ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

[الدرع المصري]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

بخصوص الاف 16 بتاعتنا يا جماعه خلونا نركز عليها شويه و نشوف ايه موقفه لانى ملاحظ انها مظلومه جدا منا و مع ان الواقع بتاعها مختلف عما تتصوروه و كنت حابب ننقاش حاجه زي كده مع الاف 16

و دي فكرة لاستخدام الصروخ الروسي ار 77 على طائرات غير روسيه بدون الحاجه الى تعديلات و داتا لينك و كلام من هذا القبيل و عايزين نعرف رأي الاخوه فى الموضوع خصوصا اخي دكتور مارشال ............

 

[الدرع المصري]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

The missile can also be adapted for employment from foreign-made carriers in accordance with the technology developed by the missile designer.

The RVV-AE missile can also be launched from land-based anti-air weapon systems making part of air defence missile/artillery units, including those armed with anti-aircraft guns.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

و اذا كان الارشر 77 ارخص من الامرام و مضمون اكثر الافضل ان نستخدمه على الاف 16 .

 

[Mr.Phantom]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

هل مازال البعض على إعتقاده ان مصر لا تستطيع إدخال طائرة روسية ..
بسبب ضغوط الصهيونية العالمية ؟؟!!!

سياسة تنويع مصادر التسلح .. سياسة متبعة منذ الثمانينات ..
والإنتاج العسكرى المصرى المشترك مع دول شرقية وغربية مستمر منذ تلك الفترة ..

موضوع إدخال الـ M1A1 مع خيار إنتاجها فى مصر ..
قيل وقتها انه كانت هناك تفاهمات لإستبدال الدبابات الشرقية من الخدمة بأخرى غربية : الباتون و الابرامز ..

مصر الآن لديها 1000+ ابرامز 2000+ باتون ..
ومازال الأسطول الشرقى يخضع للتحديث والتطوير ..
وهناك مصادر تتحدث عن إدخال الـ T-72 , T-80 فى الخدمة ..

إذا فحتى لو كان هناك تفاهمات فى السابق بشأن جعل التسليح المصرى غربى فى مضمونه
وبالأخص أمريكيا المنشأ .. فمصر ضربت بذلك عرض الحائط .. فهى لن تفرط فى تلك السياسة والتى أصبحت فيما بعد .. "عقيدة" ..

فمن هو الساذج الذى يجعل عماد سلاحه أمريكيا وعدوه الأول اسرائيل ... ؟!!!

وإذا كانت مصر تخشى ردود الفعل الأمريكية ..
لما كانت قد أقدمت على أفعال تجعل الولايات المتحدة تفكر فى اتخاذ هذا الإجراء ..
مثل انتهاك مصر لاتفاقيات الاستخدام النهائى لمرات عديدة .. مما جعلها أكثر دول فى تلك المنطقة من العالم تفعل ذلك .. وذلك طبقاً لما كشفته بعض وثائق ويكيليكس ..

وإذا كانت الولايات المتحدة متحكمة بنا بهذا القدر ..
ما كنا لنملك رفض لـ CISMOA وأخواتها
وكذا رفضنا للدخول فى مظلة دفاعية أمريكية مع دول الخليج ..
وكل ذلك أتبعه تأثير كبير على توريد أنظمة تسليحية معينة لمصر مع السماح بتصديرها لجميع الدول الأخرى التى تشترى سلاح العم سام ..

مما جعل هناك اختلال فى الميزان النوعى لصالح أعداء مصر ...

