حادث\ سقوط طائرة ركاب روسية عقب اقلاعها من شرم الشيخ

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
واو و كمان الطيارة طلعت متعرضة لـTail Strike ....

انا فاكر مرة سمعت عن طيارة حصلها نفس الموقف ده و انفصل الديل في الجو و طبعا الطيارة لم ينج منها احد ...

نضيف ده لمكالمة الطيار مع زوجته عن مشاكل الطائرة الفنية لندرك سبب الانهيار التام للارتفاع في قراءة الرادار الخاصة بالسقوط ..

الطائرة غالباً تفككت جزئياً في الجو و الله اعلم

تحليل ذو نظره صائبه
تصريحات رسميه روسيه اليوم بان الطائره انشطرت فى الجو
 
ايوه بس لو علي ارتفاع 31 الف قدم تكون في مشكله كبير خصوصا و ان حجم الثقب الذي نتكلم عليه هو انفصال مجموعه الذيل كلها




للاسف اختيارهم ادخل امريكا في التحقيق بكده امريكا و روسيا و الاتحاد الاوروبي في التحقيق لم يبقي سوي الصين و مجلس التعاون و نعمل امم متحده

ترى طيارة مدنية عادي جدا تشترك اكثر من دولة و هيئة في التحقيق لمعرفة سبب الحادث وتلافيه مستقبلا يعني الامر في صالح ركاب الطائرات اللي هم انا وانت في النهاية
 
ترى طيارة مدنية عادي جدا تشترك اكثر من دولة و هيئة في التحقيق لمعرفة سبب الحادث وتلافيه مستقبلا يعني الامر في صالح ركاب الطائرات اللي هم انا وانت في النهاية

نعم انا لا اقلل ابدا من شأن اهميه التحقيق و من نظره عمليه جدا امريكا هي اكثر من شارك محققون منها في قضايا تحقيق حوادث طيران في التاريخ لذلك هي تملك اعتي الخبرات في هذا
اذكر في حلقه من تحقيقات حوادث الطيران وقعت طائره لا شأن لامريكا بها اساسا بعثوا لها بالصندوق الاسود كي تحلله
و ان كنت افضل عدم اشتراكهم في هذا التحقيق بالذات لا اريد اي ضغوط من روسيا او امريكا علي محققيها بسبب مشاكلهم سويا
ربما يريد المحققين الامريكان دفع التحقيق لاتهام روسيا و في تلك الحاله سيقوم الروس بدفع التحقيق في اتجاه اخر ربما اتهام المحركات الامريكيه و هكذا دواليك
 
بالفيديو.. سفير روسيا بالقاهرة: نقل الصندوق الأسود للطائرة المنكوبة إلى موسكو لتفريغه

masr-safeer-rosia-farkh-dw-ghareeb-3209.jpg


قال السفير الروسي في القاهرة سيرجي كيربيتشينكو، إن ما يتردد عن وجود مسؤولية لتنظيم "داعش" الإرهابي عن حادث سقوط الطائرة مجرد ادعاءات لا أساس لها من الصحة، مضيفًا: "نحن ننتظر نتائج التحقيق الذي سيجيب على كل التساؤلات، ولا داعي للمزايدات".

وأضاف خلال مؤتمر صحفي، الأحد، أن المسؤولين الروس يتواجدون الآن في موقع الحادث ومعهم العديد من الخبراء الروس الذين سيشاركون الجانب المصري في إجراء التحقيقات، والعمل على سرعة نقل جثامين الضحايا، موضحًا أن هناك العديد من الوزراء المصريين الذين جاؤوا إلى مقر السفارة وقدموا التعازي للحكومة والشعب الروسي.

وأوضح أنه سيتم البدء في نقل الجثامين إلى روسيا، عندما يتم استخراجهم جميعًا من مكان الحادث ونقلهم إلى القاهرة، قائلا: "وزيرا النقل وحالات الطوارئ الروسيان وصلا إلى مصر، وتواصلا مع المسؤولين المصريين، وهناك تعاون كامل بين الجانبين لحل الأزمة".

وأكد السفير الروسي بالقاهرة أن الصندوق الأسود الخاص بالطائرة المنكوبة سيتم نقله إلى العاصمة الروسية "موسكو" لتفريغ ما فيه، وهذا وفقًا للقانون الدولي، مضيفًا: "هذا الحادث لن يؤثر على العلاقات القوية للغاية بين مصر وروسيا".

