صناعة السيارات في الجزائر - صعود سريع
- بادئ الموضوع 9M728
- تاريخ البدء
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
#بالصور | موديل C3 من علامة OMODA الذي سيُركّب في الجزائر من طرف مجمع #إيريس
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 11 يوليو 2023
- المشاركات
- 1,175
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 6 مايو 2021
- المشاركات
- 4,023
- التفاعل
- الدولة
"كشف تشانغ غويبينغ الرئيس المدير العام لشركة “شيري” الصينية
لصناعة السيارات أن الشركة باتت على أتمّ الاستعداد لإطلاق مشروعها الصناعي في الجزائر، موضحًا أن انطلاق المصنع مرهون فقط بالحصول على الضوء الأخضر من السلطات الجزائرية"جديد مصنع علامة شيري بالجزائر – سيارات Live
كشف تشانغ غويبينغ الرئيس المدير العام لشركة “شيري” الصينية لصناعة السيارات أن الشركة باتت على أتمّ الاستعداد لإطلاق مشروعها الصناعي في الجزائر، موضحًا أن
sayaratlive.com
- إنضم
- 6 مايو 2021
- المشاركات
- 4,023
- التفاعل
- الدولة
تطور ملحوظ انتقلتم من نفخ العجلات الى الاتيان بالكادر وتبدا خدمة الكولا والفيس
الهيكل سيصنع محليا قريبا
"قامت شركة ستيلانتيس مؤخراً باستكمال عملية توظيف أول فريق مخصص لورشات التلحيم والطلاء في مصنع فيات بوهران. وستتيح توسعة مشروع التصنيع الكامل إدماج 550 موظفاً متخصصاً إضافياً مستقبلاً، دعماً لـ1650"
تطورات جديدة بمصنع فيات بوهران – سيارات Live
تواصل ستيلانتيس الجزائر سعيها لتكون الرقم واحد في تصنيع السيارات بالجزائر، عن طريق رفع نسبة المناولة وفتح ورشات جديدة بمصنع وهران من شأنها تطوير عملية الإنتاج
sayaratlive.com
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
على هامش الصالون الدولي "أوتو شو شنغهاي 2025"، قام وفد من شركة مسار الجزائر Spa، التابعة للشركة القابظة، الشركة الوطنية لصناعة الحديد SNS، بزيارة إلى #الصين لإستكشاف فرص الإندماج في سلسلة القيمة لصناعة السيارات في الجزائر.
وخلال هذه الزيارة، عُقد اجتماع إستراتيجي مع شركة #Jetour، حيث تم بحث سبل تعزيز التعاون حول إدماج مكوّنات مصنّعة محلياً في المركبات الموجهة للسوق الوطني.وقد إلتزمت شركة #Jetour بالشروع في إجراءات المصادقة على القطع الجزائرية التي تستوفي المعايير الدولية، مما يفتح آفاقاً جديدة لترقية القدرات الوطنية.كما ناقش الطرفان إعداد خارطة طريق مشتركة تهدف إلى تحقيق نسب إدماج مثلى، ضمن رؤية قائمة على الفعالية وتعزيز الشراكة الصناعية الجزائرية-الصينية.تندرج هذه المبادرة ضمن الإستراتيجية الوطنية لتطوير صناعة سيارات متكاملة وتنافسية.
- إنضم
- 11 يوليو 2023
- المشاركات
- 1,175
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
رسمياً
️ شركة (هيونداي)
تتحصل على الإعتماد المسبق لإنشاء مصنعها
في الجزائر
هو إستثمار عماني-جزائري
بقيمة 400 مليون دولار، قد يستهدف 150-200 ألف سيارة سنويا
بالمناسبة هاته الشركات تستثمر في الجزائر لجاذبية مناخ استثمار قاعدة الزام كل مستورد سيارات بمشروع صناعة محلي تم الغاؤها
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
قال مستشار وزير الصناعة الجزائري، بلال لميطة، في تصريح سابق، إن الوزارة تتفاوض مع 13 شركة عالمية لصناعة السيارات من أجل الاستثمار في تصنيع المركبات داخل الجزائر.
- إنضم
- 23 أغسطس 2024
- المشاركات
- 706
- التفاعل
- الدولة
مناخ الاستثمار جداب في الجزائر و الدولة وضعت إستراتيجية ممتازة ...والربح للطرفين
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
زيارة رسمية إلى وحدة ف.م.س الصناعية - البويرة
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
VMS INDUSTRIE
التعديل الأخير:
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
مصنع بايك في الجزائر: عملاق صناعي جاهز لغزو سوق السيارات
يستعد سوق السيارات في الجزائر لعودة قوية. ويُعد مصنع بايك في باتنة قلب هذه النهضة الصناعية.