بالنسبة للتسليح الجوى :
تتبعوا الطائرات التى خدمت فى مصر منذ الخمسينات والعقود التى تلتها ..
الميج-17 , الميج-21 , الاف-6 , الاف-7 , الميراج-5 , الاف-4 فانتوم , الخ

كم طائرة استوجب خروجها من الخدمة .. ؟
كم طائرة خضعت للتطوير وكم طائرة لم تخضع للتطوير .. ؟


هل مصر ستنتظر الى ما بعد عقد من الألفية الثالثة لتفكر باحلال طائرات الخمسينات والستينات مثلاً ؟! أم أن مشاريع احلال و تطوير المتقادم وتحديث الأنظمة التسليحية تخضع لخطط دورية كما هو الحال فى كل أفرع القوات المسلحة .. ؟


مصر طلبت فى السابق من الولايات المتحدة الاف-15 و اعداد إضافية من الاف-16
أى أن هناك مطالب مصرية بتحديث الشق الجوى لمصر .. هذا فقط ما طلب من جانب الأمريكان .. والجميع يعرف سياسة تنوع التسليح المصرية فهى كما قلنا عقيدة مصرية نتبعها منذ بداية تطوير الجيش المصرى بعد حرب 73 ..

طبعاً السنوات العجاف مع الادارة الأمريكية السابقة حالت دون تنفيذ المطالب المصرية فى سلاح الجو , سواء من طائرات أو أنظمة تسليحية معينة ..

ما يقول به البعض هنا .. وبكل بساطة !!!
أن مصر استسلمت الى الرفض الأمريكى المتكرر ..
وأن هناك أسراب بأكملها خرجت من الخدمة .. ولم يحل مكانها أى طائرات أخرى حديثة ...
؟؟!!

غريب هذا التفكير ...

لمن يقول بأننا ملزمون بالتسليح الغربى فى شق سلاح الجو المصرى .. ولم يقتنع بالرد أعلاه ..
هذا تصريح مسئول عسكرى مصرى (ر أ القوات الجوية - اللواء حسام سويلم ) فى 2006
سياسى فى رسالته ..
لكن مضمونه يؤكد ردى أعلاه ..

سبحان الله ..
نفس الكلام قيل عند حديثنا عن تحديث الدفاع الجوى المصرى ..
فقيل انه من غير الممكن تواجد أنظمة مثل البوك , والتور-إم فى مصر ..
فقط نطور السامات القديمة التى دخلت الخدمة فى حقبة الاتحاد السوفيتى ..
وظللنا نتجادل لسنوات رغم وجود مصادر ...
إلى أن رأيناها صوت وصورة منذ أشهر قليلة ..

!!!​

 

[amony89]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

وجهة نظري الشخصية هي كالتالي
اولا:تخفيض ميزانية القوات البرية من عدد ومعدات لتوفير اموال للقوات الجوية
ثانيا:شراء طائرات روسية مع حق تصنيع بعض قطع الغيار على الاقل فسيودي الى زيادة زيادة كفاءة العاملين في القوات الجوية
​

 

[الطيفو]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

حلماً يراودونى من زمن​

 

[المجاهد العنيد]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

قرأت ذلك وسأحضر لك الدراسة المتعلقة بذلك

أين دراستك التى تقول بأن الجريبين أقل إيروديناميكيا من الميج 21 و29 ؟

 

[مارشــال]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

أين دراستك التى تقول بأن الجريبين أقل إيروديناميكيا من الميج 21 و29 ؟

MIG 29 is an amazing twin‐jet fighter, but those machines that we had and the Slovak Air Force now
uses are archaic already. They are excellent at the air show. But the reason why Gripen was a star of
Tiger Meet is its ability to solve the problems in the longest distance ahead possible – without a
direct dogfight with the enemy.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

..............................

 

[BERKUT_SU]

Re: رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

..............................