يُذكر أن طائرة روسية من طراز "إيرباص" 320، قد سقطت صباح أمس السبت، وسط سيناء، وعلى متنها 217 راكبًا بالاضافة إلى طاقمها المكون من 7 أفراد.

وكانت الطائرة في رحلتها من مدينة شرم الشيخ إلى مدينة سان بيترسبورج الروسية، حيث أقلعت في الساعة 5:51 فجرا بتوقيت القاهرة، واختفت من على شاشات الرادار بعد 23 دقيقة من مغادرتها.

وأعربت رئاسة الجمهورية عن خالص التعازي للقيادة الروسية حكومة وشعبًا ولأسر ضحايا حادث سقوط الطائرة الروسية في وسط سيناء.



 
طبعا سوف اخرج قليلا عن موضوع سقوط الطائره الروسيه واكتب عن قدرات العرب في التحقيق بخصوص حوادث الطيران

يجب على العرب الاعتماد على انفسهم في القيام في تحقيقات حوادث الطيران طبعا لو كان من سقط هي طائره عربيه وليس اجنبيه لأن الاجنبي طبيعي سوف يشارك في التحقيق ولكن لو سقطت طائره عربيه على ارض عربيه هل سوف نجلب الاجنبي للقيام بالتحقيق او سقطت طائره عربيه على ارض اجنبيه هل سوف نعتمد على تحقيق الاجنبي فقط وايضا لا ننسى خطر كشف بعض الاسرار ولا اعلم كم عدد الدول العربيه التي لديها محققين متدربين على حوادث الطيران ولكن سوف اتكلم عن بلدي

السعوديه بدأت تدريب مختصين في تحقيق حوادث الطيران من عام 2010 وهي خطوه رائعه جدا حتى لا نعتمد على الاجنبي

اكاديمية الطيران السعودي تؤهل 17 مختصا في التحقيق في حوادث الطيران

شهدت الأكاديمية السعودية للطيران المدني ، تخرج الدفعة الأولى من المختصين في برنامج "التحقيق في حوادث الطيران"، من مركز تدريب تشغيل المطارات وسلامة الطيران التابع للهيئة العامة للطيران المدني، بعد أن أتمت النسخة الأولى من البرنامج بمشاركة ممثلي المطارات الدولية والداخلية وقطاعات السلامة والتراخيص الاقتصادية والملاحة الجوية.
وقلد رئيس الأكاديمية السعودية للطيران المدني الدكتور محمد بن أنور نويلاتي مؤخرا المتخرجين ال17 بشهادات إتمام الدورة في حفل كبير بمقر الأكاديمية شهد حضور قياداتها ومشرفي مراكز التدريب. وأوضح الدكتور محمد نويلاتي، أن المتخرجين ال17 باتوا مؤهلين علميا للتعامل مع حوادث الطيران بمهنية واحترافية، مشيرا إلى أن تخرج الدفعة الأخيرة يأتي كامتداد لخطط العمل المجدولة والمعمول بها في الأكاديمية التي تعمل على تأهيل الكوادر البشرية بصورة علمية تستند على مناهج خاصة معتمدة من قبل المنظمة الدولية للطيران المدني، ويشرف عليها خبراء من أكاديميات عالمية حتى تلبي حاجة المطارات والطائرات وتحفظ أمنها وسلامتها وتخدم قبل ذلك الوطن والمواطن .وأضاف د. نويلاتي " إستراتيجية الأكاديمية السعودية تهدف إلى بناء بنية معرفية جديدة للطيران المدني تختص في الأصعدة ذات العلاقة المباشرة بالطيران بداية من المراقبة الجوية ، الإطفاء والإنقاذ ، صيانة الأجهزة الملاحية، وأساسيات سلامة تشغيل وأمن المطارات، وسيتم إلحاق العديد من المختصين في قطاعات الهيئة العامة بجانب الطلاب المنضمين إلى دورات أساسية تحت إشراف مراكز التدريب الخمسة التي تضمها أكاديمية الطيران المدني".وكان رئيس الهيئة العامة للطيران المدني المهندس عبدالله محمد نور رحيمي، قد أوضح في الحفل السنوي للأكاديمية مؤخرا أن التوسع الذي تشهده انشطة التدريب والتعليم يأتي تماشيا مع سياسة فتح قطاع الطيران المدني والتوسع في الخدمات الجوية التي تقدمها الهيئة العام ودخول الناقلات الوطنية إلى الخدمة.


