الطائرة الحربية "سوخوي" تطير بجناح معطوب

I remember when this happened. This is one of the first fly-by-wire planes and supposedly the pilot adjusted the controls in such a way that the plane continued to fly. I was in the military then and remember them saying that other pilots were being trained in what he did. In fact I remember that the actual settings were programmed into the computer to allow pilots to 'press a button' if they ever found themselves in the same scenario. In any case, I can accept that it is true based on the concept of fly-by-wire, where the plane is essentially unstable and can not fly without computer.

شهادة أحد الذين كانوا يخدمون بسلاح البر الصهيوني آنذاك
I7ObU.jpg
 
تطلبون أن نناقش بشكل علمي ها؟!

إذا لم تجدوا كلام علمي في نقاشنا فلن تجدوه في مكان آخر!


حاولت أضع نفسي مكان أصحاب المكذبين لخبر الصهاينة ولكن عقلي يصعب عليه التفكير في أمر كهذا......
 
واضح انها فعلا قناعة لن تتغير مهما ناقشت
البعض يدافع عن الحادثة لان الطائرة تخدم فى بلده ولا يريد ان يسيئ لها
والبعض يراها المقاتلة الخارقة العصية عن التدمير او الاسقاط وكأن من صنعها فضائيين وليسوا بشرا
والبعض يجادل من اجل الجدال
قلنا علوم الطيران تنافى ما يقولوا قالوا مصممة لكى لا تسقط وتصميمها كجناح طائر
قلنا فيزيائيا لا يمكن قالوا عند خسارة نصف ماكينة التوجيه والرفع والخفض " الجناح " ان تطير اصلا قالوا عاطفة
 
الحل الاخير
شخص يفهم جيدا علوم الطيران يشرح لنا فيزيائيا كيف ستعادل الطائرة توازنها عند فقد جناحها الايمن ؟
مع العلم انك خسرت الان احد اسطح الرفع للطائرة
ناقش علمى مبنى على ديناميكا الطيران وقوى الجذب وحركات الهواء وقوة الرفع و و و
 
التعديل الأخير:

نعيد ونزيد الأف 15 صممت للطيران لكي تتحول كامل الطائرة لجناح عملاق لذلك لو فقدت جزء من الجناح فأنا متيقن أنها ستعود لقاعدتها والفضل يعود لطريقة تصميم ودمج البدن مع الأجنحة بشكل مستوى وأملس بحيث قوى الرفع تتوزع على كامل سطح الطائرة.
انت تخلط بين تصميم Swept Back wing على غرار اف 15 و اف16 و هورنيت على سبيل المثال و تصميم
Blened wing Body على غرار البى 2 و النيرون و التارانيس على سبيل المثال و يتميز التصميم بزيادة قوى الرفع بما ان جسم الطائرة بالكامل عبارة عن جناح كبير و انخفاض قوى السحب نتيجة للانسيابية العالية للتصميم و بالتالى قلة استهلاك للوقود مع زيادة فى المدى
 
انت تخلط بين تصميم Swept Back wing على غرار اف 15 و اف16 و هورنيت على سبيل المثال و تصميم
Blened wing Body على غرار البى 2 و النيرون و التارانيس على سبيل المثال و يتميز التصميم بزيادة قوى الرفع بما ان جسم الطائرة بالكامل عبارة عن جناح كبير و انخفاض قوى السحب نتيجة للانسيابية العالية للتصميم و بالتالى قلة استهلاك للوقود مع زيادة فى المدى

كلامي واضح ومبسط ولاخلط فيه ولا مقارنة بين الأف15 والصغيرة إف16 رغم أنهم عموما ينضمون لقائمة الswept wing كأنك تقول أن اليعسوب حشرة وتصمت ولا تفصل في الخصائص التي تميزها عن باقي الحشرات ! تصميم الأف 15 يختلف عن الباقين بأن الspanwise منخفض ويسمح بتمرير الهواء من طرف الجناح لطرف الجناح الأخر وهذا لا يتوفر في الباقين !
 