هذا مديح للجربين وليس له علاقة بالايرودايناميكس ...اي طائرة على الكرة الارضية ستفضل ان تواجه المج-29 من مسافة بعيدة لانها ستكون في ورطة ان لم تفعل وليس الجربين فقط وهذا ليس عيبا

 

[BERKUT_SU]

Re: رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

بخصوص الاف 16 بتاعتنا يا جماعه خلونا نركز عليها شويه و نشوف ايه موقفه لانى ملاحظ انها مظلومه جدا منا و مع ان الواقع بتاعها مختلف عما تتصوروه و كنت حابب ننقاش حاجه زي كده مع الاف 16

و دي فكرة لاستخدام الصروخ الروسي ار 77 على طائرات غير روسيه بدون الحاجه الى تعديلات و داتا لينك و كلام من هذا القبيل و عايزين نعرف رأي الاخوه فى الموضوع خصوصا اخي دكتور مارشال ............

هذا افضل حل برايي لان الف16 الحالية لن تقدم كثيرا وهو ممكن بتعديلات مهمة لا بد منها و يحل المشكلة ويوفر اعداد كبيرة لتصبح الف16 فالكون-35 بتكلفة بسيطة وهذا ممكن فنيا لكن هل امريكا تقوم بالاطلاع على الاف16 المصرية بشكل دوري وشامل ؟؟ لانه ان كان يحق لامريكا ذلك فسيكون هذا خرقا واضحا ......

 

[الدرع المصري]

رد: Re: رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

هذا افضل حل برايي لان الف16 الحالية لن تقدم كثيرا وهو ممكن بتعديلات مهمة لا بد منها و يحل المشكلة ويوفر اعداد كبيرة لتصبح الف16 فالكون-35 بتكلفة بسيطة وهذا ممكن فنيا لكن هل امريكا تقوم بالاطلاع على الاف16 المصرية بشكل دوري وشامل ؟؟ لانه ان كان يحق لامريكا ذلك فسيكون هذا خرقا واضحا ......

امريكا طلبت التفتيش على الاف 16 من مساعد وزير الدفاع اللواء محمد العصار من خلال عرض التوقيع على اتفاقيه تسمح لهم بذالك لكنه رفض و هددهم قائلا انه فى الوقت الذى تفضل فيه مصر شراء اسلحتها و عتادها من الولايات المتحده الامريكيه الا ان الامن القومي خط احمر و يمكننا التوجه الى اى مصدر اخر للتسلح بسهوله اذا لزم الامر .

منذ عام 2006 أبلغت وزارة الدفاع الكونجرس
بستة إنتهاكات مصريه لنظام تصدير الأسلحه من الجيش المصرى
ونحن نحقق فى حالتين الأن
منها زيارة الوفد الصينى
والثانيه
بحث منع أنظمه معينه لا تصدر إلى أى بلد
أو تحجب لأسباب سياسيه منها الحفاظ على أمن إسرائيل
ونحن نشدد على ذلك فى مسألة تصدير أنظمة أسلحه متقدمه
أو رخصة تصنيع أسلحه فى بلدآ ما
ولكن التوقيع على إتفاقية (CISMOA)
والتى تنص على حماية التكنولوجيا الأمريكيه و توفير ضمانات الأستخدام النهائى
سيكون موضوع ترحيب للحوار وخطوه جيده للأمام للتعاون فى المنطقه


في احد الوثائق المسربة كانت رسالة وزيرة الخارجية الامريكية بخصوص انتهاك مصر لاتفاقية end-user agreements علي الاقل 8 مرات في خلال الثلاث سنوات الماضية من بينها السماح لوفد عسكري صيني بفحص مقاتلات الاف 16 ومنشأت تقنية ذات صلة
In 2009, Secretary of State Hillary Clinton wrote to U.S. embassy officials in Cairo describing the State Department's suspicions that Egypt had violated its "end-user agreements" with the U.S. 8 different times over the prior three years. In one instance, Egyptian defense officials allegedly let a Chinese military delegation examine U.S.-made F-16s and related technical facilities

PDAS [Tom] Countryman emphasized the importance of a clear and transparent picture of Egypt’s end-use performance, including the measures being taken to prevent further violations. He noted that Egypt had more potential Section 3 violations than any other country in the world over the last several years. Cases involving the Chinese, he continued, were of particular concern .... The case involving the visit of a Chinese military official to an F-16 base , however, did raise genuine concerns about the transfer of US technology. He noted that U.S. concerns over the visit had already delayed Egypt’s request to purchase F-16 aircraft
مصر انتهك شروط هذه الاتفاقية اكثر من اي دولة في العالم لسنوات عديدة خاصة حوادث تتعلق بتورط الصينيين والتي تسببت في تأخير طلبات مصر لشراء مقاتلات الاف 16 !!