 
طبعا سوف اخرج قليلا عن موضوع سقوط الطائره الروسيه واكتب عن قدرات العرب في التحقيق بخصوص حوادث الطيران

يجب على العرب الاعتماد على انفسهم في القيام في تحقيقات حوادث الطيران طبعا لو كان من سقط هي طائره عربيه وليس اجنبيه لأن الاجنبي طبيعي سوف يشارك في التحقيق ولكن لو سقطت طائره عربيه على ارض عربيه هل سوف نجلب الاجنبي للقيام بالتحقيق او سقطت طائره عربيه على ارض اجنبيه هل سوف نعتمد على تحقيق الاجنبي فقط وايضا لا ننسى خطر كشف بعض الاسرار ولا اعلم كم عدد الدول العربيه التي لديها محققين متدربين على حوادث الطيران ولكن سوف اتكلم عن بلدي

السعوديه بدأت تدريب مختصين في تحقيق حوادث الطيران من عام 2010 وهي خطوه رائعه جدا حتى لا نعتمد على الاجنبي

اكاديمية الطيران السعودي تؤهل 17 مختصا في التحقيق في حوادث الطيران

شهدت الأكاديمية السعودية للطيران المدني ، تخرج الدفعة الأولى من المختصين في برنامج "التحقيق في حوادث الطيران"، من مركز تدريب تشغيل المطارات وسلامة الطيران التابع للهيئة العامة للطيران المدني، بعد أن أتمت النسخة الأولى من البرنامج بمشاركة ممثلي المطارات الدولية والداخلية وقطاعات السلامة والتراخيص الاقتصادية والملاحة الجوية.
وقلد رئيس الأكاديمية السعودية للطيران المدني الدكتور محمد بن أنور نويلاتي مؤخرا المتخرجين ال17 بشهادات إتمام الدورة في حفل كبير بمقر الأكاديمية شهد حضور قياداتها ومشرفي مراكز التدريب. وأوضح الدكتور محمد نويلاتي، أن المتخرجين ال17 باتوا مؤهلين علميا للتعامل مع حوادث الطيران بمهنية واحترافية، مشيرا إلى أن تخرج الدفعة الأخيرة يأتي كامتداد لخطط العمل المجدولة والمعمول بها في الأكاديمية التي تعمل على تأهيل الكوادر البشرية بصورة علمية تستند على مناهج خاصة معتمدة من قبل المنظمة الدولية للطيران المدني، ويشرف عليها خبراء من أكاديميات عالمية حتى تلبي حاجة المطارات والطائرات وتحفظ أمنها وسلامتها وتخدم قبل ذلك الوطن والمواطن .وأضاف د. نويلاتي " إستراتيجية الأكاديمية السعودية تهدف إلى بناء بنية معرفية جديدة للطيران المدني تختص في الأصعدة ذات العلاقة المباشرة بالطيران بداية من المراقبة الجوية ، الإطفاء والإنقاذ ، صيانة الأجهزة الملاحية، وأساسيات سلامة تشغيل وأمن المطارات، وسيتم إلحاق العديد من المختصين في قطاعات الهيئة العامة بجانب الطلاب المنضمين إلى دورات أساسية تحت إشراف مراكز التدريب الخمسة التي تضمها أكاديمية الطيران المدني".وكان رئيس الهيئة العامة للطيران المدني المهندس عبدالله محمد نور رحيمي، قد أوضح في الحفل السنوي للأكاديمية مؤخرا أن التوسع الذي تشهده انشطة التدريب والتعليم يأتي تماشيا مع سياسة فتح قطاع الطيران المدني والتوسع في الخدمات الجوية التي تقدمها الهيئة العام ودخول الناقلات الوطنية إلى الخدمة.


ليه استنتجت ان الدول العربية ليس بها محققين حوادث طيران
 
نعمل الطائره العربيه الاول بعدين ندرب الكوادر اللي هيحققوا في اسباب سقوطها

لا ياعزيزي

تخيل انه يوجد اسرار لدوله عربيه في الطائره

هل تقبل بوجود محققين اجانب للتحقيق وكشف الاسرار

لايمكن ان ننتظر حتى نصنع طائره لكي نملك محققين للحوادث

نحن نملك فنيين لصيانة الطائره ونملك طيارين ونحن لا نصنع الطائره هل نحن عاجزين عن ايجاد محققين
 