كشف يمي نبيل، نائب الرئيس والمدير العام لشركة بايك الجزائر، عن تفاصيل هذا المشروع الطموح. يقع المصنع في وادي الشعبة، ويغطي مساحة هائلة تبلغ ٤٠ ألف متر مربع.
يُخصص نصف هذه المساحة لتجميع وتصنيع المركبات. وقد أثبت المصنع، المُجهز بأحدث التقنيات منذ عام ٢٠١٨، كفاءته العالية. بين عامي ٢٠١٨ و٢٠٢٠، أنتج المصنع سيارات ركاب ومركبات تجارية. وبعد فترة توقف، أصبح المصنع الآن جاهزًا لاستئناف عملياته.
الموقع مُطابق تمامًا لمواصفات التصنيع المُحددة عام ٢٠٢٢. تُحدد هذه الوثيقة، المُحدّثة في مايو ٢٠٢٤، معايير صارمة لصناعة السيارات.
تهدف شركة بايك الجزائر إلى انتقال تدريجي نحو إنتاج محلي حقيقي. هدف طموح: الانتقال من التجميع إلى التصنيع في غضون عامين كحد أقصى. سيتجاوز معدل التكامل المحلي نسبة ٣٠٪ المطلوبة في المواصفات. وبحلول العام الثاني، سيُدمج كل طراز ما لا يقل عن ١٣٪ من المكونات المحلية.
يُركز المصنع على الأتمتة باستخدام أحدث التقنيات الروبوتية. سيُمكّن هذا التحديث من إنتاج ١٥٠ مركبة يوميًا.
أما فيما يتعلق بالعمالة، فالأرقام مُبهرة بنفس القدر. سيتم توفير ٩٣٠ وظيفة مباشرة في البداية. سيرتفع هذا العدد في النهاية إلى ١٣٠٠ وظيفة مباشرة. ستُمثل الوظائف غير المباشرة ثلاثة أضعاف هذا الرقم.
سيعمل المصنع بثلاث نوبات لتلبية الطلب المتزايد. يُعد التعاون مع المقاولين المحليين من الباطن أمرًا أساسيًا في استراتيجية بايك.
ستوفر شركات جزائرية الزجاج والبطاريات والفرامل والكابلات. وسينتج المصنع قطعًا معينة، مثل هياكل السيارات، بنفسه.
ستتنوع تشكيلة السيارات، من الطرازات الاقتصادية إلى الطرازات الفاخرة. وسيتم طرح السيارات الكهربائية في غضون خمس سنوات.
لا تقتصر منتجات بايك الجزائر على السوق المحلية، إذ لا تزال عقود التصدير إلى تونس وموريتانيا سارية.
يشهد الطلب المحلي ارتفاعًا ملحوظًا، حيث سُجِّلت أكثر من 15,000 طلب شراء مسبق. وتلتزم بايك بالالتزام بمواعيد التسليم المحددة بموجب اللوائح.
الجودة مضمونة، مع ضمان لمدة ست سنوات أو 160,000 كيلومتر. وهذا يتجاوز بكثير المتطلبات القانونية.
ستُعرف السيارات المنتجة في باتنة عالميًا بأنها جزائرية، وذلك بفضل رقم تسلسلي محدد.
تتعهد بايك الجزائر بتخفيض تدريجي للأسعار مع زيادة التكامل المحلي. وستُقدَّم خيارات تمويل بالشراكة مع البنوك.
motorsalgerie.com
يستعد سوق السيارات في الجزائر لعودة قوية. ويُعد مصنع بايك في باتنة قلب هذه النهضة الصناعية.
كشف يمي نبيل، نائب الرئيس والمدير العام لشركة بايك الجزائر، عن تفاصيل هذا المشروع الطموح. يقع المصنع في وادي الشعبة، ويغطي مساحة هائلة تبلغ ٤٠ ألف متر مربع.
يُخصص نصف هذه المساحة لتجميع وتصنيع المركبات. وقد أثبت المصنع، المُجهز بأحدث التقنيات منذ عام ٢٠١٨، كفاءته العالية. بين عامي ٢٠١٨ و٢٠٢٠، أنتج المصنع سيارات ركاب ومركبات تجارية. وبعد فترة توقف، أصبح المصنع الآن جاهزًا لاستئناف عملياته.
الموقع مُطابق تمامًا لمواصفات التصنيع المُحددة عام ٢٠٢٢. تُحدد هذه الوثيقة، المُحدّثة في مايو ٢٠٢٤، معايير صارمة لصناعة السيارات.
تهدف شركة بايك الجزائر إلى انتقال تدريجي نحو إنتاج محلي حقيقي. هدف طموح: الانتقال من التجميع إلى التصنيع في غضون عامين كحد أقصى. سيتجاوز معدل التكامل المحلي نسبة ٣٠٪ المطلوبة في المواصفات. وبحلول العام الثاني، سيُدمج كل طراز ما لا يقل عن ١٣٪ من المكونات المحلية.
يُركز المصنع على الأتمتة باستخدام أحدث التقنيات الروبوتية. سيُمكّن هذا التحديث من إنتاج ١٥٠ مركبة يوميًا.
أما فيما يتعلق بالعمالة، فالأرقام مُبهرة بنفس القدر. سيتم توفير ٩٣٠ وظيفة مباشرة في البداية. سيرتفع هذا العدد في النهاية إلى ١٣٠٠ وظيفة مباشرة. ستُمثل الوظائف غير المباشرة ثلاثة أضعاف هذا الرقم.
سيعمل المصنع بثلاث نوبات لتلبية الطلب المتزايد. يُعد التعاون مع المقاولين المحليين من الباطن أمرًا أساسيًا في استراتيجية بايك.
ستوفر شركات جزائرية الزجاج والبطاريات والفرامل والكابلات. وسينتج المصنع قطعًا معينة، مثل هياكل السيارات، بنفسه.
ستتنوع تشكيلة السيارات، من الطرازات الاقتصادية إلى الطرازات الفاخرة. وسيتم طرح السيارات الكهربائية في غضون خمس سنوات.
لا تقتصر منتجات بايك الجزائر على السوق المحلية، إذ لا تزال عقود التصدير إلى تونس وموريتانيا سارية.
يشهد الطلب المحلي ارتفاعًا ملحوظًا، حيث سُجِّلت أكثر من 15,000 طلب شراء مسبق. وتلتزم بايك بالالتزام بمواعيد التسليم المحددة بموجب اللوائح.
الجودة مضمونة، مع ضمان لمدة ست سنوات أو 160,000 كيلومتر. وهذا يتجاوز بكثير المتطلبات القانونية.
ستُعرف السيارات المنتجة في باتنة عالميًا بأنها جزائرية، وذلك بفضل رقم تسلسلي محدد.
تتعهد بايك الجزائر بتخفيض تدريجي للأسعار مع زيادة التكامل المحلي. وستُقدَّم خيارات تمويل بالشراكة مع البنوك.
L'usine BAIC en Algérie : Un géant industriel prêt à conquérir le marché automobile - Motors Algérie
Le marché automobile en Algérie s'apprête à faire son grand retour. L'usine BAIC de Batna est au cœur de cette renaissance industrielle.
motorsalgerie.com
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
تخطط شركة بايك الجزائر لتوسيع أنشطتها على المدى المتوسط من خلال إعادة إطلاق وحدة تجميع المركبات التابعة لها في باتنة. هذه الوحدة، وهي نتاج مشروع مشترك بين المشغل الجزائري سرياق نور الدين (90%) والشركة المصنعة الصينية بايك (10%)، قامت بتجميع 5 نماذج من السيارات في عام 2018، وكانت تهدف إلى تجميع 30 ألف وحدة خلال العام الأول، وزيادة هذا الرقم إلى 150 ألف وحدة في الأمد المتوسط.
www.algerie-eco.com
Automobile : Baic lance ses activités en Algérie
Le constructeur chinois Baic Beijing a marqué le début de ses activités en Algérie dimanche dernier, lors d'une cérémonie
www.algerie-eco.com
- إنضم
- 6 مايو 2021
- المشاركات
- 4,023
- التفاعل
- الدولة
مصنع بايك في الجزائر: عملاق صناعي جاهز لغزو سوق السيارات
يستعد سوق السيارات في الجزائر لعودة قوية. ويُعد مصنع بايك في باتنة قلب هذه النهضة الصناعية.
كشف يمي نبيل، نائب الرئيس والمدير العام لشركة بايك الجزائر، عن تفاصيل هذا المشروع الطموح. يقع المصنع في وادي الشعبة، ويغطي مساحة هائلة تبلغ ٤٠ ألف متر مربع.
يُخصص نصف هذه المساحة لتجميع وتصنيع المركبات. وقد أثبت المصنع، المُجهز بأحدث التقنيات منذ عام ٢٠١٨، كفاءته العالية. بين عامي ٢٠١٨ و٢٠٢٠، أنتج المصنع سيارات ركاب ومركبات تجارية. وبعد فترة توقف، أصبح المصنع الآن جاهزًا لاستئناف عملياته.
الموقع مُطابق تمامًا لمواصفات التصنيع المُحددة عام ٢٠٢٢. تُحدد هذه الوثيقة، المُحدّثة في مايو ٢٠٢٤، معايير صارمة لصناعة السيارات.
تهدف شركة بايك الجزائر إلى انتقال تدريجي نحو إنتاج محلي حقيقي. هدف طموح: الانتقال من التجميع إلى التصنيع في غضون عامين كحد أقصى. سيتجاوز معدل التكامل المحلي نسبة ٣٠٪ المطلوبة في المواصفات. وبحلول العام الثاني، سيُدمج كل طراز ما لا يقل عن ١٣٪ من المكونات المحلية.
يُركز المصنع على الأتمتة باستخدام أحدث التقنيات الروبوتية. سيُمكّن هذا التحديث من إنتاج ١٥٠ مركبة يوميًا.
أما فيما يتعلق بالعمالة، فالأرقام مُبهرة بنفس القدر. سيتم توفير ٩٣٠ وظيفة مباشرة في البداية. سيرتفع هذا العدد في النهاية إلى ١٣٠٠ وظيفة مباشرة. ستُمثل الوظائف غير المباشرة ثلاثة أضعاف هذا الرقم.
سيعمل المصنع بثلاث نوبات لتلبية الطلب المتزايد. يُعد التعاون مع المقاولين المحليين من الباطن أمرًا أساسيًا في استراتيجية بايك.
ستوفر شركات جزائرية الزجاج والبطاريات والفرامل والكابلات. وسينتج المصنع قطعًا معينة، مثل هياكل السيارات، بنفسه.
ستتنوع تشكيلة السيارات، من الطرازات الاقتصادية إلى الطرازات الفاخرة. وسيتم طرح السيارات الكهربائية في غضون خمس سنوات.
لا تقتصر منتجات بايك الجزائر على السوق المحلية، إذ لا تزال عقود التصدير إلى تونس وموريتانيا سارية.
يشهد الطلب المحلي ارتفاعًا ملحوظًا، حيث سُجِّلت أكثر من 15,000 طلب شراء مسبق. وتلتزم بايك بالالتزام بمواعيد التسليم المحددة بموجب اللوائح.
الجودة مضمونة، مع ضمان لمدة ست سنوات أو 160,000 كيلومتر. وهذا يتجاوز بكثير المتطلبات القانونية.
ستُعرف السيارات المنتجة في باتنة عالميًا بأنها جزائرية، وذلك بفضل رقم تسلسلي محدد.
تتعهد بايك الجزائر بتخفيض تدريجي للأسعار مع زيادة التكامل المحلي. وستُقدَّم خيارات تمويل بالشراكة مع البنوك.
L'usine BAIC en Algérie : Un géant industriel prêt à conquérir le marché automobile - Motors Algérie
Le marché automobile en Algérie s'apprête à faire son grand retour. L'usine BAIC de Batna est au cœur de cette renaissance industrielle.
مرت أخرى رغم أن المصنع جاهز لم يبدأ الإنتاج بعد و السبب هو نفسه ،بمجرد أن يتم السماح له بالإنتاج سيعطيه هاذا الحق في استيراد اللواحق و الأجزاء وهذا سيسبب نزيف عملة صعبة
للأسف مشكل العملة الصعبة مزال يلاحق الجزائر
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 6,201
- التفاعل
- الدولة
مدير عام شركة vms.. إنتقلنا حاليا إلى تصنيع بعض قطع الغيار هنا في الجزائر
www.facebook.com
132.160 Aufrufe · 3.020 Reaktionen | مدير عام شركة vms.. إنتقلنا حاليا إلى تصنيع بعض قطع الغيار هنا في الجزائر | Elwatania TV
مدير عام شركة vms.. إنتقلنا حاليا إلى تصنيع بعض قطع الغيار هنا في الجزائر
www.facebook.com
المواضيع المشابهة