Since 2006, the Department of State has notified Congress of six potential end-use violations by the Egyptian military.​

ومنذ 2006 ابلغت وزارة الخارجية الامريكية الكونرس عن 6 حالات تم رصدها لانتهاك حماية التكنولجيا الامريكية
A Chinese defense company in late 2007 drafted a proposal for submission to the Egyptian military for a test kit designed for use with the US produced AN/ALQ-131 jamming pod and radar warning receiver
this would represent a continuation of a pattern of infractions by Egypt regarding its retransfer and end-use obligations to the United States. Between 2006 and 2007, we notified Congress of 4 possible violations, to include the notification in January 2007 that Egypt allowed testing of a Chinese-manufactured electro-optical countermeasure system ("Bodyguard") against the GOE's U.S.-provided precision guided munitions (PGMs). Most recently in June 2008, the Department notified Congress of an incident involving the possible transfer of a U.S.-origin radar warning receiver technical data to Chinese or French nationals
الامر وصل لاختبار معدات الكترونية صينية علي الاف 16 المصرية وبالتحديد بودات التشويش من طراز AN/ALQ-131 كذلك رادرات الانذار الامر الذي يمثل استمرارا لانتهاكات مصر بخصوص حماية التقنية الامريكية من الوقوع في ايدي الصينيين كذلك تم ابلاغ الكونجرس ب4 حالات تم رصدها بين العاميين 2006 و2007 من بينها اختبار منظومات الحماية الصينية الصنع
كذلك في نقل تكنولجيات رادارات الانذار الامريكية اما الي الصينين او الفرنسيين

PDAS Countryman…. suggested [that Egypt’s] MOD agree in writing to the following actions: 1) Conduct an internal analysis of the eight potential violations to be shared with the OMC, 2) Commit to an end-use training plan, and 3) Identify one senior official as a point of contact for end-use issues…. 11. (C) Subsequent to the meeting, [Egyptian Assistant Minister of Defense Mohammed] al-Assar reviewed the proposed text, but declined to sign the document…. He declined to conduct an internal analysis on the end-use violations
الا ان الولايات المتحدة لم تقدر علي اثبات ذلك بادلة قاطعة وعرضت علي مصر وثيقة بموجبها تقوم الولايات المتحدة باجراء تحقيق حول هذه الانتهاكات وقيامها بخطة تدريب لمنع تكرار مثل هذه الحوادث الا ان مساعد وزير الدفاع المصري محمد العصار رفض التوقيع علي الوثيقة ورفض اجراء تحقيق داخلي بخصوص هذه الانتهاكات
Egypt would have to sign a Communications, Interoperability, and Security Memorandum of Agreement (CISMOA), something Egyptian defense officials have refused to do for over a decade, arguing that the resulting U.S. inspection requirements amount to an infringement on national sovereignty. Such concerns, however, have not kept the countries of the Gulf Cooperation Council from signing the agreement, which raises the likelihood that some other reason underlies Egypt's decision"
بل تعدي الامر الي رفض اتفاقيات LSA logical support agreement التي تم عرضها ايضا على مصر.
في اقصى درجاتها: قاعدة امريكية للتموين + تسهيلات مرور من قناة السويس. كذلك اتفاقية FEA
Fuel Exchange Agreement اتفاقية "تبادل" الوقود.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

وقد أبدى الفريق سامي عنان رئيس الأركان المصري ، و الفريق رضا حافظ قائد القوات الجوية المصري ، إهتمامهم و غضبهم من رفض أمريكا لبيع العديد من الأنظمة لمصر ، بعض الأنظمة غير متاحة لمصر بسبب رفض مصر التوقيع على إتفاقية CISMoA ، بالإضافة للإنتهاكات المصرية الدائمة لقوانين حماية التكنولوجيا ، و رفضنا للسماح لأمريكا بإقامة وسائل مناسبة لمنع تكرار الإنتهاكات مستقبلاً .

وفي أكتوبر2009 طلبت وزارة الدفاع المصرية 24 طائرة إف-16 بلوك 50/52 ، بعد 10 سنين من رفض بيع طائرات لمصر (أخر صفقة توقيع 1999 استلام 2002/2003)

The procurement may be seen as encouragement for Egypt to sign a CISMOA as well. Although release of the AIM-120 AMRAAM to Egypt was by no means offered, promised or guaranteed to the GOE, MOD or EAF with this procurement, this procurement would create the possibility for Egypt to seek the AIM-120 should they sign a CISMOA in the future.
ويتحدث الامريكان عن الصفقة الاخيرة الموقعة في 2009 بمثابة تشجيع للمصريين ان يقوموا بالتوقيع علي اتفاقية CISMOA (خفض العدد من 24 الي 20 مقاتلة لاحقا ) لكن لتحصل مصر علي الامرام فلا بد لها من التوقيع اولا
The EAF has developed wide-scale in-country F-16-specific maintenance/logistics support and has an in-country F-16 Flying Training Unit where new pilots are trained to fly the F-16…. The EAF has in-country depot capability to produce over 300 different F-16 parts. Most of these parts are compatible with the EAF version F-16 Block 50/52. The EAF has in-country depot-level aircraft modification capability through the F-16 Falcon-UP modification program. This program and capability enables the EAF to significantly increase the service-life of their current F-16 fleet and any subsequent F-16 procurements. The EAF has established in-country partial depot capability to overhaul certain F-16 engine sections and this capability is upgradeable to support the F-16 Block 50/52. Egypt continually upgrades its avionics testing and repair capability to keep pace with the advancing technology in the F-16 aircraft
والجزئية السابقة نري لماذا يتخوف الامريكان وقيامهم بمنع صفقات جديدة للاف 16 فمصر امتلكت القدرة علي صيانة المقاتلة وحدها كذلك انتاج اكثر من 300 جزء مختلف من المقاتلة وتزويدها بقطع الغيار اللازمة (بالطبع لا ننسي وجود ايضا خط لانتاج لمحركها في مصر ) كذلك القدرة علي تطوير وتحسين المقاتلة زيادة عمرها الافتراضي

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

 

[الدرع المصري]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

a chinese defense company in late 2007 drafted a proposal for submission to the egyptian military for a test kit designed for use with the us produced an/alq-131 jamming pod and radar warning receiver
this would represent a continuation of a pattern of infractions by egypt regarding its retransfer and end-use obligations to the united states. Between 2006 and 2007, we notified congress of 4 possible violations, to include the notification in january 2007 that egypt allowed testing of a chinese-manufactured electro-optical countermeasure system ("bodyguard") against the goe's u.s.-provided precision guided munitions (pgms). Most recently in june 2008, the department notified congress of an incident involving the possible transfer of a u.s.-origin radar warning receiver technical data to chinese or french nationals

و هذا يؤكد كلام سمعته من لواء سابق بالقوات المسلحه حيث قال خلال احد البرامج تحديدا
امريكا تعطينا اف 16 و تعطي اسرائيل اف 16 لكن هل الاف 16 المصريه بقوة الاف 16 الاسرائيليه فرد المذيع و قال اكيد لا
فقال لكن ما اقوله ان مصر تطور الاف 16 لديها و تزودها بما ينقصها بمعدات من السوق الدولى للسلاح لتوازي او تتفوق على الاف 16 الاسرائيليه و الامريكان عرفوا بذالك و الامر لم يعد سرا لكنهم لا يعرفون مدي تطور الاف 16 المصريه . هذا كلام اللواء حمدي بخيت مدير ادارة الازمات بالقوات المسلحه السابق و الخبير الاستراتيجي .

 

[Tiger claw]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

والجزئية السابقة نري لماذا يتخوف الامريكان وقيامهم بمنع صفقات جديدة للاف 16 فمصر امتلكت القدرة علي صيانة المقاتلة وحدها كذلك انتاج اكثر من 300 جزء مختلف من المقاتلة وتزويدها بقطع الغيار اللازمة (بالطبع لا ننسي وجود ايضا خط لانتاج لمحركها في مصر ) كذلك القدرة علي تطوير وتحسين المقاتلة زيادة عمرها الافتراضي

على حد علمى هو مصنع لبعض اجزاء محركات pratt & whitney .. مع ان كل مقاتلاتنا بلوك 40\42 هى من البلوك 40 .. يعنى محرك جنرال اليكتريك !!

 

[الدرع المصري]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

على حد علمى هو مصنع لبعض اجزاء محركات pratt & whitney .. مع ان كل مقاتلاتنا بلوك 40\42 هى من البلوك 40 .. يعنى محرك جنرال اليكتريك !!

• لكنه سيساعد مصر فى تامين قطع غيار لكل المحركات و مصر تمتلك مركز صيانه لمحركات الاف 16 .

 

[عبد ضعيف]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

نعود لموضوع خيار الطائرة المستقبلية الأفضل....

السؤال الآن:
هل الأفضل لمصر الرافال ؟؟
أم
جيان j 10 c مزودة برادار إيسا ومحرك 3d وتحسين خواص البصمة الشبحية ومظومة كشف كهروبصري مقاربة للموجود على الرافال سبكترا والسوخوي35 ونظام حرب إلكترونية صيني محدث إلى أقرب مستوى ممكن من السبكترا.



فهل يكون الأفضلية للرافال أم لنسخة الجيان 10 سي بمواصفات محسنة؟؟؟



مع ملاحظة الخواص الفنية وتواريخ التسليم وتكاليف عمر التشغيل والعائد العسكري والاقتصادي وتحسين القدرات التصنيعية

وأهم عامل أو من أهم تلك العوامل كلها هو قدرات توفير سرعة تعويض عالية جدا وبموثوقية عالية جدا في حالة حدوث حرب مع العدائيات االمستقبلية لمتوقعة للقوة الجوية المصرية بالعموم.


ثم بعد ذلك يتم توسيع المقارنة بإدخال السوخوي 35 بنفس شروط المقارنة السابقة.

 

[Gumaa1221]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

اعتقد الافضل هو انتاج الجيان 10 سى فى مصر باعداد كبيرة مع نقل تقنية كاملة
وشراء على الاقل سرب رافال وسربين سو 35

 

[Tiger claw]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

• لكنه سيساعد مصر فى تامين قطع غيار لكل المحركات و مصر تمتلك مركز صيانه لمحركات الاف 16 .

لكل المحركات ازاى !!!
البرات يختلف عن الجنرال كثيرا !!! وما يصلح للبرات لا يصلح للجنرال !!
ام تقصج فى خبره التصنيع والصيانه !!

 

[Tiger claw]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

نعود لموضوع خيار الطائرة المستقبلية الأفضل....

السؤال الآن:
هل الأفضل لمصر الرافال ؟؟
أم
جيان j 10 c مزودة برادار إيسا ومحرك 3d وتحسين خواص البصمة الشبحية ومظومة كشف كهروبصري مقاربة للموجود على الرافال سبكترا والسوخوي35 ونظام حرب إلكترونية صيني محدث إلى أقرب مستوى ممكن من السبكترا.