لا هستيريا ولا ما يحزنون ,, تابعت النقاش بصمت ,, الشباب يستشهدون بحادثة فقدان توازن الأف15 في ليبيا ونسوا أو تناسوا أن الطائرة مدار النقاش هي الباز الإسرائيلية وليست السترايك بمعنى أنها لا تحمل حمولة للإخلال بالتوان فالمشلكة ليست في الإيرودينماميكية للطائرة !

نعيد ونزيد الأف 15 صممت للطيران لكي تتحول كامل الطائرة لجناح عملاق لذلك لو فقدت جزء من الجناح فأنا متيقن أنها ستعود لقاعدتها والفضل يعود لطريقة تصميم ودمج البدن مع الأجنحة بشكل مستوى وأملس بحيث قوى الرفع تتوزع على كامل سطح الطائرة.

1711410.jpg


1598688.jpg


العجيب في الموضوع الكثير يشكك في الرواية الإسرائيلية لمجرد أنها إسرائيلية رغم أنه صدر فيها فيلم وثائقي ويذهب ليقتبس من أكاذيب السوريين عن أخبار إسقاطات الأف15 !!


طيب

من امس و احنا نردد انه الاف ١٥ ستعود لقاعدتها في حال فقدان جزء من الجناح


اما امكانية عودة الاف ١٥ لقاعدتها بجناح واحد في حال فقدان الاخر كما يتخيلون فهذا مستحيل
 
طيب

من امس و احنا نردد انه الاف ١٥ ستعود لقاعدتها في حال فقدان جزء من الجناح


اما امكانية عودة الاف ١٥ لقاعدتها بجناح واحد في حال فقدان الاخر كما يتخيلون فهذا مستحيل


ليش مستحيل
 
ليش مستحيل

انت تقول في ردك انك متأكد انها ستعود في حال فقدان جزء من الجناح و ليس كامل


ومن ناحية مستحيل
هذا اللي درسته بشكل مبسط في الفيزياء في الجامعه عن كيفية طيران الطائرات فيزيئيا و لا اذكر التفاصيل الدقيقه لانها انمحت مع مرور السنين​
 
اللي اعرفه ان الـF-15 لم تسقط ابداً في اي نزال حربي او صاروخ معادي
وما يذكر هنا ان الجيش السوري اسقط طائرة F-15 ليس الا ضرباً من الخيال !!
لكم ودي واحترامي
 
اللي اعرفه ان الـF-15 لم تسقط ابداً في اي نزال حربي او صاروخ معادي
وما يذكر هنا ان الجيش السوري اسقط طائرة F-15 ليس الا ضرباً من الخيال !!
لكم ودي واحترامي


الموقع هذا يحسب حوادث السقوط والتلف الكامل ؟

ولا يحسب حتى الحوادث البسيطه

لن الرقم كبير
 
الموقع هذا يحسب حوادث السقوط والتلف الكامل ؟

ولا يحسب حتى الحوادث البسيطه

لن الرقم كبير

كل شيء .. ضع في الحسبان ان الطائرة في الخدمة منذ السبعينات
وقريباً سوف تدخل عالم الاربعين عام خدمة !!!
وهي شاركت في حروب عدة ، سواء مع امريكا او السعودية او الكيان الاسرائيلي المغتصب ..​
 
كل شيء .. ضع في الحسبان ان الطائرة في الخدمة منذ السبعينات
وقريباً سوف تدخل عالم الاربعين عام خدمة !!!
وهي شاركت في حروب عدة ، سواء مع امريكا او السعودية او الكيان الاسرائيلي المغتصب ..​

كلامك سليم

لكن قصدي هل كل الي بالموقع طائرات سقطت بالعاميه (راحت تالف)
 
كلامك سليم

لكن قصدي هل كل الي بالموقع طائرات سقطت بالعاميه (راحت تالف)