لا ياعزيزي

تخيل انه يوجد اسرار لدوله عربيه في الطائره

هل تقبل بوجود محققين اجانب للتحقيق وكشف الاسرار

لايمكن ان ننتظر حتى نصنع طائره لكي نملك محققين للحوادث

نحن نملك فنيين لصيانة الطائره ونملك طيارين ونحن لا نصنع الطائره هل نحن عاجزين عن ايجاد محققين

بص نظريا كلامك صحيح لكن عمليا كل الدول العربيه تستخدم نوعان من الطائرات فقط هم بوينج او ايرباص بالتالي اي حادث فيهم لا قدر الله ستجد ممثلين من امريكا او الاتحاد الاوروبي او الاثنين معا كما في حاله مصر الان ستجدهم فوق رأسك في التحقيق
بالنسبه لاستفسارك الاصلي بعد بحث صغير وجدت ان هناك فرع للمحققين المصرين التابعين لوزاره الطيران بصراحه لا اعرف اين تكون دراستهم و هذه بعض من تقاريرهم في حوادث مختلفه


ايضا دوله الامارات معلومات عنهم


و دوله قطر
 
بص نظريا كلامك صحيح لكن عمليا كل الدول العربيه تستخدم نوعان من الطائرات فقط هم بوينج او ايرباص بالتالي اي حادث فيهم لا قدر الله ستجد ممثلين من امريكا او الاتحاد الاوروبي او الاثنين معا كما في حاله مصر الان ستجدهم فوق رأسك في التحقيق
بالنسبه لاستفسارك الاصلي بعد بحث صغير وجدت ان هناك فرع للمحققين المصرين التابعين لوزاره الطيران بصراحه لا اعرف اين تكون دراستهم و هذه بعض من تقاريرهم في حوادث مختلفه


ايضا دوله الامارات معلومات عنهم


و دوله قطر

جميل جدا

نتمنى ان يزيدوا اكثر

لا نريد الاعتماد على الغير
 
لا احد يتضايق من تغيير مسار الطيران - امر عادي جدا
الاشاعات كثرت يتفهمها المسؤولين لكن لا بد من تطمين المسافرين على تلك الرحلات
 
يا باشا لو سيناريوهات افلام نقول ان داعش اجرت منطاد في سيناء و فضل واحد واقف فيه مستني اي طياره تعدي ينشها

بالامانه الموضوع بقا عامل زي جنازه و كله نفسه يشبع لطم
و افلام و سيناريوهات حاجه بنت ستين ك**
 
كم تمنيت أن يبقى الصندوق داخل مصر
وبمشاركة روسيا في الفحص
 
أولاً أنا لستُ خبيراً ولكن أظن أن هناك حادثة مُشابهه أعتقد أمريكية
هناك شيء يستخدمة الطيار ولكن نادرًا ما يتم إستخدامة لا اعلم ما اسمه
لكن شاهدته بـ فيلم وثائقي وهو بالذيل او شيء للتحكم بالذيل لمواجهة ارتفاع مفاجئ او شيء ما بالذيل
المهم من بعد تحليل الحطام وجدوا أنه كان هناك ضغط شديد على الذيل ولم يكونوا قادرين على تحليله او معرفته
وشدة الضغط كانت حوالي 20 طن او شيء مقارب ! وبعد التحقيق تبين أنه أفرط في الضغط على الذيل
مما ادى إلى انشطارها وانفجار الباقي ! لذلك اعتقد انه حادث مشابه والله اعلم
لاحظوا الارتفاع صعد من 30700 إلى 33800 أعتقد أنه نفس الخطأ والسرعة كذلك زادت بنسبة 30%
أفرط في استخدام تلك الخاصية التي اجهل اسمها حتى ولكن منع طيارين امريكا من استخدامها بشده بعد تلك الحادثه

فرضية الجريمة الإرهابية غير وارده بما انهم سياح ولا بينهم داعشي أولاً وثانيًا تحتاج جهد إستخباراتي من الإقلاع إلى الإسقاط
وأيضًا إمتلاك منظومة قادره على إسقاط الطائرة + معرفة إستخدامها وكلنا نعلم ان اغلب منظومات الدفاع الجوي
لديها أكواد لتشغيلها كم حدث مع جيش الإسلام بسوريا حصل على بعض الاكواد واسقط طائرات
لكن جماعات أخرى لم تستطع رغم أمتلاكهم الصاروخ والرادار معاً