فهل يكون الأفضلية للرافال أم لنسخة الجيان 10 سي بمواصفات محسنة؟؟؟



مع ملاحظة الخواص الفنية وتواريخ التسليم وتكاليف عمر التشغيل والعائد العسكري والاقتصادي وتحسين القدرات التصنيعية

وأهم عامل أو من أهم تلك العوامل كلها هو قدرات توفير سرعة تعويض عالية جدا وبموثوقية عالية جدا في حالة حدوث حرب مع العدائيات االمستقبلية لمتوقعة للقوة الجوية المصرية بالعموم.


ثم بعد ذلك يتم توسيع المقارنة بإدخال السوخوي 35 بنفس شروط المقارنة السابقة.

وامتى ستكون نسخه الجيان 10 جاهزه (((( بهذه المواصفاااات ))) !!

 

[عبد ضعيف]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

وامتى ستكون نسخه الجيان 10 جاهزه (((( بهذه المواصفاااات ))) !!

ليست صعبة أبدا...

هناك مصنع محركات 3d الموجود ببرج العرب.... وممكن بسهولة تحديث نسخة محرك 3d تكون مخصوصة مثلا للجيان 10 سي ...

ولا تنسى أن الصين كانت سربت خبر منذ عدة شهور عن ضخها لـ 15 مليار دولار في استثمارات معززة في محركات الطائرات لسد فجوة الحاجة لتلك التقنية.

كما أن تركيا هي الأخرى كانت تجري تجارب على رادارات ومرسقبلات نترات الجاليوم المستخدمة في أحدث نسخ الرادارات الإيسا ورادارات الأقمار العسكرية. والخبر كان منشور منذ فترة لا أذكرها.
كما أن نسخ الرادارت الإيسا الصيني تحقق تقدم سريع وربما يكون طفرات مذهلة.


أما بخصوص تحسين خواص البصمة الشبحية فنحن كهواة إنترنت نعلم أن هناك حزم تحديث شاملة من أجل الوصول بالطائرة لمستوى أحدث الشبحيات... وهناك عناصر كثيرة من تلك الحزم الشاملة ممكن تطبيقها بسهولة بالغة وستكون لها نتائج متميزة للغاية... وهذا الأمر طرحناه من قبل وقد ظهرت بالفعل تحديثات كثيرة على الشبحيات الصينية في أحدث صورها تتوافق مع بعض تلك العناصر المقترحة.
لذلك تطوير حزمة أقل تكلفة وأسهل تطبيقا لتحديث البصمة الشبحية وتحسينها للجيان 10 سيكون أمر سهل للغاية وكل ما في الأمر هو زيادة معدلات الاختبارات زمنيا وضغط جداولها الزمنية فقط ليس إلا.


أما بخصوص تطوير منظومة السبكترا فهذا مسألة معقدة... ولكن إنتاج مصر لتابلت إينار في مصر يوضح إمكانية تطوير مستشعرات مشابهة للسبكترا وتحديث لغات برمجية كاملة خاصة بمصر لإدارة تلك المكنظومات.



أما بخصوص منظومة الكشف الكهروبصري فأظن أن الصين وصلت بالفعل لنتائج جيدة في هذا المجال.

 

[tiger11tiger89]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

هناك مصنع محركات 3d الموجود ببرج العرب.... وممكن بسهولة تحديث نسخة محرك 3d تكون مخصوصة مثلا للجيان 10 سي ...


........ايه مصدر الكلام دا

 

[Divisions_]

رد: ما هى الطائرة الانسب لمصر فى الفترة القادمة

أكثر ما نوقش في أي منتدى عسكري منذ 2008

و الكلام مكرر جداً و الغريب إنه الحسابات لم تتغير كثيراً

عموماً المختلف هذه المرة هو وجود بيركوت سو فقط