البعض يعاد اصلاحه ، والبعض الله يخلف يروح تالف هههههه
حسب نوع العطل​
 
كلامي واضح ومبسط ولاخلط فيه ولا مقارنة بين الأف15 والصغيرة إف16 رغم أنهم عموما ينضمون لقائمة الswept wing كأنك تقول أن اليعسوب حشرة وتصمت ولا تفصل في الخصائص التي تميزها عن باقي الحشرات ! تصميم الأف 15 يختلف عن الباقين بأن الspanwise منخفض ويسمح بتمرير الهواء من طرف الجناح لطرف الجناح الأخر وهذا لا يتوفر في الباقين !
لا اعام ما دخل الحشرات و الزواحف فى الحديث , أنا ذكرت الاف15 و الاف16 و الاف18 لتوضيح وجهة نظرى لكن يبدو انك تعانى من حساسية تجاه الاف15 و هذا دليل انك تدافع لمجرد الدفاع
بالعودة للموضوع, انا اردت ان اوضح نقطة ,نعم الاف 15 تتميز بقوى رفع محسنة لكنها تختلف فى التصميم عن طائراتBWB "طائرات الجناح الكبير"
فى الاف 15 لا يمكن ان ينتقل الهواء من طرف الجناح الى الطرف الاخر بهذه البساطة ليس قبل ان يصطدم بالجذع و هذا لا يتوفر الا فى طائرات مصممة من البداية لمثل هذا الغرض كما ذكرت مثل البى 2
 
طائرة f16 تعرضت لاصدام جزئي بأغصان الشجر اثناء التحليق المنخنفض وتسبب في تلفيات في اجزاء المحرك والذيل والعجيب هبطت بسلام شاهد المقطع .
 
BERKUT_SU + Kill_Zone

كفايه
لعبتوا فيهم

تسببت لهم بحاله من الهستيريا و التشتيت لدرجة صاروا يحضرون اي صوره لطائره مصابه

؛ث:​


قبل أن أقوم بإنشاء حساب، كنت دائما أتساءل كيف يوجد في مواضيع بسيطة أكثر من 10 صفحات.
. رغم المصادر و التفسيرات العلمية، يقابلها الرفض بدون تعليل.

و حاول أن تناقش باحترام، معظمكم يرفض هاذا لأن الطيار و الطائرة إسرائيليين، و كان جد محترف.


و شكراً. :)
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
تستند بالمعلومات إلى موقع ACIG ! :) هذا موقع كاذب ويفتقد للمصداقية, أغلب إحصائياته هي مساهمات من أعضاء منتديات.

بالإضافة إلى أن الموقع غير نشط منذ سنوات.

* هذا الموقع مصدر كل شخص يريد إثبات أن مقاتلة F-15 تم إسقاطها خلال معارك جو - جو.

* مسألة إسقاط أو إصابة مقاتلة F-15 بواسطة المقاتلة الغبية MiG-21 هذا أمر من الغباء تصديقه.

هذا الموقع حتى لو لم يكن نشط لا يعني ان معلوماته غير صحيحة والمعلومات لاحظ انها موثقة بالاسم والتاريخ والشهر والوصف ويستند الى مؤرخين ..لاحظ انه في احدى الحوادث مكتوب اصيبت لم يذكر انها سقطت يعني يبقى اصدق من فلم يوتيوب يجلسون خلف الكاميرا ويؤلفون قصص خرافية .... بالنهاية يبقى اصدق من اليهود وقنوات التحريف والافلام الوثائقية المزورة التي تستشهد بها وهي لا قيمة لها فعليا كدليل .. شعب حرف الكتب السماوية هل سيعجز عن تحريف قصة ؟؟....

المضحك ان البعض زعلان واصبح يمدح اليهود فقط لانها ف15 ..يعني اليهود لو قالوا ان الاف16 تطير بدون اجنحة يجب ان اغلق عقلي واصدق لان الاف16 تخدم بالاردن !!!!! ...
 
طائرة f16 تعرضت لاصدام جزئي بأغصان الشجر اثناء التحليق المنخنفض وتسبب في تلفيات في اجزاء المحرك والذيل والعجيب هبطت بسلام شاهد المقطع .


اصابات طفيفة جدا فى الجناح ولحسن حظه ان المحرك بقى يعمل ولم يتوقف
اذا فلا علاقة تمام بالفيديو والحادثة الاسرائيلية
 
عودة
أعلى