حفظ الله مصر قيادة وشعباً وأدام لها الرخاء

9ea42220-1caf-44c7-a8e6-9b3f6d91f449.png
 
هههههههههه..^_^
حادثة يريد منها كل طرف أن يخلق أوهاما يستفيد منها،
حادثة ممكن تحصل في أي دولة في العالم،
فهل صار لزاما علينا دعشنة كل حادث؟!
دا الدواعش لو يموت جندي روسي بسبب سكتة قلبية
راح يتبنون العملية،
ويقولون إن كتائب الدعاء في دولة الخرافة شنت صولة من الدعوات المستجابة على روسيا
ونتج عنها قتل الجندي بسكتة قلبية،
ردا على تدخل روسيا في سوريا..^_^
 
أولاً أنا لستُ خبيراً ولكن أظن أن هناك حادثة مُشابهه أعتقد أمريكية
هناك شيء يستخدمة الطيار ولكن نادرًا ما يتم إستخدامة لا اعلم ما اسمه
لكن شاهدته بـ فيلم وثائقي وهو بالذيل او شيء للتحكم بالذيل لمواجهة ارتفاع مفاجئ او شيء ما بالذيل
المهم من بعد تحليل الحطام وجدوا أنه كان هناك ضغط شديد على الذيل ولم يكونوا قادرين على تحليله او معرفته
وشدة الضغط كانت حوالي 20 طن او شيء مقارب ! وبعد التحقيق تبين أنه أفرط في الضغط على الذيل
مما ادى إلى انشطارها وانفجار الباقي ! لذلك اعتقد انه حادث مشابه والله اعلم
لاحظوا الارتفاع صعد من 30700 إلى 33800 أعتقد أنه نفس الخطأ والسرعة كذلك زادت بنسبة 30%
أفرط في استخدام تلك الخاصية التي اجهل اسمها حتى ولكن منع طيارين امريكا من استخدامها بشده بعد تلك الحادثه

فرضية الجريمة الإرهابية غير وارده بما انهم سياح ولا بينهم داعشي أولاً وثانيًا تحتاج جهد إستخباراتي من الإقلاع إلى الإسقاط
وأيضًا إمتلاك منظومة قادره على إسقاط الطائرة + معرفة إستخدامها وكلنا نعلم ان اغلب منظومات الدفاع الجوي
لديها أكواد لتشغيلها كم حدث مع جيش الإسلام بسوريا حصل على بعض الاكواد واسقط طائرات
لكن جماعات أخرى لم تستطع رغم أمتلاكهم الصاروخ والرادار معاً

حفظ الله مصر قيادة وشعباً وأدام لها الرخاء

9ea42220-1caf-44c7-a8e6-9b3f6d91f449.png
هههههههههه..^_^
حادثة يريد منها كل طرف أن يخلق أوهاما يستفيد منها،
حادثة ممكن تحصل في أي دولة في العالم،
فهل صار لزاما علينا دعشنة كل حادث؟!
دا الدواعش لو يموت جندي روسي بسبب سكتة قلبية
راح يتبنون العملية،
ويقولون إن كتائب الدعاء في دولة الخرافة شنت صولة من الدعوات المستجابة على روسيا
ونتج عنها قتل الجندي بسكتة قلبية،
ردا على تدخل روسيا في سوريا..^_^
من اكثر الاعضاء السعوديين محبه فى قلبى كاهن حرب وسلمنتور وابن جلا قلوب صافيه وبيضاء لا تحول الاختلاف فى وجهات النظر بخصوص قضيه معينه الى خلاف وتخاصم وفجر فى الخصومه :)
احييكم على تحليلاتكم العقلانيه والمنطقيه البعيده عن الاهواء والتمنى والتشفى واحترم فيكم احترامكم لوجهه نظر اشقائكم حتى لو لا تتفقوا معها :D

A-Dean-ya-Prophet-A-Sweetness-has-Qfshat-play-school-rioters-Said-Saleh.jpg


 
التعديل الأخير:
من اكثر الاعضاء السعوديين محبه فى قلبى كاهن حرب وسلمنتور وابن جلا قلوب صافيه وبيضاء لا تحول الاختلاف فى وجهات النظر بخصوص قضيه معينه الى خلاف وتخاصم وفجر فى الخصومه :)
احييكم على تحليلاتكم العقلانيه والمنطقيه البعيده عن الاهواء والتمنى والتشفى واحترم فيكم احترامكم لوجهه نظر اشقائكم حتى لو لا تتفقوا معها :D

A-Dean-ya-Prophet-A-Sweetness-has-Qfshat-play-school-rioters-Said-Saleh.jpg



فهرس.jpg
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى