاسبانية C-295
و آخر هذه العناصر هو الدفاع الساحلي المحكم من بطاريات الصواريخ المضادة للسفن و هنا الخيارات عديدة و تظل افضلها الصينية و الروسية و لما لا البراهموس لسد الفجوة نهائيا
هذه العناصر ان اجتمعت للبحرية المصرية فهي كفيلة بتحريم المياه و الاعماق في المنطقة الاقتصادية الخالصة للشقيقة مصر
و تقبل تقديري
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,546
- التفاعل
- الدولة
متفقين طبعا و انشاء سنرى ثمار هذا الفكر قريبا
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,546
- التفاعل
- الدولة
مرحبا اخي الكريم
بالنسبة للسيطرة على المسطحات المائية فانت بحاجة الى خليط من المرونة و التكلفة المنخفظة خاصة و ان التهديدات العالية الكثافة قليلة الحدوث و غالبا ما يتم احتواؤها قبل الافلات و من هنا نجد جنوح الدول اليوم لدمج عناصر ثلاث ببحريتها لتحقيق هذا المتطلب العملي
الاول سفن دورية بحرية تمتاز بتكلفة تصنيع و نشغيل منخفظة و الهذف منها البقاء اكثر فترة ممكنة في البحر لذلك تولى فيها الاولوية لتوفير حاجيات و راحة الطاقم على حساب التسليح و مثال على هذا السفينة الفرنسية L'Adroit فهي مناسبة تماما لبيئة البحر المتوسط " ظهر جليا دور هذه السفن في ازمة القراصنة الصوماليين حيث تكبدت الدول الاوروبية نفقات باهضة لتحريك قطع ضخمة كالفرقاطات لحراسة اساطيلها التجارية في خليج عدن و بحر العرب "
و الثاني طائرات الدورية البحرية لتمشيط السطح و الاعماق بشكل روتيني و دائم و هي عبارة عن طائرات متوسطة تمتلك مستشعرات كهرمغناطيسية و سونارات متدلية هذفها كشف سفن السطح او الغواصات و التعامل السريع قبل الافلات و هروب من المروحيات التي يعتبر صوتها المرتفع و الناتج عن قربها من السطح فاضح لها و هناك عديد الاصدارات منها الطائرة الاسبانية C-295
و آخر هذه العناصر هو الدفاع الساحلي المحكم من بطاريات الصواريخ المضادة للسفن و هنا الخيارات عديدة و تظل افضلها الصينية و الروسية و لما لا البراهموس لسد الفجوة نهائيا
هذه العناصر ان اجتمعت للبحرية المصرية فهي كفيلة بتحريم المياه و الاعماق في المنطقة الاقتصادية الخالصة للشقيقة مصر
و تقبل تقديري
اشكرك
طائرات الكاسا بالفعل تعمل بمصر بعدد كبير
و هنالك اخبار عن بطاريات الباستيون كا صفقه محتمله مع روسيا
تبقى سفن الدوريه و اعتقد ان الجويند جاء لهذا الغرض تمام كما شرحت اخي الكريم
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,546
- التفاعل
- الدولة
تحليل احييك عليه
بداية الفريم تصنف على انها متعددة المهام ايضا MULTI ROLE FRIGATE وليست لمكافحة الغواصات فقط لكن هى قدراتها فى مكافحة الغواصات متميزة
بخلاف انها تحتوى على السونار المسحوب CAPTAS4 -UMS4249
فهى ايضا تحتوى على سونار ثابت فى مقدمة السفينة من نوع UMS 4110 CL من تاليس
والسونارين يعملان بالنمطين POSITIVE &NEGATIVE
بخلاف انها تحتوى على هذا النظام الرائع للتشويش على الرادارات المعادية والصواريخ
NETTUNO-4100 ECM System
ده البروشور بتاعة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
مواصفات NETTUNO-4100 ECM System و الكابتوس رائعه
multithreat jamming capability
خصوصا امام اسرائيل لكن انا قلق بطبعي من تمكنهم من منظومات ال EW
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
كانت هناك مصادر تكلمت عن ان مصر بالفعل تعاقدت على الباتسيون على ما اعتقد