الصين تجد ضالتها في know howمع الاوكرانيين

الاوكران هيحسنوا تقنية محركات طائرات الجيل الرابع لكن الشبح لا
بالمناسبة هل الاوكران لديهم في محركاتهم تقنية tvc لان الصين لديهر مشاكل في تلك التقنية

هو مكسب للصين اخي حتى ولو فطائرة الجيل الخامس الروسي لا تتمتع بالشبحية في محركها
 
هو مكسب للصين اخي حتى ولو فطائرة الجيل الخامس الروسي لا تتمتع بالشبحية في محركها
الموضوع هيتحسن جدا مع محركها الجديد
لكن تخيل محرك سو٣٥ علي الجيان٣١
هيأثر بشكل كبير
عموما هل يمتلك الاوكران تكنولوجيا tvc
 
الموضوع هيتحسن جدا مع محركها الجديد
لكن تخيل محرك سو٣٥ علي الجيان٣١
هيأثر بشكل كبير
عموما هل يمتلك الاوكران تكنولوجيا tvc
يمتلكون في محرك AI-222-25F

The development of the engine started at Ivchenko-Progress of Zaporizhia, Ukraine in 1999. The engine was originally intended for the Yakovlev Yak-130 trainer aircraft. An after-burning version, the AI-222-25F (from Ukrainian "Форсаж", meaning reheat) is also available with thrust vectoring.

 
المحرك ده مشكلته ان فيه شريك روسي لكن هل هو مخول بال TVC مافيدكش الصراحة
 
الموضوع هيتحسن جدا مع محركها الجديد
لكن تخيل محرك سو٣٥ علي الجيان٣١
هيأثر بشكل كبير
عموما هل يمتلك الاوكران تكنولوجيا tvc
هنا المحرك الأوكراني له TVC VARIANT تصنيعه في أوكرانيا وتجميعه في روسيا

230328390.jpg

دي من FLIGHTGLOBAL
 
هندسة علم المواد هو أساس الصناعات العسكرية المتقدمة
اتمنى ان نتجه لهذه الصناعات مدامها مهمه لهذه الدرجه
الليثيوم
والالمنيوم
والبوتاسيوم
التيتانيوم
وجميع المعادن المهمه

يعني مثلاً احنا في السعوديه بدأنا في انتاج الخام والمواد الاوليه من البترول وبعدها انتجنا بعض منتجات البترول (الغاز والبنزين وانواع كثيره من المحروقات) وبعدها اضفنا منتجات البلاستيك والجلايكول والان نحن في السعوديه لا نصدر الا المنتجات النهائيه

يعني ليتهم يتجهون لصناعت جميع انواع المعادن المهمه
 
عودة
أعلى